很多人都認為當(dāng)下的新能源車性價比更高，尤其是和同級燃油車比起來，即便價格相同，但由于不存在購置稅，落地價也要便宜一些。話雖如此，但現(xiàn)在的燃油車終端價格已經(jīng)下降了不少，很多甚至要比同級新能源車還要便宜，尤其是曾經(jīng)高高在上的合資車型，如今也是放低了姿態(tài)，更多的是以降價來求銷量，這種做法顯然也是大勢所趨。當(dāng)然，國產(chǎn)燃油車同樣也是如此，就比如，這才是“良心”家用SUV！頂配才7.89萬，1.5T+CVT+大空間，厚道，該車便是奇瑞瑞虎5x。

奇瑞近年來表現(xiàn)比較亮眼，特別是SUV瑞虎8，毫無疑問是國產(chǎn)里的佼佼者，而瑞虎系列還有其他幾款性價比高實力強的車型，瑞虎5x便是其中之一。該車在上個月賣出了5328輛，看起來銷量并不是很高，但排在同級第4名。瑞虎5x定位小型SUV，在價格方面，2025款車型顯然更加厚道，起步價降到了5.99萬，即便是頂配車型也才7.89萬。

首先在外觀設(shè)計方面，瑞虎5x有兩種版本。卓越版采用了經(jīng)典的家族化設(shè)計，整體給人的感覺比較常規(guī)，并不會讓人眼前一亮。而高能版車型毫無疑問煥然一新，外觀、內(nèi)飾都進行了較大幅度的升級。車頭采用了全新的倒梯形設(shè)計，內(nèi)部則是矩形銀色裝飾塊。大燈組和中網(wǎng)幾乎融合為一體，整個車頭看起來更加年輕時尚。

側(cè)面的變化也非常大，尤其是車尾，采用了類似溜背的造型，再加上懸浮式的D柱以及熏黑的輪轂、黑色外后視鏡和紅色刷卡鉗，都讓整車運動范提升不少。畢竟作為高能版車型。顯然也是以個性、年輕、運動為主，車尾可以看到頂部加入了鏤空的大尺寸擾流板、雙邊雙出排氣以及貫穿式尾燈，這些都能提高整車的氣質(zhì)。并且尾部整體比較高，讓整車有種俯沖狀。提升了力量感。

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而作為小型SUV，瑞虎5x車長為4358mm，車寬1830mm，車高1670mm，軸距達到了2630mm，體型一般，不過軸距方面的優(yōu)勢還是能夠體現(xiàn)在空間上。同級來看，吉利的繽越車長為4330mm，車寬1米8，車高1609mm，軸距2米6。兩者車長差別不大，不過瑞虎5x車高優(yōu)勢非常明顯，整體來看要比吉利繽越更大氣一些，而且后排頭部空間更加出色，坐在車內(nèi)視野也更開闊。

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至于內(nèi)飾，卓越版和高能版同樣采用了完全不同的設(shè)計，毫無疑問，高能版更符合整車的風(fēng)格。雙聯(lián)屏的造型，雖說現(xiàn)在看來并沒有什么新意，不過對于一輛幾萬塊的小車而言還是比較實在的。電子檔把體型較大，握感扎實，和整個內(nèi)飾風(fēng)格比較匹配。而且在配置方面，瑞虎5x也是比較有誠意，全系標配了定速巡航，頂配車型還有360度全景影像以及透明影像，而且除最低配車型外，其他都配備了10.25英寸的全液晶儀表。不過只有頂配車型才配備LED遠近光，其他都是鹵素光源，這也可以理解，畢竟價格擺在這。

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動力方面，2025款瑞虎5x入門車型搭載一臺最大馬力120匹，峰值扭矩148牛米的1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配模擬9擋的CVT無級變速箱，最高車速165km/h。其他車型都是搭載最大馬力156匹的1.5T渦輪增壓引擎，最大扭矩230牛米，匹配6擋手動和CVT無級變速箱，最高車速能夠達到191km/h，WLTC百公里綜合油耗只有7.3升。

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這套動力總成顯然能夠應(yīng)對絕大多數(shù)路況，作為家用顯然能夠滿足需求，動力比較強，油耗也不高。底盤的話，前麥弗遜獨立懸掛后縱臂扭力梁式非獨立懸掛，毫無疑問也是這個級別比較常規(guī)的配置，整體調(diào)教稍微硬了一些。不過整個底盤給人的感覺還是比較扎實的，過減速帶震感能夠快速消失，轉(zhuǎn)向時力度傳遞較快，車身非常靈活，作為日常代步比較合適。那么對于瑞虎5x，你們覺得該車如何呢？