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2025一季度極氪科技凈虧損收窄超60%,營(yíng)收220億元

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網(wǎng)易汽車(chē)5月15日?qǐng)?bào)道    5月15日,極氪智能科技(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“極氪科技”, NYSE:ZK)發(fā)布截至2025年3月31日止第一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。

作為極氪品牌與領(lǐng)克品牌并表后的首份季度財(cái)報(bào),據(jù)美股財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,第一季度極氪科技凈虧損大幅收窄,同比降低超60%,在香港會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下盈利5.1億,雙品牌均達(dá)成歷史同期最好財(cái)務(wù)表現(xiàn)。

據(jù)財(cái)報(bào)披露,極氪科技一季度總營(yíng)收達(dá)220億元。其中,整車(chē)銷(xiāo)售收入191億元,同比增長(zhǎng)16.1%;一季度整車(chē)毛利率16.5%,同比上升3.4個(gè)百分點(diǎn);綜合毛利率攀升至19.1%,創(chuàng)歷史最高。

交付層面,一季度極氪科技銷(xiāo)量114,011臺(tái)。極氪領(lǐng)克整合以來(lái),極氪科技單月銷(xiāo)量持續(xù)突破4萬(wàn)臺(tái),規(guī)模化效應(yīng)顯著。極氪品牌和領(lǐng)克品牌持續(xù)推進(jìn)平臺(tái)化技術(shù)共享,一季度研發(fā)投入29億元,較同期研發(fā)投入上漲,進(jìn)一步提升技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。

極氪向上、領(lǐng)克向?qū)挘a(chǎn)品覆蓋更廣

極氪向上、領(lǐng)克向?qū)挕O氪科技雙品牌差異化布局,在整合后,覆蓋15萬(wàn)-90萬(wàn)元價(jià)格帶的全場(chǎng)景產(chǎn)品市場(chǎng)。

作為“全球豪華科技品牌”,極氪品牌深耕30萬(wàn)元以上豪華市場(chǎng),產(chǎn)品矩陣持續(xù)豐富。科技獵裝轎跑極氪007參數(shù)圖片)GT上市首月實(shí)現(xiàn)萬(wàn)臺(tái)下線(xiàn)交付;四座超豪華旗艦極氪009光輝典藏版憑借金徽標(biāo)、金腰線(xiàn)、金輪轂、金羊絨等高奢設(shè)計(jì),成為史上含金量最高的MPV,讓中國(guó)汽車(chē)首次具備藏品價(jià)值;全球超豪華SUV新旗艦極氪9X在上海車(chē)展首秀,首發(fā)搭載浩瀚超級(jí)電混技術(shù),可實(shí)現(xiàn)全系3秒級(jí)加速、全地形掌控,并融合了純電、插混和增程技術(shù)優(yōu)勢(shì),在性能、效率、體驗(yàn)三個(gè)層面帶來(lái)顛覆性創(chuàng)新,將于今年三季度上市發(fā)布。

領(lǐng)克品牌作為“全球新能源高端品牌”,主攻20萬(wàn)元及以上市場(chǎng),小型車(chē)聚焦純電,中大型車(chē)聚焦混動(dòng)。基于SPA Evo架構(gòu)打造的旗艦大六座SUV領(lǐng)克900,自4月28日上市以來(lái),大定量已超3萬(wàn)+,交付量持續(xù)攀升。其中,領(lǐng)克900 2.0T Ultra版首搭英偉達(dá)Thor芯片已正式交付,城市/高速NOA智能輔助駕駛功能交付即可用。

全棧自研,深化技術(shù)護(hù)城河

為響應(yīng)《臺(tái)州宣言》并深化落地,極氪科技有序推進(jìn)整車(chē)架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、三電、智能輔助駕駛、智艙等關(guān)鍵平臺(tái)技術(shù)的資源整合與共享,合力構(gòu)建技術(shù)護(hù)城河。通過(guò)極氪品牌與領(lǐng)克品牌的技術(shù)協(xié)同,持續(xù)為吉利控股集團(tuán)高端豪華新能源轉(zhuǎn)型輸出創(chuàng)新方法論與價(jià)值增長(zhǎng)極。

