越通社10日消息，越南政府總理、交通運輸重點項目國家指導(dǎo)委員會（簡稱指委會）主任范明政主持召開該指導(dǎo)委員會第十七次會議。

范明政要求，指導(dǎo)委員會各成員集中解決各類困難和障礙，加快各項目前期手續(xù)辦理，促進今年實現(xiàn)全國高速公路達到3000公里，沿海公路達到1000公里，建設(shè)與老撾、中國相連接的鐵路、公路等項目的目標(biāo)。

要深入討論推進標(biāo)準(zhǔn)軌距的老街—河內(nèi)—海防鐵路的建設(shè)項目，力爭2025年內(nèi)開工，以實現(xiàn)越南鐵路與中國、中亞及歐洲的互聯(lián)互通。同時，本著“只談做、不談退縮”的精神，有效落實中央、國會和政府關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的各項決議。

范明政要求指導(dǎo)委員會全面評估、審查并解除各項目和工程面臨的困難和障礙，促進各項工程和項目順利實施。他強調(diào)，各地方要更加主動地參與此工作。農(nóng)業(yè)與環(huán)境部需審查有關(guān)建材、土地和森林用途變更等問題。財政部需檢查資金撥付情況。建設(shè)部需審查并加快項目進度，確保其質(zhì)量和進度。

范明政要求整個政治體系集中加快各項目拆遷征地和施工進度。九龍江三角洲各省需要發(fā)揚自主負責(zé)精神，及時排除障礙，完成礦山手續(xù)，滿足承包商、投資者和管理委員會對建筑材料的要求。

目前，各部委、行業(yè)以及地方政府已積極實現(xiàn)被賦予任務(wù)，破除困難和障礙，各項目施工進度明顯加快，特別的是將19個項目或子項目投入運營。

9日，范明政在政府關(guān)于各級行政單位整合重組工作以及建立兩級地方政府組織模式的專題會議上發(fā)表講話時要求，盡快安排資金，支付在組織架構(gòu)調(diào)整中被裁撤或辭職人員的補償；同時指導(dǎo)地方行政單位在整合過程中合理安排資產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施。

據(jù)政府各級行政單位整合重組和建立兩級地方政府組織模式指導(dǎo)委員會的報告，全國各地均加快推進并完成了征求民意工作，平均支持率接近96%；全國各級省、市、縣、鄉(xiāng)人民議會已通過相關(guān)方案的決議，其中大多數(shù)支持率達到100%。

截至2025年5月8日，63個省、市（其中34個為新設(shè)立的省份）已完成行政單位調(diào)整所需的全部文件和方案，為政府提交國會常務(wù)委員會審議決定提供依據(jù)。同時也已完成省級行政單位調(diào)整方案的相關(guān)資料，擬提交國會審議決定。按調(diào)整方案，全國將設(shè)34個省、中央直轄市，預(yù)計設(shè)有3321個鄉(xiāng)級行政單位，較之前減少29個省級行政單位和6714個鄉(xiāng)級行政單位。

預(yù)計調(diào)整后，省級黨政機關(guān)公務(wù)員及事業(yè)單位人員編制為91784人，減少18449人；鄉(xiāng)級黨政機關(guān)公務(wù)員編制約為19.9萬人，減少約11萬人；全國將裁減超過12萬名鄉(xiāng)級非專職工作人員。

根據(jù)指導(dǎo)委員會的預(yù)測，2026—2030年，全國將在工資和行政經(jīng)費定額方面節(jié)省總成本約190.5萬億越盾。預(yù)計為省級離職人員支付補償政策費用約22萬億越盾，鄉(xiāng)級約為99萬億越盾；為提前退休但不扣減養(yǎng)老金比例的人員繳納社會保險預(yù)算約為6.6萬億越盾。

未來一段時間，范明政要求盡快完善地方兩級行政單位調(diào)整的相關(guān)文件，以提請國會審議通過；在獲得國會批準(zhǔn)后立即組織實施，同時加強監(jiān)督、指導(dǎo)，及時解決可能出現(xiàn)的困難和問題。

范明政強調(diào)，財政部要迅速安排資金，用于支付因組織結(jié)構(gòu)調(diào)整而自愿離職及冗余人員的補償費用；指導(dǎo)地方行政單位在調(diào)整過程中對資產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施進行合理整合和安排。