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文稿 | 學(xué)姐的口袋
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01
這個(gè)很早就想說的話題,終于等到了后續(xù)。
你還記得那個(gè),1月底掉下水道的,日本74歲貨車司機(jī)嗎?
5月2日,也就是三個(gè)多月后,司機(jī)大爺終于被找到了!
但很遺憾,人已經(jīng)不在了。
02
事情發(fā)生在2025年1月28日上午9點(diǎn),日本埼玉縣八潮市一個(gè)十字路口,路面突然塌陷成一個(gè)深不見底的黑洞。
74歲的大爺正開著小卡車路過,連人帶車一頭栽了進(jìn)去。
10分鐘后消防員就到了,大爺還活著,意識(shí)清楚,還能聊天。
可誰(shuí)也沒有想到,這次看似簡(jiǎn)單的救援,將會(huì)迎來無(wú)數(shù)個(gè)“錯(cuò)過”的瞬間。
03
救援人員迅速下坑,但因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)不穩(wěn),兩名消防員也受了傷,被緊急撤回送醫(yī)治療。
別急,還有第二輪呢。
消防員不行,那只能吊車吧?
對(duì)不起,吊車調(diào)了7個(gè)小時(shí)才開工。
緊接著的下午4點(diǎn)半第二次、晚上7點(diǎn)第三次吊車救援,非但沒有任何結(jié)果,反而屢屢釀成更大災(zāi)難,壓塌路面、擴(kuò)大塌陷區(qū)域,又多出一個(gè)坑……
每一次“嘗試”,都像是火上澆油,讓人看得捉急。
04
到凌晨3點(diǎn),車終于吊上來了,全體都松了口氣。
結(jié)果一看,只吊出了卡車的車身,沒有車頭,人不見了。
原因是救援過程中,由于鋼纜承重沒算好,繩子“咔嚓”一聲斷了,
貨斗和車頭直接分離,駕駛室和大爺滾落進(jìn)下水道,這條下水道,處理著附近12個(gè)城市的污水。
更要命的是,水管給砸斷了,地下水已經(jīng)涌了出來,救援十分艱難。
只好再次改變救援方案,先排水,再救人。
05
與此同時(shí),塌陷也沒閑著:
第一天,只有一個(gè)4米多的小洞
第二天,旁邊出現(xiàn)一個(gè)大坑,變成兩個(gè)坑。
第三天,兩個(gè)洞直接連到一起了,變成了一個(gè)更大的洞……導(dǎo)致塌陷面積擴(kuò)大到40米寬,15米深。
不止如此,我們可別忘了,大爺?shù)哪莻€(gè)車頭駕駛室,還在下水道里面,并且被水沖走了。
這下就更麻煩了。
06
于是專家經(jīng)過一通分析,為了“配合救援”,決定周邊12個(gè)城市限制生活用水,幾百萬(wàn)老百姓都不要用水了。
先排空下水道,確認(rèn)大爺在哪兒,從地面挖個(gè)斜坡救出大爺,再把大爺撈出來。
接下來的救援流程,堪稱“職場(chǎng)摸魚教科書”
先是抽水——抽了5天,水位下降了一點(diǎn)點(diǎn);
接下來,現(xiàn)場(chǎng)仿佛陷入了時(shí)間凝固:每天就是“挖一點(diǎn)”“灌一點(diǎn)”“停一會(huì)兒”,
再然后,用攝像頭鉆洞勘察,又是5天。
兩個(gè)禮拜過去了,人還沒找到,坑越挖越深,水越抽越臟。
07
終于13天后,鉆孔攝像機(jī)鉆入地下,在距離事發(fā)地30米處,看到了疑似車頭的物體。
而隨后兩個(gè)月的時(shí)間里,他們一邊處理下水管道,一邊進(jìn)行救援,畫面從這樣,變成了這樣。
這時(shí)候,官方還說探測(cè)到了“生命跡象”。
問題是,這位大爺已經(jīng)74歲了!
好好的救援,愣是把一個(gè)坑,拍成了災(zāi)難片。
08
被限制用水的老百姓,也開始怨聲載道。
于是在一個(gè)月以前,宣布一邊救援,一邊在原本的下水道上方,重新修一條新的下水管道,繞過事故下水道,先滿足居民生活用水,只是工期預(yù)計(jì)要3個(gè)月。
直到5月2日,救援隊(duì)終于在駕駛艙中,發(fā)現(xiàn)了74歲大爺?shù)倪z體。
88天,一個(gè)普通老人在深坑與污水中,完成了他孤獨(dú)的謝幕。
其實(shí)事情的第一天,我看了新聞,是真以為小事一樁沒太注意……
4月份看到還在救援的新聞時(shí),我都驚呆了!更沒想過司機(jī)大爺?shù)?月2日才被“救”出來!
