5月15日，由中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司舉辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路?乘天塹云梯，走四色川青”主題活動(dòng)圓滿落下帷幕。30余名“發(fā)現(xiàn)團(tuán)”成員沿川青鐵路開(kāi)展3天體驗(yàn)式采訪，全方位感受這條鐵路的生態(tài)、人文與發(fā)展魅力。

科技攻堅(jiān)，架天梯，護(hù)生態(tài)。川青鐵路，從成都平原出發(fā)，一路攀升至青藏高原，穿越多個(gè)自然保護(hù)區(qū)，沿途珍稀動(dòng)植物繁多，生態(tài)環(huán)境極為敏感。面對(duì)如此復(fù)雜的情況，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)秉持“生態(tài)優(yōu)先”原則，在崇山峻嶺間架起“生態(tài)天梯”。為保護(hù)大熊貓自然保護(hù)區(qū)和走廊帶，線路不惜繞彎，增加建設(shè)量；在九寨溝、黃龍附近，通過(guò)詳細(xì)地質(zhì)勘探，摸清水源補(bǔ)給狀況，巧妙繞開(kāi)關(guān)鍵區(qū)域。如今，這條高原“天路”，宛如一支生態(tài)畫筆，勾勒出人與自然和諧共生的美麗圖景，為美麗中國(guó)建設(shè)增添濃墨重彩的一筆。

人文交融，連古今，促共榮。“天塹變通途，文化耀千秋。”川青鐵路沿線，歷史文化遺跡星羅棋布，從古老神秘的三星堆，到充滿民族風(fēng)情的中國(guó)古羌城，再到見(jiàn)證歷史滄桑的松潘古城，每一處都積淀著深厚的文化底蘊(yùn)。鐵路的貫通，如同一條文化紐帶，將這些散落的“珍珠”串聯(lián)起來(lái)，讓深藏閨中的文化瑰寶走向更廣闊的天地。如今，這條高原“天路”，以文化交流為橋梁，搭建起民族交融、共同發(fā)展的堅(jiān)實(shí)紐帶，為多元文明的交流互鑒提供強(qiáng)大動(dòng)力。

經(jīng)濟(jì)躍升，暢動(dòng)脈，興鄉(xiāng)村。川青鐵路四川段通車后，成都至松潘的時(shí)空距離從8小時(shí)壓縮至最快1小時(shí)33分，沿線三星堆、中國(guó)古羌城等文化遺址與黃龍、九寨溝等自然奇觀被串聯(lián)成“黃金旅游走廊”，川青鐵路四川段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一周年，累計(jì)發(fā)送旅客已超1100萬(wàn)人次，沿線九寨溝、黃龍等景區(qū)客流量大幅上升的同時(shí)，馬爾康藏香、若爾蓋牦牛肉等高原特產(chǎn)借鐵路“出圈”，“交通線”蛻變?yōu)椤肮哺绘湣薄Ｈ缃瘢@條高原“天路”，以交通暢達(dá)為翅膀，為鄉(xiāng)村振興注入源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)能。

一列動(dòng)車穿越雪域高原，跨越千年羌笛悠悠，串聯(lián)起川西高原的壯美山河與人文勝景。相信未來(lái)，川青鐵路將描繪出更加絢麗多彩的發(fā)展畫卷。（文：孫玓蕊、簡(jiǎn)艷，圖：羅坤亮）

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