這一次，特朗普沒有言而無信，而是信守了承諾！在美方降低對華關稅后，中國工廠對美的出口，又開始爆單了。

在中美發布聯合聲明后，美國開始調整對華的關稅，具體而言，美國撤銷了91%加征關稅。取消依據2025年4月8日第14259號、4月9日第14266號行政令對中國商品（含港澳地區）加征的91%關稅。

修改4月2日第14257號行政令加征的34%對等關稅，其中24%暫停實施90天，保留10%。

將中國小額包裹（含香港）的從價稅率由120%降至54%，并撤銷原定2025年6月1日實施的每件從量稅調增至200美元的計劃。

隨后，中國同步取消91%反制關稅，暫停24%反制關稅90天，保留10%。

暫停對28家美國實體的出口管制措施（原4月4日、9日公告），允許企業申請出口許可；暫停對17家美企的不可靠實體清單限制，開放交易申請。

美方調整自美東時間5月14日0時01分生效，中方措施同步實施。值得一說的是，雙方各自保留10%關稅作為后續談判籌碼，這意味中美的關稅談判，還有下半場。

中美互降關稅的消息傳開后，一場靜悄悄的產業變革正在中國沿海制造帶悄然上演。從長三角到珠三角，從義烏小商品城到蘇州工業園區，海外訂單如潮水般涌入，中國工廠的產能表盤被瞬間撥至滿負荷。

深圳某音響出口企業便接到6個美國客戶催單電話，要求“越快越好”。義烏夢成玩具公司一款套裝玩具訂單量激增至18萬套，負責人成正仁直言：“美國人離不開中國制造，貨架空了只能找我們補貨”。佛山杰苧家具公司更在關稅高達145%時仍收到美國客戶100萬元真皮沙發全款訂單，客戶甚至主動承擔關稅成本。

上海威邇達遮陽設備有限公司在關稅調整當晚接到超百萬元美國訂單，深圳麥祺佳家居單日訂單量激增至平時半個月水平，寧波遠洋等航運企業美線艙位48小時內暴漲至6000美元/標箱。數據顯示，中國對美出口商品平均關稅率從峰值145%驟降至15.5%，直接釋放超2000億美元積壓訂單。

面對突如其來的訂單洪峰，中國制造展現出驚人的適應力。在珠三角，美的集團啟動“數字備胎”計劃，通過工業互聯網平臺將供應商產能數據實時接入總裝車間，使空調外機日產能從3萬臺提升至4.5萬臺。在長三角，申洲國際啟用AI排產系統，將面料采購到成衣出廠的周期從45天壓縮至28天，完美承接了美國快時尚品牌的應急訂單。

此外，鹽田港貨車流量激增20%，集運指數（歐線）主力合約漲停，美西航線運價從2500美元飆升至7000美元。上海蒴宇貨運發現，90%的4月暫停發貨貨物在5月12日后集中釋放，導致美線船舶周轉率下降40%。

正如跨境貿易專家王敏所言：“這不是簡單的訂單回流，而是一場靜默的供應鏈革命。” 當美國客戶爭搶貨柜時，中國工廠已悄然錨定未來。