01

八年漂泊，執念未改

5月9日，賈躍亭在FF成立11周年之際發布視頻，直言“太想念北京”，并稱“還債回國”已進入倒計時 。這位曾經的山西商界風云人物，自2017年遠赴美國造車，已在外漂泊2920天。他坦言：“無論我遭遇什么，都是在為過去的錯誤買單。”

視頻中，賈躍亭反復強調“還債”與“回國”的關聯：若成功解決債務，FF的信譽問題將迎刃而解，而他本人也期待與北京的父母和孩子團聚 。盡管言辭懇切，但現實卻顯骨感——FF一季度僅交付兩輛FF 91 2.0，收入30萬美元，運營凈虧損高達4380萬美元 。

02

FF困境：理想與現實的撕裂

賈躍亭的“造車夢”始終在爭議中掙扎：

交付量成謎：一季度兩輛車的成績單，被網友調侃為“全球最貴量產車”（單車成本近2億美元） 。

融資續命：盡管連續三個季度融資現金流入超經營流出（一季度融資2460萬美元），但燒錢速度未見放緩 。

信譽危機：賈躍亭承認，FF的信譽與他個人債務深度綁定，唯有還債回國才能破局 。

即便如此，賈躍亭仍堅信“FF肯定要進入中國市場”，并將其視為“重大使命” 。這種偏執，恰如晉商骨子里的“賭性”——敢押注宏大敘事，卻也常陷于“面子與里子”的撕裂 。

03

山西基因：從“牛娃”到“悲情造車人”

生于山西襄汾農村的賈躍亭，身上烙印著晉商的雙面特質：

務實與投機：早年靠倒騰煤炭、鋼材起家，后又以樂視網締造“創業板神話”，卻在資本游戲中跌落 。

家鄉情結：即便身處美國，他仍以山西口音示人，稱“骨子里是個山西人” 想念那口“牛肉丸子面”“燒肉銅火鍋”。2016年樂視鼎盛時，他回鄉修路建校，被譽“襄汾驕傲” 。

執念如鐵：從“為夢想窒息”到“再還七八億即可回國”，賈躍亭的堅持，像極了山西老宅門楣上刻的“永不言棄” 。

04

家鄉期待：FF會駛向山西嗎？

賈躍亭在視頻中承諾“一定要把FF帶回中國” ，而山西人更關心：這片土地能否成為FF的“新起點”？

產業契機：山西正從“煤都”轉向新能源賽道，FF若落地或可借勢政策紅利。

情感共鳴：網友喊話：“老賈，回來吧！三晉大地容得下失敗，更盼得起重生。”

商業隱喻：無論成敗，賈躍亭的故事已成中國商界的“魔幻注腳”——關于野心、理想與鄉土羈絆 。

結語：奇跡，需要時間

賈躍亭說：“生命的長短不重要，過程才是意義。” 對山西人而言，這位老鄉的“倔強”與“困局”，恰似黃土地上生生不息的韌勁。也許FF的奇跡尚遠，但家鄉人仍愿相信：

“待還清舊債日，且看三晉啟新程。”

筆者至今還記得在京舉辦第五屆山西IT大會時，曾苦于抽獎獎品無大獎，賈總當時不加思索，毅然決然的出了10臺火極一時的樂視超級 電視作為贊助，不要任何回報。那真正是老鄉情誼。所以作為老鄉，穿過爭議也要支持！

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引用來源：綜合九派新聞、財經網科技