09
即使是這樣,我還看到有網(wǎng)友無(wú)腦吹呢:對(duì)生命的敬畏,這才是現(xiàn)代發(fā)達(dá)的文明社會(huì)。
又莫名其妙“高尚”起來了。
出了這么大的事,全國(guó)人民都看著呢,他救人還成了對(duì)生命的敬畏了?
你就雙標(biāo)吧你。
10
還有一個(gè)問題,我們可別忘了,這事一開始的主角,是個(gè)老大爺。
一個(gè)七十多歲的老人,為什么還要開著貨車奔波?
很簡(jiǎn)單:沒錢,不干不行。
根據(jù)日本總務(wù)省的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),日本65歲以上的老人,貧困率高達(dá)27%。
每4個(gè)老人,就有一個(gè)在為生計(jì)發(fā)愁。
很多老年人不是什么“退休養(yǎng)老”,而是“退休還債”。
而這次事故,還不是個(gè)例。
2022年,日本已出現(xiàn)超過1萬(wàn)個(gè)天坑,其中40%都是下水管道老化導(dǎo)致的。
據(jù)東京下水道局的數(shù)據(jù),到2046年,使用年限超過50年的下水管道將占總數(shù)65%。
這意味著,日本人的腳下,隨時(shí)都有一顆定時(shí)炸彈。
所以這場(chǎng)救援,不只是一個(gè)坑的問題,而是整個(gè)日本社會(huì)老齡化、基礎(chǔ)設(shè)施崩壞、制度僵化的真實(shí)寫照。
11
有人會(huì)問:日本救援到底卡在哪兒了?一句話概括:流程卡死了,組織架構(gòu)卡滿了,效率掉線了。
我們換個(gè)角度看。
2016年11月6日,河北保定,一位5歲孩子掉進(jìn)43米深的廢棄機(jī)井,政府趕緊調(diào)來了五十余臺(tái)挖掘機(jī),數(shù)十輛自卸車??傆?jì)165臺(tái)工程車輛。
公安,消防,醫(yī)院,藍(lán)天救援隊(duì)等民間組織,周邊自發(fā)的村民共計(jì)五百余人。
從墜井到發(fā)現(xiàn)小孩,總共用時(shí)107小時(shí)。
挖掘土方200萬(wàn)方。
最后孩子沒能救出來,但沒人說救援不力,因?yàn)榇蠹铱吹靡姡哼@是拼了命去救的。
這才是文明社會(huì)。
不是說你救不救得出來,而是你有沒有拼過、動(dòng)用了全城資源、把“活下來”當(dāng)成天大的事。
而不是讓一個(gè)人在污水里,孤獨(dú)地等88天,還打著“我們很努力”的旗號(hào)自我感動(dòng)。
12
現(xiàn)在,可能還會(huì)有人說:
“跟我月薪三千有什么關(guān)系?”
那我告訴你:有,一旦哪天你真掉進(jìn)下水道,是不是能被第一時(shí)間救上來,區(qū)別可大了。
如果你所在的城市,會(huì)調(diào)來吊車、消防、志愿者,甚至一整座城市陪你拼命,你可能連下一頓飯都不耽誤;
可換個(gè)地方,你真不一定出得來。
所以啊,有時(shí)候,我們總把習(xí)以為常的安全感,當(dāng)作理所當(dāng)然。
其實(shí)它是靠無(wú)數(shù)個(gè)拼了命的消防員,靠每一臺(tái)及時(shí)到達(dá)的挖掘機(jī),靠那個(gè)全城“誰(shuí)都想讓你活下來”的樸素信念。
13
我們今天講這個(gè)大爺,不是踩誰(shuí),也不是我們“夸自己”,而是想提醒彼此:
在你以為沒人管你的時(shí)候,其實(shí)背后有無(wú)數(shù)看不見的人,為你筑著地面,打著井蓋,修著水管,在為你負(fù)重前行。
文明不是高樓大廈、不是精致規(guī)則,而是想讓大家看清楚:當(dāng)你倒下去時(shí),誰(shuí)會(huì)第一時(shí)間伸手拉你上來?
這才是一個(gè)國(guó)家、一個(gè)社會(huì),最重要的文明底線。
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