近日，怒江州瀘水市老窩鎮發生一起道路交通事故。事故發生在德勐線K442+100m路段，駕駛人趙某駕駛云Q8×××2號小型普通客車行經此路段時，因雨天路面濕滑，車輛發生側滑，直接撞向路邊的砂袋護欄。由于砂袋護欄起到緩沖保護作用，避免車輛墜河的危險，不僅極大降低了車內人員受傷的風險，還減少了車輛的剛性損傷。

　　這個案例充分彰顯了怒江公安交管部門以低成本治理措施應對保障群眾生命安全的關鍵意義，深刻體現了山區道路安全治理從“被動善后”向“主動防控”轉變的必要性與有效性。“砂袋+警示標志”組合護欄的廣泛設置，無疑是這一理念成功實踐的生動范例。

　　2024年，怒江公安交管部門對全州轄區臨水、臨崖、易發事故、多發事故路段等風險隱患路段和尚未開展生防工程治理路段，實行“以點帶面、點面結合，橫向到邊、縱向到底”拉網式排查，共排查出臨水臨崖路段安全隱患1108個點段。

　　按照隱患危險程度和風險等級，怒江科學梳理分類，將1108個隱患點段分為低風險點段、中風險點段和高風險點段進行治理。對低風險點段采取“壘砂袋+拉彩帶+警示樁”，中風險點段采取“壘砂袋+拉彩帶+警示樁+水馬+提示標牌”，高風險點段采取“壘砂袋+拉彩帶+警示樁+水馬+提示標牌+警示燈”的治理標準，每袋砂袋不低于50公斤，壘高不低于3層。全州購買了20萬個“蛇皮”口袋，全州公安民警輔警共搬運泥砂2500噸，治理662個隱患點段共計24.92公里，共投入使用彩帶77676米、警示樁1158個、提示標牌771塊、爆閃燈80個。推動交通部門完成446個臨水臨崖隱患點段標準化治理，真正實現“低成本”壘起“安全墻”，守護人民群眾出行安全。

　　今年，全州公安交管部門持續深化治理工作，對轄區所有臨水臨崖治理隱患點段全面開展“回頭看”，共排查梳理出需更換砂袋、警示標志的點段數量460段，現已對260個隱患點段破損砂袋及時進行更換，對警示設施進行補充，切實做到維護到位，全力保障群眾出行安全。

　　怒江公安交管支隊發揮垂范作用，對德勐線老窩河口至老窩分水嶺岔路口的隱患進行排查，共梳理出23個點段開展治理工作，現已全部完成治理。

　　據介紹，下一步，怒江公安交管部門將不斷總結經驗，緊緊圍繞“小投入撬動大安全”的導向，積極探索并形成“因地制宜、精準布控”的工作模式，持續強化道路交通安全源頭管理工作，致力提升轄區整體道路交通安全水平，為人民群眾的生命財產安全筑牢堅實防線。

　　記者 查小高 郭婷婷 朱鵬