上海
據CNN報道，5月9日沒有一艘貨船從中國出發，前往美西兩個主要港口，這是自疫情以來從未有過的事。6天前，有41艘船原定從中國出發前往圣佩德羅灣的洛杉磯港和長灘港，但上周五（9日）沒有一艘貨船抵港。
長灘港CEO Mario Cordero坦言：“這現象令人擔憂，我們現在看到的航班取消數和抵港船舶的減少數量，都超過疫情期間水平。”
美國最繁忙的港口因美中關稅戰，造成到港貨物量急劇下降。與正常貨運量相比，長灘港的貨運量下降35-40%，洛杉磯港的貨運量大跌31%。美西另一大港西雅圖港表示，5月7日，該港的集裝箱船已經“歸零”，自疫情以來從未發生過這種異常情況。
不過，這一切也許將迎來轉機。中美經貿高層會談5月10日至11日在瑞士日內瓦舉行。新華社發布《中美日內瓦經貿會談聯合聲明》，雙方承諾將于2025年5月14日前采取以下舉措：
美國將（一）修改2025年4月2日第14257號行政令中規定的對中國商品（包括香港特別行政區和澳門特別行政區商品）加征的從價關稅，其中，24%的關稅在初始的90天內暫停實施，同時保留按該行政令的規定對這些商品加征剩余10%的關稅；（二）取消根據2025年4月8日第14259號行政令和2025年4月9日第14266號行政令對這些商品的加征關稅。
中國將（一）相應修改稅委會公告2025年第4號規定的對美國商品加征的從價關稅，其中，24%的關稅在初始的90天內暫停實施，同時保留對這些商品加征剩余10%的關稅，并取消根據稅委會公告2025年第5號和第6號對這些商品的加征關稅；（二）采取必要措施，暫停或取消自2025年4月2日起針對美國的非關稅反制措施。
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