連日來，印度與巴基斯坦之間的交鋒，已經成為了海內外互聯網上最大的話題，雙方之間的摩擦呈現出逐漸升溫的態勢，鑒于印度目前國內洶涌的民族主義情緒，雙方擦槍走火只會是一個必然的結果。

圖為法國陣風戰斗機

果不其然，在5月7日當天，印度與巴基斯爆發了較為激烈的空戰，并且當場被巴基斯坦方面擊落了5架戰斗機，其中囊括了3架法國“陣風”，1架蘇30MKI，以及1架幻影2000，基本上是把印度空軍現役的主力都給揍了一圈。而按照巴基斯坦方面的說法，這是勝利在很大程度上，要歸功于來自中國的殲10C與霹靂15空對空導彈組合。

被擊落陣風戰斗機的發動機

而從一個正常人的思維邏輯上看，基于印度僅有36架的“陣風”保有量，這次一次報銷3架，怎么著也算得上是一次“恥辱性的大敗”，更別提還有蘇30MKI這樣的“國寶”了。但印度媒體的腦回路卻與普通人完全不同，他們不僅將這次失敗宣揚為了大捷，甚至還妄圖碰瓷中國。

01.印度媒體宣布大捷

印度知名媒體《歐亞時報》，在5月7日刊登了一篇署名文章，作者為印度航空航天領域的國防從業者巴爾普利特·辛格。

在這篇文章當中，作者聲稱，在5月6日至7日期間，印度空軍進行了一次“重大反恐行動”，針對巴控克什米爾地區的9處地點發起了空襲行動，在行動結束過后，相關的資料證明，多處建筑被損毀，巴基斯坦方面“損失慘重”。

在報道中，辛格還完全隱去了印度空軍在這次行動當中，遭到巴空軍痛打落水狗的現實，閉口不談其自身遭遇的重大損失，反而在這一場“大捷”的基礎上，開始闡述印度空軍盡快弄到第五代戰斗機的必要性。

報道強調，在2020年發生的拉達克對峙事件當中，解放軍的快速部署活動，凸顯出了印度空軍需求的“緊迫性”，在高海拔的軍事基地當中，解放軍部署了殲20隱身戰機以鞏固其自身所能取得的空中優勢，同時加強了與巴基斯坦的合作，極有可能在協助研發JF17戰機之后，向巴基斯坦方面移交第五代戰斗機的“訓練套件”。而這對于印度而言，構成了所謂的“雙重挑戰”，相當于是變相地闡述了防御中國的重要性。

圖為要起飛的戰機

至于說到底“怎么防”，辛格把希望放在了虛無縹緲的印度第五代戰斗機項目AMCA上，并且給AMCA還安上了“5.5”代的名頭。

可緊接著，這位印度專家就大張旗鼓的開始宣揚印度國防產業私有化的必要性，并且還建議印度空軍在2028年先提前購買幾個中隊，也就是36到40架左右的五代機用作“權宜之計”。

02.可行性到底有多高？

單純從可行性的角度上來講，鑒于LCA光輝戰斗機的漫長研發周期，對技術要求更高的AMCA五代機只會周期更長。能在2050年完成原型機的制造，都算得上是“進展順利”，這位印度航空專家或許對此也心知肚明，所以便提出了后續的“權宜之計”。

而從商業的角度上來說，目前全世界的五代機項目實際上并不算少，例如韓國有自己的KFX，土耳其有“可汗”，法德和日英也有各自的研發項目。

但如果按照2028年的這一個“節點”來推斷，這些由中小型國家所研發的“野雞”五代機，均難以符合標準。屆時國際軍購市場上能選的成熟產品，恐怕只有三款戰斗機，分別是美國洛克希德馬丁出品的F35、俄羅斯蘇霍伊的蘇57，以及中航工業所出品的FC 31。

而從可行性來說，印度購買這些五代機本身就是用來反制中國的，不會買也買不到中國的FC31。而美國的F35不僅需要極高的盟友等級，由于這是一個多國合作項目，其生產排期也輪不到印度來“插隊”，所以印度拿到F35的可能性也不高。

美國的F35這是一個多國合作項目

因此，印度恐怕唯一的選項，就只有俄羅斯制造的蘇57戰斗機，但這又衍生出了一個全新的問題。蘇57自身產能極其有限，且印度先前已經退出了俄羅斯的T50戰斗機計劃，能不能重新“入伙”也是個問題。

03.中國應該怎么辦？

而站在中國的角度上來說，印度拿到F35，或者蘇57，對于周邊局勢的變化并不會有多大。主要原因還是在于，這兩款第五代戰斗機本身都存在重大缺陷，F35不具備超音速巡航能力，蘇57則隱身性能欠佳。

而前者已經是中美東海對抗的“常客”，相關的技戰術水平早已被中方摸透，中方也專門開發過針對此類五代戰機的反隱身雷達；后者甚至還來過珠海航展，以中俄之間的關系而言，雙方協同訓練是遲早的事。

圖為反隱身雷達

更何況，在第五代戰斗機領域上，印度看似有著充足的“貨架”選項。但由于印度自身并沒有掌握相關的核心技術，光是第五代發動機就是其不可逾越的鴻溝，這就導致印度本身很難與其他國家進行討價還價。

因此，對于中國而言，無論印度方面購買什么樣的武器裝備，都難以改變印度空軍在交戰態勢當中全面落后于解放軍的整體態勢。

就如同陣風這款所謂的4.5代戰斗機一樣，技戰術水平或許較為先進，但在面對同等級擁有體系的對手之時，不僅討不到任何好處，還極其容易被“痛打落水狗”，這也從側面證明了一件事：真金白銀買不來國防工業的自主化，自立自強才是唯一的出路。