最近，有網友爆料在使用百度地圖導航時發現了一個新“驚喜”：路面上赫然出現了“累了困了喝東鵬特飲”的巨幅廣告，旁邊還有廣告立牌，不僅畫面直觀，還有語音播報，關鍵是——關不掉

這不是普通的彈窗廣告，而是直接“釘”在導航路線上的“車道級廣告”。

你在開車，車走哪兒，它跟哪兒。

本該清爽明了的導航界面，竟然也能成為打廣告的地方，百度地圖的產品經理“真該加個雞腿”。

你想，百度地圖作為導航工具，用戶使用它的首要目標是什么？不是看廣告，而是安全導航

可現在，在注意力高度集中的駕駛狀態下，百度卻選擇把路面當廣告屏，這種“創意”，不僅干擾視線，更對安全構成威脅。

換句話說，它已經影響了駕駛人員的專注力

假設有新手司機在行駛中因為這廣告分心了幾秒導致事故，該如何歸責？

從產品邏輯看，廣告內容與導航畫面強綁定，違反了“最小干擾”原則；從技術層面分析，這種“車道級精準投放”，背后依賴的是對用戶位置、速度、通行方式等高度私密數據的收集與分析。

表面上是在推廣告，實則是在深挖你的生活數據。

據報道，百度的客服回復：“正在核實”“請耐心等待”“可能是版本問題”，東鵬飲料方面也一問三不知——這套“模糊帶過”的操作，實在讓人看不懂。

這不是百度第一次“跨界試探”公眾底線。

還記得當年的“魏則西事件”，搜索引擎本該是尋找正規醫療信息的工具，卻因為競價排名誤導患者，導致一條年輕生命悄然逝去。

當年是醫療廣告競價排名，如今則是導航廣告精準投放，百度似乎始終依然沒有吸取教訓，在這種人命關天的場景投放廣告。

百度的問題，從來不是技術能力不足，而是商業邊界感的缺失

當廣告收入成為唯一導向，百度就不再是數字工具提供者，而是徹頭徹尾的“流量掮客”。

很多公司都在談“AI時代如何創新”，但在涉及生命與出行安全的場景里，創新不是隨心所欲。

把廣告硬植入導航系統，本質上不是“科技向善”，而是科技越界

從魏則西事件到今天的“車道廣告”，九年過去，百度始終沒有搞懂一個基本常識：真正強大的品牌，是建立在責任感上的

今天是飲料廣告，明天可能就是醫療、金融、博彩。

企業如果不懂得自律，科技終將變成掠奪工具。

對于百度這樣擁有億級用戶的平臺，更應明白：品牌的底層邏輯，不是“點對點投放”，而是“點對人信任”

商業可以追求利益，但不能突破底線。