吉利智能輔助駕駛一盤(pán)棋,3月初推出了統(tǒng)一的智能輔助駕駛解決方案“千里浩瀚”,極氪品牌后續(xù)新品都將搭載千里浩瀚H7、H9方案。其中,首搭千里浩瀚H9方案的極氪9X擁有L3級(jí)智能輔助駕駛能力的技術(shù)架構(gòu),全球首發(fā)雙Thor芯片和5激光雷達(dá),算力達(dá)到1400 TOPS,目前行業(yè)最高,能夠在國(guó)家政策允許的范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)和車(chē)位到車(chē)位的L3級(jí)駕駛能力。

智能座艙方面,極氪領(lǐng)克將在域控制器、電子架構(gòu)層面進(jìn)行共享,同時(shí)保留LYNK Flyme Auto與ZEEKR AI OS的個(gè)性化交互體驗(yàn),滿(mǎn)足用戶(hù)“千人千面”需求。

三電及補(bǔ)能生態(tài)領(lǐng)域,自研自產(chǎn)的全球領(lǐng)先的神盾金磚電池,在今年進(jìn)一步技術(shù)升級(jí),賦能極氪領(lǐng)克雙品牌發(fā)展。極氪科技開(kāi)創(chuàng)性布局“三個(gè)800”全生態(tài)解決方案,已推出V4極充兆瓦樁,量產(chǎn)實(shí)現(xiàn)單槍峰值功率1.3兆瓦,全球第一,已在杭州投入運(yùn)營(yíng),可滿(mǎn)足多臺(tái)800V車(chē)型同時(shí)超快充。

雙品牌協(xié)同,全球化布局

截至4月底,極氪科技已進(jìn)入全球超60個(gè)國(guó)際主流市場(chǎng),全球門(mén)店超1200家,覆蓋亞洲、歐洲、大洋洲、拉丁美洲和非洲五大洲。目前,在全球已擁有超190萬(wàn)用戶(hù),未來(lái),極氪科技還將進(jìn)一步加強(qiáng)渠道下沉、補(bǔ)能生態(tài)體系建設(shè),為產(chǎn)品交付開(kāi)拓更大增長(zhǎng)空間。

值得一提的是,領(lǐng)克08 EM-P和極氪7X兩款車(chē)型已陸續(xù)發(fā)運(yùn)海外,5月16日,極氪7X將在歐洲正式開(kāi)啟交付。

極氪科技加速推進(jìn)平臺(tái)化技術(shù)共享,規(guī)模化優(yōu)勢(shì)初顯成效,盈利能力不斷提升。下半年,極氪品牌將有兩款、領(lǐng)克品牌將有一款全新車(chē)型推向市場(chǎng),助推銷(xiāo)量穩(wěn)健增長(zhǎng)。展望未來(lái),極氪科技表示,將有序推進(jìn)資源整合,響應(yīng)《臺(tái)州宣言》并深化落地,合力打造中國(guó)高端豪華新能源汽車(chē)的“全球新名片”。

熱門(mén)車(chē)型推薦

1

奔馳E級(jí) (合資)

  • 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)):44.01~59.98萬(wàn)
  • 級(jí)別: 中大型車(chē)
  • 上市時(shí)間:2004年
  • 在產(chǎn)車(chē)型:20款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
2

威蘭達(dá) (合資)

  • 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)):17.18~26.48萬(wàn)
  • 級(jí)別: SUV
  • 上市時(shí)間:2020年2月28日
  • 在產(chǎn)車(chē)型:23款
  • 排量(L):2.0~2.5 CVT
  • 油耗(L):--
3

別克GL8 (合資)

  • 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)):23.29~53.39萬(wàn)
  • 級(jí)別: MPV
  • 上市時(shí)間:2000年
  • 在產(chǎn)車(chē)型:34款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
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