作者｜王戰(zhàn)新

就在中美發(fā)布聯(lián)合聲明的同一天，港澳傳來微妙信號。

在澳門，中央港澳辦、國務院港澳辦主任夏寶龍，與工商界人士座談交流時強調(diào)“資本無國界，商人有祖國”，提到商人的“軟骨頭”和“硬骨頭”。原話如下：

針對霸權行徑，有兩種截然不同的表現(xiàn)：

一種就是軟骨頭，“下跪”求饒。主動獻上“投名狀”的有之，鼓吹“商人純逐利”而不顧國家利益的有之，這樣的人必為包括港澳同胞在內(nèi)的中國人民所不齒。

另一種是硬骨頭，挺身而出堅決斗爭，展現(xiàn)出中國人的錚錚鐵骨。寧可戴著電子腳鐐也絕不屈服的有之，拿起法律武器奮起反擊的有之，這樣的人是英雄，為包括港澳同胞在內(nèi)的中國人民所敬仰。

晚間，李嘉誠旗下長和發(fā)布公告，強調(diào)“絕不可能在任何不合法或不合規(guī)情況下進行”。

原本計劃在5月22日股東周年大會上講述港口交易的情況，但鑒于近日不斷有股東及傳媒查詢，長江和記實業(yè)有限公司特此聲明： 此交易絕不可能在任何不合法或不合規(guī)的情況下進行。有關條文已于2025年3月4日的公告中說明：“交易之完成取決于一系列條件的達成，包括法律和監(jiān)管部門之同意及批準、不存在違法或法律禁止的情況、獲得公司股東的必要批準以及最終文件中約定的其他適當及常規(guī)條件。”

長和的這則公告雖然很簡短，只有180個字，卻有很多細節(jié)值得推敲。

首先，公告特地說明，原本打算在5月22日發(fā)聲，現(xiàn)在卻提前了十天。為什么要提前？顯然是遇到了意料之外的重大變化。

要知道，國際港口業(yè)務不是簡單的商業(yè)買賣，而跟地緣政治密切相關。

長和公司這次打算出售43個國際港口。攤開地圖就會發(fā)現(xiàn)，這些港口都是全球海洋運輸?shù)年P鍵節(jié)點。尤其是巴拿馬運河和蘇伊士運河，分別承載了全球貿(mào)易總量的5%和12%，意義重大。

美國總統(tǒng)特朗普第二次上臺后，想要加強美國在海洋上的霸權，就盯上了這兩條運河。

“美國船只，包括軍艦和商船，應獲準免費通行巴拿馬運河和蘇伊士運河！”特朗普曾在社交平臺Truth Social上這樣寫道。“沒有美國，這兩條運河就不會存在。”

這種蠻橫的態(tài)度，顯示特朗普對巴拿馬運河的念念不忘。

如今，中美貿(mào)易談判會推進得如此快速，第一次面談就達成了超預期的成果。是不是也超出了長和原本的預期，打亂了其回應的計劃？

其次，長和的回應，是否意味著李嘉誠“認錯”“找臺階”了？

公告里提到，交易之完成取決于一系列條件的達成，包括法律和監(jiān)管部門之同意及批準、不存在違法或法律禁止的情況、獲得公司股東的必要批準以及最終文件中約定的其他適當及常規(guī)條件。”

這里專門提到的法律和監(jiān)管部門，顯然包括國家市場監(jiān)管總局。

3月28日，國家市場監(jiān)督管理總局在官網(wǎng)表態(tài)：我們注意到此交易（長和港口交易），將依法進行審查，保護市場公平競爭，維護社會公共利益。這里說的“審查”是指反壟斷審查。

4月27日，國家市場監(jiān)督管理總局再次表態(tài)：我們高度關注有關交易，將依法進行審查。交易各方不得采取任何方式規(guī)避審查，未獲批準前，不得實施集中，否則將承擔法律責任。

眾目睽睽之下，李嘉誠如果還想達成交易，恐怕也是癡人說夢，只能大轉彎了。

事情發(fā)展至此，無論李嘉誠一開始是準備“揣著明白裝糊涂”，還是想要僥幸一搏，都已經(jīng)是失算了。

國內(nèi)輿論已經(jīng)將長和淹沒。據(jù)不完全統(tǒng)計，香港《大公報》就先后八次發(fā)文警告李嘉誠。

5月10日晚，李嘉誠罕見現(xiàn)身五月天香港演唱會，坐在主場館一個包廂，還被人問及“李生，巴拿馬運河呢？”

身邊的李嘉誠基金會董事周凱旋替他解圍“不要問這種問題了，李先生退休了，謝謝，他難得出來一次”。

從視頻中看，李嘉誠行動已經(jīng)不便，坐著助步車出行，卻不得不面臨公眾的犀利責問。

這個總把“在商言商”掛在嘴邊的96歲老人，不知可曾后悔？

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