以前從花果山大道開車到園區，園區的路燈有些暗，現在可好了，整條路明晃晃的，開車特別安心。”家住市開發區錦繡香江小區的市民王女士說。

4月22日，筆者從市開發區獲悉，為了進一步提升園區形象，方便居民和企業夜間出行，促進園區夜經濟發展，市開發區對128條道路的1.6萬余盞路燈進行了改造，新改造的智能LED燈具和99臺智能箱變全部“上崗”。“此次項目是市開發區在推動城市綠色發展進程中的一次成功探索，通過‘企業投資+電費分成’這一創新模式，成功實現了全區1.6萬余盞老舊路燈的智能化改造，且沒有增加財政支出。”市開發區管委會副主任王濤介紹。據統計，改造后路燈系統整體能耗降低了50%以上，每年可節省電量約600萬千瓦時，減少標準煤消耗737噸，減少二氧化碳排放4710噸，有效降低了城市能源消耗和碳排放。

近年來，市開發區產城融合步伐不斷加快，城市框架不斷延伸，市開發區陸續安裝了一批路燈。然而隨著時間的推移，燈具老化、光衰嚴重、亮燈率不高等問題逐漸顯現，導致照度不足。路燈“黑暗點”群眾有意見，通行有“盲區點”。盡快解決路燈照明問題，提升城市照明品質，成為市開發區打造城市幾何新中心一項迫在眉睫、急需解決的民生問題。

2025年4月，市開發區啟動了路燈節能智慧化改造項目，通過采取“合同能源托管”模式，引進第三方能源管理服務公司，在不增加財政負擔的前提下，全面實施市政路燈照明節能化智慧化改造及運行維護。按照這一機制，中標企業承擔起1.6萬余盞路燈的采購、安裝以及長達10年的運維成本，政府則以改造后節約的電費作為對企業的投資回報。這種“風險共擔、利益共享”的合作模式，巧妙地化解了財政資金短缺與市民照明需求之間的矛盾，實現了政府管理效能、企業投資收益以及市民生活品質的同步提升。

路燈節能智慧化改造項目，盾華電子通過升級改造智慧化管理系統、搭建智慧可視管理平臺，所有更換的LED燈具在智慧路燈平臺上可顯示地圖位置，并能根據時間、環境亮度、交通流量等因素調整路燈亮度，實現遠程開關燈、調光，甚至可以精準定位到每一根路燈桿。這種高效的管理模式，在提高照明質量、節約能源的同時，極大提升管理水平并降低運維成本，確保了城市照明系統的穩定運行。

盾華電子是南京郵電大學構建“研究院+基礎設施+產業聚積”的產學研載體的核心入駐企業。秉承“科技賦能、創造價值”的經營理念，聚焦于物聯網軟硬件產品、智慧照明、智慧燈桿、商業顯示、和智慧園區等領域，致力于通過物聯網智慧平臺為智慧城市建設提供完善的系統解決方案。公司以軍工品質嚴格要求自己，引領行業高技術標準，研發團隊占比95%，產品覆蓋智慧城市、智慧路燈、智慧公交、智能交通等物聯網應用領域。其智能路燈被選為 2022年冬奧會指定款式，支持定制化場景設計；

依托5G通信和云計算技術，提供智慧路燈及智慧城市整體解決方案，支持遠程監測、環境感知、數據管理等功能。2024-2025年“十大智慧路燈品牌”得主，技術涵蓋Zigbee、NB-IoT、LoRa等無線通信，提供從硬件到云平臺的全套解決方案。物聯網智慧城市智慧路燈解決產品和解決方案提供商，功能包括環境監測、WiFi熱點、充電樁，環境監測等，尤其在5G基站布局方面表現突出，

核心優勢：專注物聯網智慧路燈系統軟硬件產品、LED顯示終端與智慧燈桿設計，市場占有率高，擁有超1500個落地案例，覆蓋全國及海外市場。產品功能包括信息發布、環境監測、5G基站搭載等；

典型案例：參與多地智慧城市基礎設施建設，如智慧交通和安防系統集成核心優勢:參與多項智慧路燈國家標準制定，自主研發智慧路燈系統從2D到3D智慧城市多模態軟件應用管理平臺平臺，支持邊緣計算與大數據分析。產品集成 5G基站、人臉識別、充電樁等模塊，適配智慧城市精細化管理的需求，案例涉及機場、高鐵、高速收費站等場景

代表案例:深圳前海紫荊園與坪山中心公園的 5G智慧燈桿項目，實現數據采集與多場景協同控制，天津濱海新區智慧路燈項目；中關村虛擬產業園；鹽城濱海新區智慧路燈項目；通州城市副中心城市交通樞紐，燕山5g智慧路燈，冬奧會首都體育館，延慶冬奧村，北京京東園區等項目；