5月4日，長城汽車董事長魏建軍帶隊開展了一場別開生面的五一直播活動，實地體驗魏牌全新高山的綜合表現。此次直播不設展臺、不用稿子，魏建軍與首席技術官吳會肖、技術中心副總經理王超及汽車UP主“保鏢的車庫”共同乘坐全新高山，沿城市、鄉村及盤山道路一路開往保定周邊，開啟一場以露營為主題的多場景實測。

不同于傳統車型發布方式，這次直播更像是一場“技術實力與真實路況”的公開答卷。從智能駕駛輔助系統到四驅性能，從空間設計到健康舒適配置，魏建軍和團隊用“親測”方式，將全新高山的產品力透明展現。

智能駕駛輔助實測運行，Coffee Pilot Ultra應對多路況表現穩健

在整段直播路線中，Coffee Pilot Ultra智能駕駛輔助系統作為長城汽車第三代方案，承擔了全新高山智能化表現的核心任務。該系統不依賴高精地圖，依托27個高精度傳感器，實現車道保持、限速識別、自動跟車、智能變道等一系列功能，具備全場景點到點輔助駕駛能力。

從廠區內無圖道路到城市快速路，再到鄉村復雜環境，Coffee Pilot Ultra系統在多變路況中運行流暢，輔助駕駛功能穩定執行。魏建軍與高管團隊在車內親自體驗系統表現，使得直播內容不再是“口頭承諾”，而是“實際驗證”。

系統的穩定與智能，也進一步印證了全新高山具備滿足家庭日常出行場景的高可用性與技術成熟度。

四驅系統應對山路考驗，魏建軍再次明確技術方向“不做增程”

當車隊行駛至太行山盤山路段，復雜坡面與彎道路況對車輛操控性提出更高要求。全新高山搭載的Hi4性能版智能四驅系統，通過智能扭矩分配與快速響應能力，在陡坡急彎中保持車身穩定，駕駛過程平順可控。

魏建軍在直播中針對增程式動力路線的市場關切，再次表示：“長城以效率計算論證，所以肯定不會做增程。” 這句回應不僅代表長城技術判斷的邏輯理性，也體現其堅持自主高效混動與電驅方案的戰略定力。

Hi4智能四驅不僅能耗更低，也具備全路況適應能力，是家庭出行場景下兼顧操控與經濟性的核心保障。

魏建軍現場體驗第三排，肯定“高山做到了二三排平權”

MPV車型的第三排座椅是否實用，歷來是影響家庭用戶購車決策的重點。魏牌全新高山通過二三排共軌滑移設計，使后排座椅擁有與第二排相似的前后調節能力，極大提升第三排乘坐舒適性。

魏建軍在直播中親自坐進第三排后直言：“高山做到了二三排平權。”這句評價直擊產品設計核心，讓用戶看到這不僅是理念上的“全員關照”，更是在實測中被印證的體驗成果。

配合智慧座艙、超級影院、超級冰箱、超級沙發等標配配置，以及AQS空氣質量管理系統與同級唯一紫外線遠程除菌系統，全新高山在智能與健康方面也同步照顧每一位乘客。

通過這場沒有濾鏡、不設劇本的實測直播，魏建軍以“親測”的方式直面產品真實表現，也展現出長城汽車對自研技術與用戶體驗的信心。這不僅是一場產品驗證，更是一種對市場、對家庭用戶的責任擔當。