據(jù)環(huán)球時報報道，5月4日上午，以色列中部、南部多地拉響防空警報。特拉維夫以東的本-古里安國際機場地區(qū)響起多聲爆炸，機場航班暫停起降。以軍稱監(jiān)測到一枚導彈從也門襲來。多家以色列媒體報道稱，以軍未能成功攔截導彈，以色列防空系統(tǒng)中的“薩德”系統(tǒng)和“箭”式反導系統(tǒng)顯然對此次導彈的攔截是失敗的。以軍則確認有“空中物體”墜落在本-古里安國際機場所在區(qū)域，但沒有提及是否有人員傷亡。

4日，以色列國防軍證實，特拉維夫多地遭到空襲，防空警報拉響，本-古里安國際機場一度陷入停運狀態(tài)，而以軍的“箭”式反導系統(tǒng)和美制“薩德”系統(tǒng)都沒能成功攔截該導彈，并觀測到有“空中物體”落在機場，造成多人受傷。也就是說，這次胡塞武裝發(fā)動的導彈襲擊，以色列沒能防住，并造成了建筑受損、人員受傷等情況。目前，美國尚未做出任何回應，英法德等國也都處于“失聲狀態(tài)”。

4日晚，以色列總理辦公室發(fā)表聲明說，針對也門胡塞武裝當天早些時候對特拉維夫的本-古里安國際機場發(fā)動導彈襲擊，以色列將對該組織及其盟友伊朗進行報復。以色列的第二個奇怪之處是，以空軍初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，攔截失敗可能是“攔截器技術故障”所致，并非導彈識別過程或預警系統(tǒng)等失誤。這種解釋，可以說是非常專業(yè)的了。

襲擊發(fā)生后，胡塞武裝宣稱對以色列實施 “全面空中封鎖”，并呼吁國際航司取消飛往以色列的航班。德國漢莎、瑞士航空等多家航司迅速響應，暫停至 5 月 6 日的特拉維夫航線，西班牙歐羅巴航空等當日航班全部取消。這場襲擊不僅重創(chuàng)以色列航空樞紐，更暴露了其引以為傲的防空體系的脆弱性。幾乎在同一時間，伊朗國防部公布了新型彈道導彈 “卡西姆?巴西爾”。這款射程 1200 公里的導彈配備電子戰(zhàn)對抗技術。

以色列無法持續(xù)打擊也門胡塞武裝，是因為以色列和也門距離太遠，由于以色列沒有可以打擊也門的彈道導彈，因此也就無法全部依賴戰(zhàn)斗機來執(zhí)行任務。以色列對于也門的敲打，顯然無法阻止胡塞武裝對于以色列的打擊，實際上就算有美國海軍兩艘航母打擊胡塞武裝，都是無法阻止胡塞武裝的反擊，最終就有了彈道導彈打擊特拉維夫的局面。從以色列的表態(tài)來看，以色列認為是伊朗指使也門胡塞武裝打擊了以色列，為此以色列威脅要對伊朗動手。

也門胡塞武裝發(fā)言人葉海亞·薩雷亞隨后說，該組織將繼續(xù)對包括本-古里安國際機場在內(nèi)的以色列各機場發(fā)動導彈襲擊。以色列總理辦公室4日晚發(fā)表聲明說，也門胡塞武裝的襲擊“源自伊朗”，以色列將選擇時間和地點對胡塞武裝背后勢力伊朗采取行動。

據(jù)以色列媒體報道，以方動用“箭”式反導系統(tǒng)以及美軍部署的“薩德”反導系統(tǒng)攔截來襲導彈，但未能成功。截至目前襲擊已經(jīng)造成8人受傷。以軍表示，根據(jù)初步調(diào)查結果，對導彈的識別過程、攔截系統(tǒng)運行及對本土發(fā)出預警等環(huán)節(jié)均未發(fā)現(xiàn)故障，此次攔截失敗可能是由“箭”式反導系統(tǒng)的一處局部技術故障導致，并非預警或判斷失誤。以色列“過去曾經(jīng)打擊過他們，未來也將繼續(xù)打擊”。以色列目前正在就此與美國方面展開協(xié)調(diào)。

導彈襲擊（資料圖）