經常看到有博主寫文章，150元就可以考摩托車駕照，但是更多的網友卻反饋，本地考摩托車駕照要上千元，根本沒有150元考駕照的說法，認為這是一種虛假宣傳，為為什么低價考摩托車駕照的受益人數不多呢？行內人分享了3個原因。

送考下鄉只在部分偏遠地區實施

150元就可以考摩托車駕照，是通過“送考下鄉”的補貼政策實現的，貴州遵義、桐梓等城市明確，摩托車送考下鄉，只收取考試費和工本費共150元。

也就是說150元考摩托車駕照是存在的，不過只是在送考下鄉的地區實施，而送考下鄉只是在偏遠的鄉鎮進行，比如貴州省黔西南州，在當地的山區，居民可以通過流動車管所參與送考下鄉服務，這樣可以降低考摩托車駕照的費用。

但是生活在市區的車主，如果要考摩托車駕照的話，仍然是按照原來的收費標準，直接到車管所報名，費用在210元左右，如果是到駕校報名，因為多了培訓費用，所以考駕照可能要上千元。

送考下鄉只是在部分偏遠地區實施，并不是全國性的普及，所以很多省市沒有該項服務，并不是所有的車主都可以享受到150元考摩托車駕照的福利。

偏遠山區摩托車無證駕駛是常態

雖然降低考試費用，但是很多偏遠山區的車主還是不愿意考摩托車駕照，這是因為在這些地區，交警幾乎不會嚴查，在偏遠山區摩托車無證駕駛幾乎是常態。

在偏遠山區的農村，由于離縣城比較遠，交警警力不足，所以一般不會上路嚴查摩托車，絕大多數車主都在無證上路，這就形成了考不考駕照都能上路的錯誤認知。

另外摩托車數量在逐步減少，取而代之的是電動摩托車，在偏遠的山區，人們對電動摩托車的分類比較模糊，他們認為這不屬于機動車，不需要駕照也可以騎行。

有多種交通工具可替代摩托車

隨著電動車技術的不斷升高，電動車已經逐步取代了摩托車，即使在偏遠的山區，電腦已經開始銷售電動自行車、電動摩托車、電動三輪車等交通工具。

在農村，電動車也只是用于日常代步，大部分只是到鄉鎮出行，只有三五公里的距離，而且農民對時間觀念不是很重視，哪怕速度慢一點，也能夠認受，所以電動自行車已經完全夠用。

一方面電動自行車已經夠用，另一方面電動自行車的價格比較便宜，更適合農村的車主購買，而且這種車輛上路時不需要駕照，越來越多的農村家庭都已經配備了電動自行車。

另外原來的超標電動車動力性能更強一些，而且還配置了大容量電池，這類電動車在偏遠農村仍然沒有強制淘汰，可以放心的上路，這些車輛在上路的時候都不需要駕照，所以即使價格再便宜，老百姓也不愿意考駕照。

總結

在2025年，考摩托車駕照最低降到了150元，但是這項福利待遇卻沒有更多人受益，甚至有網友說這是一種虛假宣傳，因為當地根本沒有這么低的考駕照價格，這是因為只有送考下鄉才能150元考駕照，而且這項服務旨在偏遠山區，城市的車主是無法享受的。

另外，偏遠山區查摩托車駕照的情況比較少，無證也可以上路，同時電動自行車超標電動車已經完全夠用，所以即使價格便宜，很多老百姓也不愿意考摩托車駕照，因為考了駕照與沒考駕照沒有多大區別。

那么，您對當前送考下鄉服務怎么看？歡迎大家留言評論