中國戰斗機出口迎來大爆發！

印巴沖突打得火熱，卻給埃及軍方忙的不可開交，先舉辦慶祝活動，緊接著又親自視察了殲-35模型。

要知道殲35從出世以來，就主打一個外貿，一直各大“展覽”在大力推銷！

不少國家都十分眼饞，可以說中國造個殲35，其他國家比咱們還著急！

近日埃及空軍在開羅的薩拉丁城堡舉行了一次看起來很隆重的慶祝活動。

這場活動是為了紀念埃及與中國航空制造公司合作45周年。

一直以來中埃雙方關系穩定，合作項目不少，但這次多了一個特別環節：司令親自視察了中國殲-35戰斗機的模型。

這一幕立刻引起了不少人的關注。

不是因為參觀模型有什么稀奇，而是埃及多次在內部會議上討論這款飛機。

雖然沒有正式宣布什么采購決定，但從場面來看，埃及顯然在認真考慮把殲-35列入他們的未來戰斗機陣容。

殲-35很可能是埃及下一代空軍力量的重點選擇。

要知道殲-35是中國研發的第二款第五代戰斗機，它的原型是FC-31。

早年首次亮相是在殲-20之后，定位上更偏向多用途和外貿版本。

發展過程有點曲折，從原型機修改到3.0版本，幾次迭代后，才終于敲定外形和關鍵配置。

但這款飛機在外貿市場上開始頻頻露面，也說明中國已經準備將它推向國際市場。

說白了殲-35能飛、能打、能隱身，不僅能給自家海軍用的，也能在海外找點買家。

殲-35的研發目標之一就是模塊化，做到了“一機四型”：空軍版、海軍陸基版、艦載版和出口版。

外貿版仍叫FC-31，這個專為外貿打造的FC-31版本，就是目前埃及正在認真研究的對象。

埃及空軍并不是第一次與中方接觸先進裝備。從上世紀70年代開始，埃及就是中國軍工產品的重要客戶。

曾采購過殲-6、殲-7、K-8教練機和察打一體的翼龍-2無人機，在海軍領域也引進過常規潛艇和護衛艦，可以說雙方合作基礎牢固，流程熟悉。

這次關注殲-35，也算是順理成章，畢竟中國產品這幾年在實戰中表現不俗。

就像是近期發生的巴基斯坦空戰，就讓不少國家重新審視了中國制造的戰斗機和導彈。

其實在進口武器方面埃及不是沒想過別的方案。

比如2014年的時候，他們就和俄羅斯簽了大單，訂購了26架蘇-35戰機，合同金額高達20億美元。

但后面俄羅斯出了點問題，和西方關系搞僵了，加上俄烏戰爭打個沒完，交付就變得不那么靠譜了。

而且蘇-35雖然也不錯，但說到底是第四代戰斗機。

放到現在面對隱身戰機，已經不夠用了，不如一步到位，直接上五代機。

不過這次殲-35如果真的落地合作，將是雙方在高端戰斗機領域的首次嘗試。

更重要的是這款飛機不只是平臺先進，還能掛載PL-15遠程空空導彈。這款導彈在前不久的實戰中出盡了風頭。

再加上埃及的地理位置很關鍵。

它卡著蘇伊士運河這條全球最繁忙的航道，一旦出事，不只是中東會亂，連歐洲和亞洲都會跟著受影響。

所以它對空軍的投資一向很重視。幾十年來，埃及一直在尋找既能撐場面又實用的武器裝備。

中國的殲-35這時候恰好登場，成了一個不錯的選項。

尤其是和西方國家的F-35比，價格更親民，性能也能打，關鍵是能按需定制，還不附帶太多政治條件。

當然最主要還是因為起勁印巴空戰，巴基斯坦給中國片武器打了一波“活廣告”！

今年5月初在南亞突發的印巴空戰讓全球目光再次聚焦空戰科技。

根據《非洲軍事網》的報道，這次交戰可能是二戰以來規模最大的空中作戰。戰斗機出動超過百架，交戰持續數小時。

最終，巴基斯坦空軍憑借中式裝備獲得了戰術優勢。

其中表現最亮眼的是PL-15E導彈。

這種遠程導彈在超過100公里的距離擊落目標，是首次實戰中公開亮相。

尤其擊中了印度的“陣風”戰斗機，這讓整個戰場的局勢瞬間逆轉。

印度雖然進行了否認，還啟動了媒體信息限制，但現場殘骸已經說明一切。

PL-15導彈的性能核心在于它的速度和鎖定能力。最大飛行速度可突破5馬赫，在接近目標時還能啟動有源雷達，實現精確打擊。

在戰斗機完全無法看到敵人的距離外先發制人，這就是現代空戰的趨勢。PL-15就是為這種遠程對抗而設計的。

戰斗結果不光讓巴基斯坦提高了士氣，也引發非洲多國對中式裝備的新興趣。

尤其是那些已經與中國有過合作的國家，比如尼日利亞、埃及等。他們現在不再只是觀望，而是開始實際評估采購計劃。

埃及也是在這樣的大背景下再次將目光放在了殲-35上也是很正常的。

殲-35隱身性能好，武器配置豐富，最重要的是可以使用戰場驗證過的PL-15導彈，這種組合無疑為埃及空軍提供了一個全新選擇。

除了埃及以外，尼日利亞也沒有閑著。這個非洲大國早在幾年前就裝備了“梟龍”戰斗機，如今已確認追加采購15架Block3版本。

尼日利亞空軍參謀長還在4月底訪華，期間專門考察了殲-10CE戰斗機。據稱，他對這款飛機在與“陣風”交鋒中的表現十分關注。

尼日利亞可能也正在考慮巴基斯坦同款殲-10CE，這款飛機的性能雖然比不上五代機，但在價格和實用性之間達到了不錯的平衡。

相對于更先進但更貴的殲-35，殲-10CE似乎是更快交付的選項。

回到埃及，他們面臨的問題也很實際，殲-35現在還沒全面服役，中國還得優先滿足本國艦載機需求。

外貿版本什么時候能量產，還是未知數。埃及如果想拿到首批，可能得耐心等等。

埃及空軍正處于一個選擇的重要時刻。

一邊是經歷過實戰驗證、能掛載高性能導彈的新式戰斗機，另一邊則是快速可得、性價比高的成熟平臺。

無論最終選擇哪個，中式戰機正在以自己的方式，進入更多國家的采購清單。

對于中東和非洲市場來說，實戰勝利比任何展會展示都更有說服力。

未來誰能在高空中占據上風，可能就決定于今天誰更早做出選擇。

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