昨天（8日），經(jīng)北京、河北兩地積極推動，北京首條外埠進(jìn)京公交班線開通運(yùn)營。據(jù)北京市交通委介紹，線路起自河北大廠，終點(diǎn)為北京地鐵6號線潞城站，中途設(shè)12個停靠站，在早晚高峰通勤時段運(yùn)營，每日發(fā)車18個班次，發(fā)車間隔20分鐘，并執(zhí)行單一票制，乘客可享受與大廠縣域公交同等優(yōu)惠政策。

昨天清晨，在北京地鐵6號線潞城地鐵站外，一輛輛八米長的綠色公交車陸續(xù)抵達(dá)，將家住河北大廠的跨省通勤族送進(jìn)北京。仔細(xì)觀察，這些公交車掛著河北牌照，公交站牌上的線路名為“大廠專1”。以往京冀兩地跨省公交大多是北京牌照車輛跨省開往河北，這條線路是首次外埠公交開進(jìn)北京。

“過去，去潞城站坐地鐵的話，乘坐已有跨省公交線路站位較多，時間也比較長，乘坐這條新線路40分鐘就能到，至少可以節(jié)省一刻鐘通勤時間。”家住大廠、在北京朝陽區(qū)上班的李先生說。

北京青年報(bào)記者了解到，新開通的大廠至潞城地鐵站進(jìn)京公交線路終點(diǎn)站為北京地鐵6號線潞城站，實(shí)現(xiàn)了河北大廠公交與北京城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的無縫銜接，為跨區(qū)域通勤人員提供了高效、經(jīng)濟(jì)的出行新選擇。線路共輻射周邊16個小區(qū)，服務(wù)人群達(dá)5萬余人。

為服務(wù)河北大廠居民快速進(jìn)京通勤，北京市交通委聯(lián)合廊坊市、大廠縣及通州區(qū)相關(guān)部門，推動開行了北京首條外埠進(jìn)京公交線路，既有效提升了跨區(qū)域進(jìn)京通勤效率，又增強(qiáng)了毗鄰地區(qū)人員的互通互動，對打造環(huán)京通勤圈、推動通州和北三縣一體化發(fā)展有重要示范意義和引領(lǐng)作用。結(jié)合已開通的出京公交和通勤定制快巴，大廠進(jìn)京公交與之形成有效互補(bǔ)，為跨區(qū)域通勤人員提供了多樣化的出行選擇。

北京市交通委協(xié)同發(fā)展處處長趙陽介紹，下一步，北京市將不斷謀劃交通一體化創(chuàng)新舉措，攜手津冀交通部門將試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)向武清、固安等環(huán)京毗鄰地區(qū)推廣。

攝影/北京青年報(bào)記者 付丁

（北京青年報(bào)）