據俄羅斯衛星通訊社以及觀察者網消息，5月7日晚上特朗普在其社交平臺“真實社交”上發布了一則引人注意的消息。

【特朗普在真實社交平臺宣布將于一個“備受尊敬的大國”簽訂貿易協議】

他稱美國將在5月8日與一個“備受尊敬的大國”簽貿易協議，并宣布要就“華盛頓的第一個重要貿易協議”舉行一次大型新聞發布會。但是具體是哪個國家他沒點名，這一消息瞬間引起了各大媒體平臺和媒體人的猜測。

包括前段時間，美國商務部長盧特尼克也在記者會上聲稱美國將會與一些國家達成協議。但是至今還沒有任何一個國家披露已與美國達成協議。

而特朗普口中這個所謂的“備受尊敬的大國”究竟是誰呢？

5月8日《紐約時報》對外披露了這位“大國”的真實姓名——英國。沒錯，《紐約時報》援引了三名消息人士的話報道稱，預計美國總統特朗普將于5月8日宣布美國將與英國簽訂貿易協議。

弄了半天，原來是英國這個“消防員”來了。特朗普此前一直對外宣稱美國已經與許多國家簽訂了所謂的“貿易協議”，而現在又說要為“華盛頓第一個重要貿易協議”舉行發布會。

這是否有些矛盾？英國到底是與美國第一個簽訂“貿易協議”的國家，還是說只有與英國簽訂的這份“貿易協議”才是目前為止最重要的？

特朗普不愧為“修辭界”的神，只要在第一前面隨便加個修飾詞，就不能說美國只簽了一份“貿易協議”。

然而，就算如此，也只能表明要么英國是第一個和美國簽“貿易協議”的國家，要么其他國家和美國簽的協議就是一張廢紙。

不妨來看看本次美國打算與英國簽一個什么樣的協議，據英國《金融時報》5月6日發表的文章稱英美可能在本周簽署一項貿易協議。

該協議可能使美國免受一些非關稅貿易壁壘的限制，包括英國對美國科技公司征收的2%的數字服務稅。

而作為交換，美國可能會減輕英國的關稅負擔，也許會降低或免除對英國鋼鋁、汽車征收25%的關稅。

說實話的，實在不知道這樣的“貿易協議”簽訂了有什么意義。根據網絡數據顯示，截至目前，英國鋼鐵產量僅560萬噸，占全球總產的0.3%。而英國目前已經成為鋼鐵凈進口國，80%的消費依賴進口。

據消息稱斯肯索普工廠作為英國最后一座傳統高爐煉鋼廠，工藝仍沿用19世紀的技術，每煉1噸鋼就要排放1.9噸的二氧化碳。

而英國為了避免斯肯索普工廠關閉（目前該工廠每日虧損70萬英鎊），在2025年4月通過了《鋼鐵行業法案》，強制接管該工廠，這是英國自2008年銀行危機后最大規模的救市行為。

所以，就算免除對英國的25%鋼鋁關稅，對英國來說又有什么意義？

【英國斯肯索普鋼鐵廠】

再說汽車方面，英國目前汽車制造業正處于深度轉型期。從2024年開始連續7個月產量下滑，電動化轉型又受阻，英國車企目前也就豪車勞斯萊斯、賓利等高端品牌還備受追捧。

但是這些車為什么能夠被稱為豪車？一部分是因為產量不高甚至需要定制，另一部分是因為價格昂貴。

英國車企不可能僅靠這些豪車來盈利，所以減免25%的汽車稅，對目前的英國車企來說意義也不是很大，畢竟產量上不去，怎么出口？

因此，特朗普口中的這個所謂的“大國”，放在幾個世紀以前確實算，但是現在已經只能算是個二流國家，算不上什么“大國”。

甚至連英國都有可能是特朗普請來的“救火演員”而已，美英簽訂“貿易協議”表象意義比現實意義要大。

對于特朗普這位好大喜功的總統來說，確實是一件值得高興的事，但是把這事放到中國和世界來說，根本不值一提。