五一小長假期間，旅游行業迎來了一個高潮期，不少來自內地的朋友選擇到香港游玩，感受不一樣的城市魅力。然而，91萬內地游客的香港之行卻引發了不少爭議，部分港民對這批游客表達了不滿，甚至用了一些不太友善的言辭來描述他們，比如將內地游客比作乞丐涌入香港，還有聲音提出應禁止這些游客入境。這是怎么一回事呢？

黃金周成“擁堵周”

假期第二天，深圳福田口岸的情況堪比春運高峰。上午十點左右，準備過關的游客隊伍已經排成長龍，綿延上千米。網絡上流傳的一些視頻顯示，口岸大廳里人山人海，許多游客為了打發時間，干脆帶著折疊椅坐在隊伍中刷手機。有親歷者抱怨說，自己花了整整四個小時才完成通關手續，雙腿都站得麻木了，而且手機信號時好時壞。

另一邊的羅湖口岸也陷入了類似的境地。由于自助閘機系統因人流量過大而頻繁出現故障，工作人員只能手動核驗證件，導致每個人的通關時間從平常的3分鐘延長到了15分鐘。

同樣的場景也在羅湖、蓮塘等口岸上演。在蓮塘口岸外，鐵欄桿把人群分隔成了蜿蜒曲折的“之”字形隊伍，旅行團的旗幟在人群中若隱若現，游客們需要繞行將近半小時才能進入口岸大樓。一些游客看到這種情況后直接放棄了行程，自嘲道：“與其擠得崩潰，不如回家躺著休息。”

更讓人哭笑不得的是，剛踏入香港地界的游客又遇到了新的麻煩——落馬洲地鐵站的移動支付系統因為瞬間訪問量太大而徹底癱瘓。大量游客堵在閘機前，進退維谷，不少人舉著手機不斷刷新二維碼，身后還不時傳來催促的聲音。

事后，港鐵解釋稱，該系統的承載能力設計為每小時5萬人次，但五一當天的峰值達到了8萬，超負荷運轉導致系統崩潰。這一混亂局面不僅暴露了硬件設施的不足，還反映出應急預案的缺失。

一位旅游業從業者透露，香港的口岸多年未進行擴建，仍然沿用2018年的接待標準。疫情之后，游客數量反彈的速度遠超預期，但相關的配套服務卻遲遲沒有跟上，似乎還停留在一種“消極應對”的狀態。

麥當勞過夜引發輿論風波

如果說口岸的擁堵還能歸結于客觀條件限制，那么“麥當勞占領事件”則徹底點燃了香港網民的情緒。五一期間，旺角和銅鑼灣的24小時麥當勞成為了內地游客的“深夜棲息地”。

凌晨兩點的北京道麥當勞門店內，五十多人占據了大部分座位，有人披著外套睡覺，有人脫下鞋子盤腿玩手機，還有家庭把行李箱拼成臨時床鋪，行李堆滿了各個角落。

這一幕被拍下并上傳至網絡后，迅速引發了香港論壇上的激烈討論。一篇題為“內地游客攻占麥當勞”的帖子獲得了大量關注，點贊最高的評論寫道：“沒錢就別來丟人現眼！”部分香港網民對這些游客極盡嘲諷，認為他們不該來香港添亂，并建議效仿歐洲的做法，要求沒有酒店預訂單的游客不準入境。

更有甚者將這些游客比喻成“蝗蟲”，形容他們是乞丐般的存在，仿佛是來侵占香港資源的。這樣的言論在網絡上泛濫，使得原本只是尋求便利的內地游客被貼上了“罪人”的標簽，甚至還被指責破壞了香港的繁榮與穩定。

然而，在這些受到批評的游客中，其實有不少人是出于無奈之舉。記者調查發現，一名來自江西的游客因為通行證丟失，補辦需花費三天時間，因此被迫在麥當勞熬過了兩個夜晚。

還有一對情侶為了節省開支，選擇了乘坐紅眼巴士往返深圳，卻因延誤錯過了末班車。也有學生坦言，五一期間香港的酒店價格漲到了2000港元一晚，即便四個人平攤下來也難以承受。

頗具諷刺意味的是，香港本地早就有“麥難民”現象，無家可歸者長期在快餐店過夜，2019年上映的電影《麥路人》更是將這一社會問題搬上了銀幕，引起了公眾的同情。然而，當主角換成了內地游客，輿論態度卻發生了巨大的轉變。

有香港市民直言不諱地表示，本地人睡麥當勞是因為生活所迫，而內地人這樣做就是占便宜。這種雙重標準的態度，也讓部分理性的香港人感到不滿。專欄作家李欣在《明報》發表文章質問：為什么東京澀谷的麥當勞里滿是歐美背包客睡覺，卻沒人指責？香港的包容之心何時變得如此狹隘？

此外，還有一些游客因為未能達到店內最低消費標準而與店員產生爭執。例如，一家四口只點了兩碗米線，總價僅為35港元，這顯然沒有達到人均消費的要求，進而引發了矛盾。

爭議背后的經濟貢獻

盡管存在諸多爭議，但五一黃金周確實為香港經濟注入了一股強大的活力。數據顯示，短短五天內，共有91.3萬內地游客來到香港。尖沙咀周大福門店的一位店員透露，5月3日當天的銷售額突破了百萬港元，其中龍鳳鐲和生肖金條尤為暢銷。

眾多內地游客涌向香港購買黃金首飾，極大地推動了相關行業的收益增長，為香港經濟注入了一針強心劑。海港城內的奢侈品店門口更是排起了長隊。

有一位游客一次性購買了三只勞力士手表，說是作為禮物送給家里的長輩。普通消費層面同樣火熱，深水埗街頭的小吃攤位，五一期間每天能多賣出兩百串魚蛋，忙得連上廁所的時間都沒有。甚至連以前被吐槽“態度冷漠”的茶餐廳，也因為游客的涌入而變得熱情起來。

不過，在光鮮亮麗的數據背后，香港旅游業的結構性問題愈發顯現。過度依賴奢侈品和珠寶消費，使得中低端市場長期被忽視。目前，香港青年旅舍的床位數量不足5000個，且大多分布在偏遠地區。

而廉價酒店在節假日的價格通常會上漲3到5倍，這無疑將預算有限的游客推向了麥當勞。更深層次的矛盾在于價值觀的沖突，部分港人仍傾向于將旅游業視為高端服務業，認為“窮游客”會降低城市的格調。

這種心態直接反映在基礎設施建設上，政府寧愿投入巨資擴建迪士尼樂園，也不愿意在口岸增加休息長椅。有人指出，香港必須放下“精英旅游”的傲慢態度。在全球范圍內爭奪游客的大環境下，巴黎地鐵里擠滿了背包客，法國人卻沒有因此罵街。

91萬游客的香港之旅，映射出兩地之間復雜的情感糾葛。對于內地游客來說，這是一段既痛苦又充滿樂趣的經歷；而對于香港社會而言，則是一次值得深思的機會。

旅游業的復蘇不能僅僅依靠高端客戶，還需要更多的包容與務實精神。當“特種兵式”旅行者與“購物狂”共同支撐起市場，當吐槽與贊美都能轉化為進步的動力，香港才能真正找回“東方之珠”的光彩。畢竟，旅游的意義在于增進彼此的理解與體驗，而不是互相評判。