在2025上海國際車展期間，廣汽埃安展臺上成功舉辦了以“廣汽埃安智慧出行暢想：2028車輪上的新世界”為主題的沙龍活動。活動中，廣汽埃安與滴滴攜手分享了雙方合作推出的L4級前裝量產自動駕駛汽車的相關信息，并圍繞智能駕駛的發展現狀、安全保障、運營模式以及未來出行的愿景展開了深入探討。

此次沙龍活動匯聚了多位重量級嘉賓，包括廣汽集團埃安營銷本部負責人、埃安汽車銷售服務有限公司執行董事肖勇，滴滴自動駕駛運營副總裁王玥，廣汽高域飛行汽車創始人兼CEO蘇慶鵬，以及車云、電動邦創始人程里。他們圍繞活動主題，分享了各自的見解與洞見。

活動中，廣汽埃安與滴滴自動駕駛聯合打造的全球首臺L4級前裝量產自動駕駛汽車驚艷亮相。這款車型計劃于今年年底實現量產并投入運營，硬件方面堪稱頂級配置，搭載了10顆激光雷達，包括4顆長距和6顆捕盲激光雷達，能夠在最遠200米的范圍內精準識別物體，并將識別距離縮短至10厘米級別。此外，該車型還首次配備了紅外照相機，這一以往多用于軍事、航空領域的配置，能夠與激光雷達協同作用，提升在極端環境下的生命體識別能力。

在冗余設計方面，該車型在電源、傳感器、剎車等八大關鍵操控系統上均進行了安全冗余設計，確保在極低的故障率下仍能保持系統穩定運行。同時，軟件方面也同樣出色，由滴滴提供的軟件算法使得新車的GPU算力達到了2000TOPS，如同一臺超級電腦，能夠充分發揮感知硬件的性能。此外，域控平臺的體積下降了28%，成本下降了74%，進一步提升了車型的競爭力。

談及合作契機，肖勇表示廣汽在智能駕駛領域有著深厚的積累，從2013年推出第一款無人駕駛概念車Winstar到2019年埃安S上市，廣汽埃安已擁有140萬智能輔助駕駛客戶和40萬億公里智能輔助駕駛里程。而滴滴則在自動駕駛領域布局多年，與廣汽埃安優勢互補，共同推出了這款L4級自動駕駛前裝量產車。雙方均表示，安全是首要考慮的因素，致力于打造安全第一的自動駕駛產品。

對于未來出行市場的思考，廣汽高域作為廣汽集團孵化的專注于自動駕駛電動起降飛行汽車的科技企業，已在該領域深耕多年。其兩款飛行器的自駕技術依托汽車自動駕駛供應鏈，采用多種感知設備，為飛行安全提供了可靠保障。廣汽高域計劃今年在廣州開展空地聯運示范，并逐步構建起立體出行網絡，為人們提供更加高效、便捷的出行選擇。

在安全保障方面，嘉賓們一致認為安全是智能駕駛領域的重中之重。廣汽埃安憑借成熟的制造工藝和穩定的產品質量確保了產品制造的一致性和穩定性；滴滴自動駕駛則秉持“負責任的科技創新”理念，在產品設計上采用三層冗余設計以確保安全；廣汽高域同樣高度重視飛行汽車的安全保障，嚴格遵循相關安全體系標準進行設計。

對于L4級自動駕駛汽車的運營模式，嘉賓們也進行了深入探討。肖勇認為L4級自動駕駛汽車的應用將提升出行體驗、減少駕駛疲勞并緩解交通擁堵；王玥則介紹滴滴自動駕駛計劃將L4自動駕駛服務接入現有出行網絡實現混合派單；蘇慶鵬則期待未來能實現空地聯運、一體出行。

在沙龍尾聲的2028年未來出行暢想環節，嘉賓們紛紛表達了對未來出行的美好愿景。肖勇認為隨著無人駕駛車輛的普及，交通擁堵問題將得到極大緩解；王玥則期待自動駕駛汽車和飛行器作為專業的出行機器人融入人們的生活；蘇慶鵬則描繪了一幅由Robotaxi和飛行汽車組成的立體交通藍圖。