墨西哥政府要對郵輪的乘客收“人頭稅”了！根據佛羅里達-加勒比郵輪協會（FCCA ）與墨西哥政府的協議，從7月1日起，每名乘客征收5美元，三年之內漲至21美元。

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據了解，半年前墨西哥政府曾想每人征收42美元人頭稅，佛羅里達-加勒比郵輪協會（FCCA ）經過談判后才降下來的。

獅子大開口

曾想每人收42美元

據了解，這項費用將由郵輪公司代為收取并包含在整體船票費用中，乘客無需在入境時向墨西哥政府直接付款。

雖然5美元的起始費用遠低于最初提議的42美元，但按照協議規(guī)定，該費用將在未來三年內逐步提升，至2028年達到每位乘客21美元的標準。

FCCA 代表了靠泊墨西哥港口的95%郵輪運營商。該組織在一份聲明中表示：“我們感謝墨西哥聯邦政府與我們合作，就過境費達成協議，這將保護游輪旅游業(yè)，并為依賴游輪旅游業(yè)生存的當地社區(qū)帶來更多利益。”

據FCCA估計，2025年預計將有約3300艘郵輪停靠墨西哥多個港口，包括科蘇梅爾（Cozumel）、馬薩特蘭（Mazatlán）和恩塞納達（Ensenada）等主要港口，總接待乘客數量預計超過1000萬人。

這些郵輪游客是墨西哥旅游經濟的重要組成部分，尤其對一些港口城市的經濟至關重要。

早在六個月前，墨西哥政府曾計劃對每名郵輪旅客征收42美元的“游客過境稅”，引發(fā)郵輪業(yè)界的廣泛抗議。FCCA與多家郵輪公司認為這一費用將顯著增加游客的成本，降低墨西哥港口的競爭力，并可能導致郵輪改道其他加勒比地區(qū)國家。

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確認

已預訂的行程不會被加錢

在游輪業(yè)界強烈反對與多輪談判后，墨西哥政府決定暫緩原計劃六個月，并于本周與FCCA正式簽署了新的費用結構協議，最終達成目前的階段性征費方案。

該協議不僅確保了墨西哥政府獲得一定旅游稅收用于港口基礎建設與環(huán)境保護，也為依賴郵輪經濟的地方社區(qū)帶來更明確的財政支持。根據協議，所征收的游客費用將部分用于提升港口服務、支持當地小型商販和文化活動，同時也將投入到生態(tài)旅游管理和沿岸保護工作中。

墨西哥旅游部一位官員表示：“我們理解郵輪業(yè)者的顧慮，因此選擇了一個溫和、可持續(xù)的分階段方案。這將使我們能夠為沿海城市注入發(fā)展資金，同時保持旅游業(yè)的活力。”

郵輪旅游在墨西哥經濟中占據重要地位。根據墨西哥政府數據，郵輪游客在當地的消費雖以短期為主，但帶動了大量就業(yè)機會，包括導游、手工藝品商販、餐飲服務和交通運輸等多個行業(yè)。

旅游分析師指出，雖然新稅項可能對某些價格敏感型游客構成輕微影響，但由于5美元起步費用相對較低，且郵輪公司將其隱含在總價中，短期內不會對游客人數造成實質性下降。

截至目前，多家郵輪運營商已在官方網站更新乘客須知，提醒乘客自7月1日起，新增費用將自動計入賬單，但不會影響已預訂的行程。