5月12日，有多位網友拍視頻反映安徽省亳州市譙城區五馬鎮北高架橋，設立的2.5米限高欄，造成過往車輛發生事故。

華商報大風新聞記者從當地交管部門證實，事故中有貨車司機受傷，限高是為了限制重型貨車通過。

貨車夜晚被2.5米限高欄“削頂”

>>>交警隊回應

“事故還沒處理完，還要看司機傷情怎么樣”

“限高護欄把大車頂毀完了。”有網友拍攝的視頻顯示，疑似5月11日晚，有一輛運輸車被限高欄“削頂”，車頭已嚴重變形，現場有交警在疏導交通。

此外，還有視頻顯示，疑似一輛運輸的貨車被卡護欄。

圖為事發現場

5月12日，記者聯系譙城區交警三大隊，詢問誰設立的限高護欄，民警回應稱：“是五馬鎮高速公路那邊的吧。”

民警表示，限高護欄不是交警設立的，交警只負責事故處理，“是交通局設的，是為了保護這個橋的公路設施，那是交通局設的，交警一般不設限高護欄。”

記者隨后聯系五馬鎮的交警，其否認交警設立限高護欄，稱是交通局設的，但具體是譙城區交通局還是亳州市交通局不清楚。民警表示因為限高護欄設立太低，貨車一頭撞上，貨車司機受傷，“事故還沒處理完，還要看司機的傷情怎么樣。”

限高護欄是當地交通局設的

>>>交通局回應

限高2.5米是不讓大車過，擔心壓壞路面

記者看到，5月8日，譙城區交警三大隊和譙城區交通運輸局聯合在亳州當地媒體刊登公告稱，S250泗許高速上跨橋存在嚴重安全隱患，為確保行車安全，經亳州市交通運輸局批準，于5月11日10時起對該橋實施限高2.5米的交通管制措施，請重型車輛繞行。

5月12日，記者聯系譙城區交通運輸局，工作人員表示，不清楚限高欄是不是局里所設，建議記者咨詢該局公路中心。但根據其提供的電話，記者多次撥打均無人接聽。

記者聯系亳州市交通運輸局，工作人員回應稱是稱譙城區交通局發的公告，“它那個橋是有危險，之所以限高2.5米，是不讓大車過，擔心壓壞路面。如果不是這的話，不可能會限高。”

>>>公路科解釋

四類危橋存安全隱患需采取交通管制措施

記者隨后聯系該局公路科，工作人員明確答復稱：“限高欄是我們上周剛設的，我們譙城區交通局和譙城區交警三大隊共同設的。”

對于為何設立2.5米的限高，工作人員解釋稱，S250泗許高速上跨橋就是。五馬鎮的北高架橋，是一回事，“經過檢測是四類危橋，按照規定，存在安全隱患就要采取交通管制措施，我們要限制重型貨車通過，一般的小型車輛、非機動車和行人是可以正常通過的。”

>>>限高不撤

“設的有通告，司機可能就沒有注意看”

工作人員向記者證實說，“我也聽說了，昨天有車卡在那了。我們在兩邊都設了通告，在五馬鎮以及從五馬鎮到橋中間，還有在北邊設限的地方，都設的有通告，司機可能就沒有注意看。車禍具體情況你可以咨詢譙城區交警三大隊。”

工作人員表示，2.5米的限高欄并不會因為發生車禍而拆除，“這個路段需要維修加固，現在正在進行前期工作，設計完成后要報省里面批過后才能招標施工，限高護欄還得設一段時間。”

華商報大風新聞記者 李華 編輯 榮禾