中美剛在日內瓦簽署貿易休戰協議，全球還沒來得及松口氣，特朗普就把槍口對準了歐洲！5 月 12 日中美宣布將關稅恢復到10%的基準關稅之后，不到24小時，特朗普突然火力全開，稱歐盟 “更令人不快”，威脅要對歐洲汽車、藥品開刀。這場跨大西洋盟友的 “背刺”，撕開了全球貿易秩序的裂痕。

一、美國為何急著 “收拾” 歐洲？

特朗普的突然轉向，看似偶然實則必然。中美緩和后，他急需新的 “貿易勝利” 鞏固 2026 年大選基本盤。歐盟作為美國最大的貿易逆差來源（2024 年順差 1982 億歐元），自然成了靶子。更關鍵的是，歐洲在軍事和能源上對美國的依賴，讓特朗普有恃無恐。

從軍事上看，歐洲多國仍依賴美國的安全保護。盡管歐盟近年推動 “戰略自主”，但法國陣風戰機在印巴戰場的表現暴露了歐洲軍事體系的短板 —— 缺乏數據鏈支撐的單機作戰，根本無法與美國的信息化戰爭能力抗衡。這種不對稱性，讓美國在談判桌上握有絕對話語權。

經濟上，歐洲的命門更明顯。汽車產業占歐盟對美出口 60%，德國車企每年向美國出口超 800 萬輛汽車，而美國對歐汽車出口幾乎為零。特朗普威脅加征 25% 汽車稅，直接戳中歐洲經濟命脈。更致命的是能源依賴：歐盟 45% 的液化天然氣進口來自美國，美國隨時可以用 “斷氣” 施壓。

二、美歐貿易戰：舊怨未消，新火又起

這場沖突早有伏筆。自 2025 年 3 月美國對歐盟鋼鋁加征 25% 關稅以來，雙方已陷入拉鋸戰。歐盟反制 260 億歐元美國商品（威士忌、摩托車等），但談判始終僵持。5 月初歐盟提出 “放松數字監管 + 共同遏制中國產能” 的讓步，卻被特朗普團隊斥為 “挑釁”。

特朗普這次直接打蛇七寸：一是指控歐盟通過 “殘忍手段” 壓低藥價，要求美國藥價與國際掛鉤，宣稱 “處方藥價格將暴跌 50%-90%”。這招既討好中低收入選民，又打擊了歐洲醫療體系；二是要求歐盟擴大進口美國液化天然氣，打破德國車企壟斷，試圖重塑能源和汽車霸權。

三、歐盟的困境：反擊無力，妥協不甘

面對美國的步步緊逼，歐盟陷入三重困境。

首先是經濟依賴：機械、汽車占歐盟對美出口 60%，反制恐引發德國車企在美工廠裁員潮。德國工商總會警告，若美國加征汽車稅，歐洲車企或裁員超 10 萬人。

其次是內部分裂。法德主張強硬反制，計劃對 950 億歐元美國商品加稅，但波蘭、匈牙利等東歐國家因依賴美國安全保護而傾向妥協。歐盟委員會主席馮德萊恩甚至推遲反制至 90 天后，暴露行動力不足。

更麻煩的是戰略迷茫。歐盟試圖 “聯華抗美”，借中歐投資協定修訂緩和電動汽車摩擦，但又擔憂淪為中美博弈的 “棋子”。這種搖擺態度，讓美國有機可乘。

四、全球沖擊：貿易戰的 “多米諾效應”

美歐互征關稅將推高汽車、鋼鐵成本，德國博世、美國通用已警告 “全球供應鏈或斷裂”。更嚴重的是多邊體系崩塌：WTO 爭端解決機制因美國阻撓法官任命已癱瘓五年，美歐 “一對一” 對抗加速貿易規則 “叢林化”，中小企業首當其沖。

對中國而言，機遇與風險并存。中美緩和后，中國可深化中歐合作（如新能源、數字經濟），但需警惕美歐 “合流” 遏制中國產能。全球產業鏈加速重構，東南亞供應鏈替代率從 68% 回落至 53%，中國技術自主化壓力增大（芯片自給率僅 35%）。

特朗普對歐盟的 “背刺”，撕下了跨大西洋盟友關系的虛偽面紗。當美國高呼 “美國優先” 時，歐盟駐美大使的桌上正擺著中歐自貿區談判草案 —— 這頗具諷刺意味的場景，揭示了 21 世紀貿易秩序的深層矛盾。

可惜，美國曾是多邊貿易體系的設計者，如今卻成了破壞者。而歐盟若不能走出內部分裂，恐將在這場博弈中淪為 “輸家”。中國能否在這場亂局中成為新秩序的 “粘合劑”，既需要智慧，更需要定力。畢竟，當全球貿易走向 “碎片化”，沒有誰能獨善其身。