又到了周末，老圖碼農(nóng)身份無(wú)疑，你們休息我上班，你們上班，我還在上班。今天聚焦三款SUV，起售價(jià)格會(huì)是決定這三款SUV生死的關(guān)鍵。給老圖點(diǎn)個(gè)關(guān)注，新車降價(jià)信息回第一時(shí)間推送。

第一款：奧迪Q6L e-tron

預(yù)測(cè)上市時(shí)間：6月

預(yù)測(cè)起售價(jià)格：31.99萬(wàn)

基本信息：

車身尺寸——4884*1965*1696mm，軸距2995mm；

零百加速——后驅(qū)五座版6.3秒，電動(dòng)機(jī)總馬力279匹；

動(dòng)力電池——寧德時(shí)代三元鋰電池107度，百公里電耗15度；

懸架系統(tǒng)——前后五連桿獨(dú)立懸架；

輪胎規(guī)格——前255/50 R20，后285/45 R20

從目前的信息看，奧迪Q6L e-tron后驅(qū)五座版將會(huì)搭載107度的寧德時(shí)代三元鋰電池包，純電續(xù)航里程達(dá)到了752km。而2024款的奧迪Q5 e-tron的起售價(jià)是29.85萬(wàn)，但是第三方平臺(tái)的參考價(jià)已經(jīng)跌至22.95萬(wàn)， 我們可以通過(guò)它的定價(jià)邏輯，預(yù)測(cè)下奧迪Q6L e-tron的起售價(jià)。

奧迪Q5L的起售價(jià)是34.98萬(wàn)，而奧迪Q5e-tron的起售價(jià)是29.85萬(wàn)，價(jià)格差是5.13萬(wàn)，就算5萬(wàn)。而奧迪Q6的起售價(jià)格是46.76萬(wàn)，如果按照這個(gè)價(jià)格差?yuàn)W迪Q6L e-tron的起售價(jià)會(huì)在40萬(wàn)以上，這顯然貴了很多，而且這兩臺(tái)車的關(guān)聯(lián)性也沒(méi)有那么強(qiáng)。但是如果只是一個(gè)指導(dǎo)價(jià)，也不影響終端實(shí)際價(jià)格，但是現(xiàn)在還這么搞，已經(jīng)沒(méi)啥意義。

所以，再參考一個(gè)參數(shù)，如果按照奧迪Q4 e-tron和奧迪Q5 e-tron的價(jià)格差來(lái)算，奧迪Q6L e-tron的起售價(jià)定30.99萬(wàn)更為合理。但是五座版的奧迪Q6L e-tron配置顯然比Q5 e-tron入門高得多。按道理起售價(jià)可能還會(huì)高些，就現(xiàn)在的市場(chǎng)看，奧迪要品牌溢價(jià)的話，實(shí)際上很難。

但是按照目前奧迪的降幅看，哪怕奧迪Q6L e-tron可以按照第一個(gè)邏輯，定價(jià)40萬(wàn)上下起售，終端可能也會(huì)優(yōu)惠到31萬(wàn)附近，也就是說(shuō)，老圖預(yù)測(cè)奧迪Q6L e-tron的終端實(shí)際價(jià)格會(huì)在30萬(wàn)多一點(diǎn)，綜合預(yù)測(cè)起售價(jià)31.99萬(wàn)。畢竟，就這個(gè)價(jià)格區(qū)間，智界R7甚至領(lǐng)克900都是覆蓋到的產(chǎn)品了。

第二款：小米YU7

預(yù)測(cè)上市時(shí)間：6月

預(yù)測(cè)起售價(jià)22.99萬(wàn)—23.59萬(wàn)之間

基本信息：車身尺寸：4999*1996*1608mm，軸距3000mm

馬力：320馬力

動(dòng)力電池：96度磷酸鐵鋰電池續(xù)航820km

小米YU7我們談過(guò)很多次了，但是這車的上市可能會(huì)稍有延后，因?yàn)殡S著電池新國(guó)標(biāo)的推出，還沒(méi)有上市的新車，如果無(wú)法滿足新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，意味著就是落伍的產(chǎn)品，這一點(diǎn)對(duì)小米YU7也是如此。

小米YU7現(xiàn)在的核心賣點(diǎn)到底是什么？至少就目前的信息看，應(yīng)該是外觀和品牌。因?yàn)橹劣趦?nèi)飾、輔助駕駛、相關(guān)細(xì)節(jié)配置的信息幾乎是空白的。雖然已經(jīng)有遠(yuǎn)端屏的圖片露出，但是并沒(méi)有整體的內(nèi)飾布局。

其次，至于輔助駕駛層面有沒(méi)有新的突破，激光雷達(dá)或者固態(tài)甚至4D毫米波雷達(dá)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在小米YU7身上也不得而知。

要知道，目前以華為為代表的問(wèn)界M5、享界S9等車型，有的已經(jīng)上了4D毫米波雷達(dá)，更甚的是4D毫米波雷達(dá)+固態(tài)激光雷達(dá)同時(shí)出現(xiàn)，意味著硬件部分能夠支撐起L3架構(gòu)了，如果小米YU7依然是采用目前市面上搭載英偉達(dá)輔助芯片車型的一些配置，哪怕算力達(dá)到700TOPS，實(shí)際上也已經(jīng)是現(xiàn)有的配置性能。

第三款：樂(lè)道L90

預(yù)測(cè)上市時(shí)間：6月

預(yù)測(cè)起售價(jià)格：26.99萬(wàn)

基本信息：

車身尺寸——5145*1998*1766mm，軸距3110mm；

電動(dòng)機(jī)總馬力462匹；

動(dòng)力電池——可能混裝

樂(lè)道L90是蔚來(lái)旗下樂(lè)道品牌的第二臺(tái)車，定位大型SUV，而且是六座版，全系純電，這個(gè)定位價(jià)格不可能太低。目前樂(lè)道L60的月銷量維持在四五千臺(tái)，市場(chǎng)接受度一般，不是很好，也不是很差。

以為哦這樂(lè)道品牌的認(rèn)可度也是如此，如果樂(lè)道L90能夠性價(jià)比上做出一些讓步，對(duì)于一些喜歡純電6座SUV車型的人而言多了一個(gè)選擇。不過(guò)就目前的市場(chǎng)看，大六座SUV的車型基本都是插電式混合動(dòng)力，或者是增程為主流，還沒(méi)有一個(gè)純電的大型SUV六座賣的比較好的。

原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)橘I六座SUV的家庭基本的一個(gè)訴求就是滿足遠(yuǎn)途需求，而不是短程使用。像深藍(lán)S09和領(lǐng)克900以及理想和問(wèn)界，都是為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)，才使用了混合動(dòng)力，而樂(lè)道L90在這個(gè)層面，就是一個(gè)短板，不過(guò)最終還是看樂(lè)道L90的核心賣點(diǎn)吧。