乘聯分會發布的 2025 年 4 月份全國乘用車市場分析報告，為我們呈現了中國汽車市場的最新動態。

報告顯示，4 月中國自主品牌零售銷量達 115 萬輛，同比增長 31%，雖環比下降 5%，但國內零售份額為 65.5%，同比增長 8 個百分點。1 - 4 月自主品牌零售市場份額達到 64%，較去年同期增長 7.9 個百分點。這一系列數據充分彰顯了自主品牌在國內市場的強勁勢頭，尤其在新能源市場和出口市場獲得了顯著增量。

頭部傳統車企的轉型升級表現尤為亮眼。比亞迪汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、長安汽車等品牌憑借卓越的戰略眼光和強大的技術實力，在市場中脫穎而出，品牌份額提升明顯。它們在新能源技術研發、產品創新以及市場拓展等方面不斷發力，為自主品牌的崛起奠定了堅實基礎。

值得一提的是，中國汽車出口美國占比極小，自主品牌更是完全沒有在美國銷售。這意味著中國生產的自主品牌汽車不會受到美國加關稅的影響，為自主品牌的穩定發展提供了有利的外部環境。

再將目光投向全球市場。2025 年 1 - 3 月世界汽車銷量達到 2,264 萬輛，同比增長 5%。中國在該時間段達到世界汽車 33%的份額，這與年初春節因素導致的市場較低表現有關。不過，隨著政策刺激效果逐漸顯現，3 月開始中國車市強勁走強。盡管 3 月美國車市相對異常增長等因素存在，世界汽車銷量在 3 月達到 875 萬輛，同比增長 5%，但與 2018 年 3 月峰值相比仍下降 5%，處于歷年中的中位水平。

在全球市場中，中國自主品牌全面提升世界份額。比亞迪、吉利汽車、奇瑞汽車、長安汽車等品牌表現強勁。除了鈴木和塔塔等在印度市場表現較好外，其他國際品牌份額在 2024 年時全面大幅下滑。近年來新能源發展迅猛，中國自主車企走勢強勁，比亞迪位居世界第 6 位，吉利位列第 9 位。電動化的發展浪潮使得部分國際車企相形見絀。

中國自主品牌汽車在國內市場的出色表現以及在全球市場的份額提升，都表明中國汽車產業正處于快速發展的上升通道。未來，隨著技術的不斷進步和市場的持續拓展，中國自主品牌有望在全球汽車舞臺上綻放更加耀眼的光芒。