上海
上海車展，全新雷克薩斯ES的亮相已經掀起一波熱潮。然而，這輪熱潮并未給新車帶來太多正面反饋，相反，幾乎全是負面。
原因很簡單，新車一改老款ES的精致優雅，變得像一臺殺馬特專車。
幾天之后，新款雷克薩斯ES中國版官圖亮相，從官圖的視角，是否能感受到這款車不一樣的審美？
官方信息顯示，新款雷克薩斯ES的設計語言是未來美學的預演，其核心靈感來源于純電概念車LF-ZC。通過各種銳角和細節的打磨，這輛車的風阻系數只有0.26Cd，在同級車型中屬于非常低的數值。
同時，新車通過各種線條和裝飾件，營造出低趴寬體的視覺張力。
相比外觀的大幅革新，內飾部分的改動也非常巨大，大量刪減老款車型中的實體按鍵，取而代之的則是當下流行的觸控按鍵，雖然使用體驗有所下滑，但對年輕人的吸引力進一步上升。
內飾細節采用大面積透光竹子飾板，通過雷克薩斯獨有的工藝壓制成0.5mm的超薄裝飾片，在氛圍燈的映射下呈現出類似宣紙的光感。
車內帶有可聯動的香氛、燈光、音樂系統，同時后排還能支持45°半躺調節，營造尊貴的乘坐質感。
性能方面，全新ES提供混動和純電兩種動力選擇，其中，純電車型將搭載兩臺功率分別為150kW和200kW的大功率電機，可實現5.9秒的加速性能。這輛車甚至還帶有后輪轉向，能提供4°的轉角，提升車輛靈活性。
據悉，這款新車很有可能將在上海金山的雷克薩斯獨資工廠生產，也是全球范圍內第一款在日本本土以外生產的新車。
雖然相比國產新能源，競爭力可能不強，但意義重大。
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