軌道交通13號線一期市域（郊）鐵路

成眉線有了最新進展

13號線一期

記者從成都軌道集團獲悉，近日，隨著地鐵列車平穩(wěn)駛?cè)肴偬谜菊九_，成都軌道交通13號線一期工程西段軌行區(qū)凈居寺站（不含）至瓦窯灘站熱滑試驗完成，標志著全線軌行區(qū)已基本具備行車條件，線路建設進入全面聯(lián)調(diào)階段。

13號線一期工程是一條橫跨中心城區(qū)東西的全自動運行線路，西起瓦窯灘站，東至龍安站，全長約29公里，途經(jīng)萬家灣、三圣鄉(xiāng)、大面等人口密集居住區(qū)，同時串聯(lián)青羊?qū)m、杜甫草堂、華西醫(yī)院等旅游景點和重要醫(yī)療機構。線路開通后，將有效緩解成都東西向交通壓力，提升沿線居民出行效率。

截至目前，成都軌道交通13號線一期全線已實現(xiàn)洞通、軌通、電通、熱滑，21座車站正在全力沖刺機電施工及裝飾裝修工作，機電施工已完成84%。下一步，將繼續(xù)推進車站系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作，為線路開通奠定堅實基礎。

成眉線

岷江特大橋處于岷東新區(qū)站和眉山北站之間。目前，大橋正在制作第24個橋梁段，預計6月完成全部橋梁段建設，7月實現(xiàn)全橋貫通。

這座全長768米、距江面40多米、總重上萬噸的“巨龍”，擁有三個橋洞，其中最大的橋洞跨度達198米，是國內(nèi)目前在建最大跨度無砟軌道連續(xù)剛構鐵路橋。如今，大橋即將合龍，后續(xù)將開始鋪設軌道，成眉線的建設也將再次提速。

目前，成眉線全線6座車站主體結(jié)構已封頂，9臺盾構已累計掘進13600余米，2條盾構區(qū)間隧道已洞通。線路建成后，將有效縮短成都至眉山的時空距離，促進成眉兩地間產(chǎn)業(yè)、人口及各類生產(chǎn)要素的高效集聚。

截至目前，將在今年與大家見面的4條線——10號線三期、17號線二期、13號線一期和30號線一期車站均已封頂、均已完成洞通、軌通，正全面沖刺車站機電安裝及裝飾裝修工作。軌道交通18號線三期工程，已完成4個車站主體結(jié)構封頂，盾構累計已完成89.5%，軌道鋪設已完成60.4%。市域（郊）鐵路成德線6座地下車站主體結(jié)構已經(jīng)封頂，13臺盾構機累計掘進14931米，2條盾構區(qū)間隧道已貫通。

期待早日建成通車