近年來，南山區(qū)電動(dòng)自行車保有量快速增長(zhǎng)，隨之而來的車輛亂停放、占道、充電隱患等問題也困擾市民。這些問題不僅影響通行，還可能帶來安全隱患。

近期，南山區(qū)出臺(tái)《南山區(qū)強(qiáng)化交通秩序治理工作方案》，電動(dòng)自行車亂停放秩序治理工作正緊密開展。

4月以來，南山集中整治，切實(shí)規(guī)范車輛停放，優(yōu)化市民出行環(huán)境，規(guī)范地鐵站、公交站等重點(diǎn)區(qū)域停放秩序，加強(qiáng)停放和充電設(shè)施供給……整治成果顯著。

最新實(shí)施方案都有哪些舉措？

行動(dòng)一：推動(dòng)電動(dòng)自行車源頭治理

措施1：開展以舊換新服務(wù)在全區(qū)范圍開展電動(dòng)自行車（含蓄電池）以舊換新服務(wù)。

措施2：清查整治上路超標(biāo)電動(dòng)自行車建立路段分級(jí)分類管控機(jī)制，開展上路超標(biāo)電動(dòng)自行車清查整治專項(xiàng)行動(dòng)。

措施3：加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車管理對(duì)已投放的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車進(jìn)行勸導(dǎo)清理。

措施4：嚴(yán)查非法改裝行為嚴(yán)厲打擊查處違規(guī)銷售未依法經(jīng)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、不符合法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車、蓄電池和充電器等行為。

措施5：加強(qiáng)登記上牌管理依托郵政、街道電動(dòng)自行車登記上牌點(diǎn)位，通過采取行業(yè)部門發(fā)動(dòng)、街道嚴(yán)守卡口、交警嚴(yán)格執(zhí)法等措施，持續(xù)提升轄區(qū)電動(dòng)自行車登記上牌率。

措施6：提升地鐵接駁服務(wù)組織公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)，進(jìn)一步優(yōu)化涉地鐵口公交線路，因地制宜開行社區(qū)“微巴”、定制巴士。

行動(dòng)二：加強(qiáng)電動(dòng)自行車違規(guī)行為治理

措施7：開展電動(dòng)自行車違法違規(guī)專項(xiàng)整治嚴(yán)查嚴(yán)管電動(dòng)自行車進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道行駛、闖紅燈、逆行、未戴頭盔、未登記上牌等典型違法違規(guī)行為。

措施8：開展電動(dòng)自行車違規(guī)載人拉客治理針對(duì)摩的、黑車非法“拉客”屢禁不止等問題，對(duì)地鐵口、交通樞紐、醫(yī)院、城中村等周邊劃定重點(diǎn)管控區(qū)域，加大執(zhí)法檢查和巡查力度，依法采取扣車、罰款、行政拘留等處罰措施。

措施9：加強(qiáng)外賣快遞類電動(dòng)自行車管理指導(dǎo)外賣快遞平臺(tái)企業(yè)完善配送管理制度，督促相關(guān)平臺(tái)落實(shí)騎手培訓(xùn)制度，督促企業(yè)對(duì)車輛改裝情況開展自查自改，發(fā)現(xiàn)改裝車輛的落實(shí)責(zé)令恢復(fù)原狀、禁止使用、限制接單等措施。

措施10：專人專崗加強(qiáng)交安執(zhí)勤設(shè)置交通安全執(zhí)勤點(diǎn)。交警每日安排不少于18個(gè)機(jī)動(dòng)巡邏組開展巡邏管控，配備喊話器，對(duì)行人與非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行喊話驅(qū)離。

行動(dòng)三：規(guī)范電動(dòng)自行車停放及充電管理

措施11：規(guī)范重點(diǎn)區(qū)域停放秩序全面梳理重點(diǎn)區(qū)域周邊，對(duì)不按劃定區(qū)域停放、堵塞消防通道等行為加大整治力度，引導(dǎo)騎行人規(guī)范停放，避免車輛過度堆積。

措施12：推動(dòng)電動(dòng)自行車停放“入園入企入小區(qū)”深入小區(qū)、商場(chǎng)、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)進(jìn)行政策宣講，指導(dǎo)督促物業(yè)公司解決車輛停放劃線、安全檢查、技術(shù)支持等問題。

措施13：嚴(yán)查違規(guī)充電行為針對(duì)違規(guī)進(jìn)樓入戶充電、飛線充電屢治難除等頑疾，開展集中夜查行動(dòng)。

措施14：開展老舊充電設(shè)施排查整治對(duì)電動(dòng)自行車充（換）電設(shè)施進(jìn)行全量排查，具備整改條件的，督促相關(guān)運(yùn)營(yíng)商、物業(yè)管理單位進(jìn)行提升改造。不具備整改條件的，組織清理淘汰，并按照標(biāo)準(zhǔn)重新建設(shè)或更換模式。

措施15：加強(qiáng)停放和充電設(shè)施供給挖潛城市道路和周邊空間合理增設(shè)電動(dòng)自行車停放區(qū)，加強(qiáng)新建充（換）電設(shè)施布局建設(shè)，積極引導(dǎo)、推動(dòng)落實(shí)電動(dòng)自行車“以換代充”模式。

行動(dòng)四：強(qiáng)化道路交通協(xié)同共治

措施16：持續(xù)推進(jìn)非機(jī)動(dòng)車道新改建工作加快新建道路項(xiàng)目配建非機(jī)動(dòng)車道，合理利用低效公交專用道和輔道、壓縮機(jī)動(dòng)車道寬度改建非機(jī)動(dòng)車道。

措施17：加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛違停執(zhí)法在全運(yùn)會(huì)場(chǎng)館、樞紐、口岸等重點(diǎn)區(qū)域，設(shè)置嚴(yán)管路段，增加電子抓拍設(shè)備，加強(qiáng)即停即走執(zhí)法管理，對(duì)違停車輛和占道候客等行為依法予以處罰。

措施18：強(qiáng)化交通擁堵治理重點(diǎn)圍繞全運(yùn)會(huì)場(chǎng)館等易擁堵點(diǎn)，“一點(diǎn)一策”制定改善方案并組織實(shí)施。加強(qiáng)道路交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)管控，加快交通信號(hào)燈智能化應(yīng)用，及時(shí)排查治理擁堵路段，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)管理。

措施19：整治擺攤設(shè)點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)行為聚焦主次干道、景點(diǎn)商圈、背街小巷等擺攤設(shè)點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)等違規(guī)行為，采取勸導(dǎo)與處罰相結(jié)合的方式，督促引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者有序規(guī)范經(jīng)營(yíng)。

近期，南山區(qū)相關(guān)部門檢查銷售單位56家、查處違法案件2宗（含拼改裝電動(dòng)車案件1宗）、扣押拼裝改裝車輛數(shù)4輛、扣押拼裝改裝配件數(shù)6個(gè)。下一步，南山區(qū)將持續(xù)進(jìn)行電動(dòng)自行車亂停放秩序治理，為市民營(yíng)造宜居、便捷的出行環(huán)境。（張強(qiáng)）