全新的坦克300（參數丨圖片）上市已經有一段時間了，新車是共推出三個版本配置，汽油版、柴油版以及此前限定的HI4-T版本，三個版本針對不同的客戶群體，不過三個版本也都有一個共同點，那就是越野能力都不差。

不過三個版本為什么大家都只推薦買柴油版呢？

首先汽油版我們就不再多說，上一代已經經過了市場的考驗，有著不錯的用戶口碑和市場表現，而且這次從8AT變成了9AT，換擋平順性上比上一代更加有優勢，適用于絕大多數的用車場景，油耗9.7L，只要不是特別激烈的駕駛，實際上的油耗是要比這個更低。

當然了，汽油版也是這個版本里面后期用車成本最高的一個版本，毋庸置疑

那說完汽油版本，那就說說三個版本哪個最省錢，HI-T版本無疑就是最省的一個版本了，首先就是105公里的純電，加速性和燃油經濟性表現都是非常強硬的，并且市區只用電基本沒有壓力，因為105公里的純電很實，幾乎能夠達到100%的續航達成率，不過相對來說充電速度并沒有那么快，如果家有充電樁就當我沒說，如果天天在外面充會非常耽誤時間。

HI4-T還有一個比較方便的點，就是有一個6kw的對外放電，如果經常露營的，HI4-T確實是一個不錯的選擇。

那柴油版呢？

大家印象中的柴油汽車噪音大、震動大，開起來像開拖拉機，但是坦克300柴油發動機是相當不錯，不管是平順性，用起來的靜謐性以及動力上，都是不輸汽油版的，并且由于加的是柴油，使用成本會更低，如果在偏遠地區的話，抗高溫，抗高海拔，這些都是它的優勢，玩個穿越、玩個泥地，柴油版都是不錯的選擇。

以下為參數解讀：

汽油版（挑戰者/征服者）：挑戰者（19.98萬）：2.0T+9AT，城市通勤為主，基礎配置齊全。征服者（21.68萬）：升級真皮座椅、座椅通風/加熱，適合輕度越野+家用。 柴油版（23.48萬）：2.4T+9AT，低扭強勁（490N·m），扭矩放大2.64倍，油耗6.5L/100km，適合重度越野。 Hi4-T插混版（24.98萬）：綜合功率300kW，純電續航105km，饋電油耗8.8L/100km，支持外放電，適合城市為主、偶爾越野。 虎克版（33萬）：3.0T V6+9AT+48V輕混，360馬力/500N·m，前后硬橋結構，標配三把鎖、固鉑AT胎、防脫輪圈，越野性能對標牧馬人，但油耗11L/100km，適合硬核玩家。

當然了，坦克300自發布以來就是爆款車型，經歷了很多消費者的認可和支持，三個配置版本也是針對不同的消費人群，如果覺得這篇文章對你有幫助的話，也請大家點點贊，轉發給身邊愛車的小伙伴。