現(xiàn)在汽車市場(chǎng)的行情是什么？當(dāng)然是既要卷價(jià)格，又要卷配置！

無論是合資品牌，還是國(guó)產(chǎn)品牌，想要在競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的市場(chǎng)中生存下去，就要讓產(chǎn)品的價(jià)格更實(shí)惠，并且配置也要更高，以物美價(jià)優(yōu)的策略去吸引消費(fèi)者的目光，反之仍想維持之前的高價(jià)低配，那么就會(huì)被市場(chǎng)拋棄。那么問題來了，20萬以內(nèi)有哪款家轎更值得選購(gòu)呢？

合資家轎優(yōu)惠4.5萬起

看到這，不知道大家腦海中會(huì)浮現(xiàn)哪些轎車的身影，凱美瑞（參數(shù)丨圖片）、雅閣，還是邁騰？

雖說它們都是公認(rèn)的優(yōu)秀產(chǎn)品，但是今天的主角卻不是這些車，而是一款更加優(yōu)秀的合資中高級(jí)轎車，它就是來自東風(fēng)本田的“英仕派”。作為在HONDA產(chǎn)品矩陣中有著30多年歷史的經(jīng)典車型，英仕派的定位要稍高于同門的雅閣，這也就意味著它的產(chǎn)品力，也要比這些合資中級(jí)家轎要更誘人。

當(dāng)然了，定位高≠價(jià)格高，正如開頭所說的那樣，現(xiàn)如今只有優(yōu)惠的價(jià)格，才能吸引到消費(fèi)者的目光。我們就拿英仕派來說，雖然該車的指導(dǎo)價(jià)為18.28萬-21.38萬，但是目前官方僅在現(xiàn)金+保險(xiǎn)上就給出了4.5萬元的現(xiàn)金補(bǔ)貼，更別說還有至高2.3萬元的置換補(bǔ)貼和其他多項(xiàng)權(quán)益，這也就意味著英仕派的實(shí)際裸車售價(jià)，已經(jīng)被拉入到15萬以內(nèi)，就問你香不香？

除了價(jià)格更香之外，產(chǎn)品實(shí)力也非常優(yōu)秀，要知道作為一款中高級(jí)轎車，英仕派的車身長(zhǎng)度接近5米，軸距更是超過2.8米，比凱美瑞等合資家轎還要給力，再搭配上支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱功能的前排座椅，以及隔音玻璃、環(huán)境氛圍燈和BOSE音響等豪華配置，從駕乘舒適度，到靜謐性、豪華感，甚至都能與豪華品牌的車型掰手腕，無愧于中高級(jí)的車型定位！

L2級(jí)智駕、197匹馬力

然而這還不算完，作為深耕中國(guó)市場(chǎng)多年的老牌車企，東風(fēng)本田還敏銳洞悉到年輕用戶對(duì)于智能體驗(yàn)的注重程度，因此我們可以看到英仕派搭載的智能座艙，不僅標(biāo)配有12.3英寸中控液晶大屏、10.2英寸全液晶儀表、面部識(shí)別和ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)等科技配置，還內(nèi)置有支持車聯(lián)網(wǎng)、智能語音控制系統(tǒng)和手機(jī)遠(yuǎn)程控制等豐富功能的智能車聯(lián)系統(tǒng)，做到為用戶帶來便捷貼心的用車體驗(yàn)。

而在用戶非常看重的智駕方面，英仕派同樣搭載有達(dá)到L2級(jí)智駕水平的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，其由水平畫角達(dá)到約100度的單目攝像頭等將近20個(gè)感知硬件，以及包括CMBS防撞智護(hù)、LCCM變道后衛(wèi)、ALCA變道智駕和支持高速領(lǐng)航的高階智駕功能組成，實(shí)現(xiàn)大幅降低長(zhǎng)途行車時(shí)的疲勞感和危險(xiǎn)度。

最后在車輛性能方面，對(duì)于現(xiàn)在既想要性能又想要低油耗的年輕消費(fèi)者來說，在買車時(shí)沒有什么比本田更值得選擇，畢竟它的動(dòng)力總成就以兼具性能和能耗聞名。以英仕派搭載的1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的黃金動(dòng)力總成來說，其能輸出最大馬力192Ps和峰值扭矩260N·m，動(dòng)力參數(shù)甚至比其他合資2,0T發(fā)動(dòng)機(jī)還要給力，綜合百公里油耗卻低至6L左右，簡(jiǎn)直也太適合家用代步需求了！

大俠車談：毫無疑問，隨著合資家轎把價(jià)格門檻拉入到20萬以內(nèi)，甚至更誘人的15萬以內(nèi)，加上合資品牌積攢的高口碑，以及產(chǎn)品自身展示出的豪華感、科技感和強(qiáng)勁性能，那么它絕對(duì)是20萬以內(nèi)最值得選購(gòu)的家轎，英仕派就是如此！