當(dāng)黃公望筆下的《富春山居圖》跨越600年時(shí)空，與智能科技相遇，一場(chǎng)關(guān)于“人、車、自然”的詩(shī)意共鳴在杭州富春江畔徐徐展開。

5月13日，吉利汽車以“熱愛100℃”為主題，攜第四代博越L（參數(shù)丨圖片）入畫山河，正式開啟其“中國(guó)行”第四篇章——富春上市。這款被譽(yù)為“新一代三好SUV”的車型，以9.29萬(wàn)元起的限時(shí)售價(jià)、全維度越級(jí)配置及“油電同智”的創(chuàng)新理念，劍指合資燃油SUV市場(chǎng)，宣告中國(guó)品牌在智能燃油車領(lǐng)域的全面進(jìn)階。

重新定義中國(guó)原創(chuàng)設(shè)計(jì)

作為吉利博越家族的第四代車型，博越L在設(shè)計(jì)上延續(xù)了“從山河中汲取靈感”的基因。新車前臉以“百川歸海”格柵為核心，鎏光星河貫穿燈帶與璀璨西子尾燈交相輝映，宛如星河灑落人間。車身5種國(guó)風(fēng)配色——出云青、云夢(mèng)藍(lán)、湖光銀、墨雨黑、流光白，均取自《富春山居圖》中的山水意境，將東方美學(xué)與現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)完美融合。

內(nèi)飾則化身為“移動(dòng)的山水卷軸”：環(huán)抱式座艙以天然肌理為靈感，副儀表臺(tái)“水岸漣漪”紋理與晶鉆擋把的50個(gè)切割面，搭配木紋飾板與科技感皮革，營(yíng)造出輕奢質(zhì)感。設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)透露：“我們希望通過(guò)材質(zhì)與光影的碰撞，讓用戶在車內(nèi)也能感受到‘行至水窮處，坐看云起時(shí)’的詩(shī)意。”

性能與智能的“養(yǎng)成式進(jìn)化”

基于CMA全球豪華架構(gòu)打造，第四代博越L搭載2.0TD+7DCT與1.5TD+7DCT兩套動(dòng)力組合，百公里加速僅7.4秒，同時(shí)支持92號(hào)汽油，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性。GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)的加持，則讓車輛化身“會(huì)學(xué)習(xí)的伙伴”：通過(guò)星睿AI數(shù)字底盤與云動(dòng)力模型，車輛可實(shí)時(shí)感知路況、溫度及駕駛習(xí)慣，自動(dòng)優(yōu)化油門響應(yīng)與能耗分配，實(shí)現(xiàn)“越開越順手，越開越省油”。

在安全領(lǐng)域，第四代博越L以32000N·m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度傲視同級(jí)，配合五橫六縱籠式車身、1500MPa熱成型硼鋼門環(huán)等8大被動(dòng)安全配置，構(gòu)筑起“鋼筋鐵骨”。主動(dòng)安全方面，新車新增開門預(yù)警、倒車橫穿預(yù)警等4項(xiàng)功能，結(jié)合5個(gè)百萬(wàn)像素?cái)z像頭與16項(xiàng)智能防護(hù)，覆蓋360°行車場(chǎng)景，堪稱“新手司機(jī)的隱形教練”。

燃油車的“數(shù)字革命”

在智能交互領(lǐng)域，第四代博越L以“油電同智”打破傳統(tǒng)燃油車邊界。其搭載的7nm龍鷹一號(hào)芯片，AI算力達(dá)同級(jí)燃油車天花板，配合15.4英寸2.5K超清全面屏與Flyme Auto系統(tǒng)，操作流暢度堪比智能手機(jī)。四音區(qū)語(yǔ)音交互支持方言識(shí)別與多指令執(zhí)行，一句“打開天窗、調(diào)低空調(diào)溫度”，即刻響應(yīng)。

更令人驚艷的是其“無(wú)界生態(tài)”：100+海量APP隨裝隨用，F(xiàn)lyme Link手車互聯(lián)實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)無(wú)縫流轉(zhuǎn)。而16揚(yáng)Flyme Sound音響系統(tǒng)，以7.1.2全景聲場(chǎng)與頭枕私享模式，讓車內(nèi)秒變“移動(dòng)音樂廳”。一位現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)者感慨：“這完全顛覆了我對(duì)燃油車‘智能化落后’的刻板印象。”

家庭出行的“第三空間”

憑借4730mm車長(zhǎng)與2785mm軸距，第四代博越L以A+級(jí)尺寸打造出B+級(jí)空間，得房率高達(dá)84.27%。后排純平地板、1.9米“大床模式”及魔法后備廂（最高可容納12個(gè)20吋行李箱），滿足家庭長(zhǎng)途旅行的多元需求。

座椅設(shè)計(jì)更是將舒適推向極致：十層棉花糖座椅搭配256mm超長(zhǎng)腿托，前排支持加熱、通風(fēng)、按摩9大功能。現(xiàn)場(chǎng)一位寶媽試坐后感嘆：“帶娃自駕時(shí)，能邊按摩邊看劇，這才是真正的‘女王副駕’！”

重新洗牌10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)

第四代博越L推出揚(yáng)帆版、啟程版、山河版、錦繡版、熱愛版5個(gè)版本，限時(shí)售價(jià)9.29萬(wàn)-11.99萬(wàn)元（2025年6月30日前有效）。購(gòu)車用戶還可享“五重禮遇”：至高萬(wàn)元配置升級(jí)、2年0息貸款、15000元換購(gòu)補(bǔ)貼等，進(jìn)一步降低入手門檻。

吉利汽車銷售負(fù)責(zé)人表示：“博越L的目標(biāo)不僅是成為‘合資終結(jié)者’，更要推動(dòng)燃油車進(jìn)入智能平權(quán)時(shí)代。”數(shù)據(jù)顯示，吉利博越系列全球累計(jì)銷量已突破200萬(wàn)輛，覆蓋60余國(guó)市場(chǎng)。此次第四代車型的上市，無(wú)疑將強(qiáng)化其“中國(guó)SUV全球化標(biāo)桿”的地位。

結(jié)語(yǔ)：

從《富春山居圖》的山水意境，到CMA架構(gòu)的硬核科技，第四代博越L以“三好”基因完成了對(duì)中國(guó)燃油SUV的價(jià)值重構(gòu)。在電動(dòng)化浪潮中，它證明了傳統(tǒng)動(dòng)力與智能科技并非對(duì)立，而是可以共生共榮。正如發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一位媒體人所言：“這不是一輛車的升級(jí)，而是一個(gè)時(shí)代的宣言——中國(guó)品牌，正以原創(chuàng)之力，定義全球汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。”