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“官方攻略”來襲,吉林如何用供給側改革撬動萬億文旅生態?

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重構信任

【導語】當2711條故事線在吉林大地徐徐鋪開,標志著中國文旅產業正經歷一場深刻的認知革命——從“資源組合”到“體驗融合”的范式躍遷。吉林文旅的這次線路煥新,摒棄了傳統線路填鴨式拼湊景點、行程,率先構建起“主題-主線-主人”三位一體的線路產品哲學。立足 “主人”,精細化客群畫像,錨定最終消費客群;突出線路“主題”,多維度產品標簽,便于全年齡段客群檢索;以用戶體驗為“主線”,通過內容融合和場景化敘事重構游覽邏輯,保證了產品體驗跟目標客群需求的高度一致,讓旅游不再是景點打卡,而是一場沉浸式的深度人文體驗。長遠來看,吉林文旅的這次旅游供給側改革,或將書寫東北振興的新范式。

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暑假臨近,朋友A君開始規劃暑假自駕的線路,但他在網上搜了一圈之后驚訝的發現,竟然找不到一篇完整的旅游攻略。

社交媒體上,滿眼全是“xx很好,下次不來了”“去了一趟xx,祛魅了”“勸你XX月別來,否則………”之類的帖子。點進去都是千篇一律的路線圖和網紅打卡點,甚至都不是自己拍的圖,毫無參考價值,完全失去了其作為旅游指南的初衷。


說到底,旅游行業最缺的其實是信任,在平臺上的“攻略刺客”大行其道,透支大眾信任的背景下,有官方背書的旅游線路就顯得格外珍貴了。

在線路研發方面,吉林近期的做法就頗具開創性。

前段時間,吉林省組織各市州和60個縣市區文旅局工作人員及旅行社人員共計161人,在長春集中編制完成了以縣域為微循環和縣+縣,市州域及市+市的中循環,省域及東北區域的大循環線路,共計2711條,堪稱官方嚴選的吉林旅游“百科全書”。

通常,旅游線路一般由旅行社或OTA平臺設計,國內旅游大省官方推廣的旅游線路大多以精品路線為主,量級一般在百條級,而吉林省此次編制的2711條線路,規模之大,覆蓋面之廣,在全球范圍內都屬首創。

線路編制構建了“縣域微循環-市州中循環-省域及東北大循環”的三級循環網絡,實現了吉林全省100%的區域覆蓋,囊括了研學游、親子游、邊境游、文博游、觀雪游、自駕游等35個主題。


設計方向涵蓋了日程、區域、季節、主題4個維度,針對不同季節、不同時長、不同人群設計差異化路線。從1天的短途游,到8天的深度體驗,從春季賞花邊境探秘,夏季森林避暑民俗體驗,秋季楓紅攝影豐收喜悅,到冬季冰雪溫泉霧凇奇觀,真正意義上做到了全季全時段覆蓋。

此外,每條線路都細致到了日程規劃、交通接駁、精選景點、特色美食、最佳游玩時間等多項服務要素。通過標準化服務體系和全產業鏈聯動,打造吃、住、行、游、購、娛的一站式沉浸體驗,讓每個旅行者都能在吉林找到屬于自己的北國故事。

毫不夸張的說,參考這份吉林線路“百科全書”,游客在吉林省內的任何地點,任何時間,任何場景均能找到適合自己的“最佳路線”。就拿接下來的暑期、畢業旅游旺季為例,這份線路中就有諸多豐富的主題玩法。

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比如,長春市-吉林市-二道白河鎮-延吉市5日游,串聯城市文化與自然秘境,主打清涼避暑與沉浸式度假。以高鐵串聯長春、吉林、長白山與延吉,融合自然奇觀與民俗文化,登北山公園悠然漫步,于松花湖景區領略湖光山色;長白山探秘天池奇峰異景,美人松廊橋凌空俯瞰林海;秋沙鴨公園濕地尋蹤生態野趣;延吉朝鮮族民俗園沉浸式體驗韓服、歌舞與美食,水上市場煙火氣與帽兒山綠意交織,5日盡攬山水靈秀與人文風情。全程高鐵銜接,兼顧高端度假與野趣探索,是暑期家庭游與避暑的絕佳選擇。


對于暑期自駕愛好者,吉林亦有多種線路可選,比如延吉市-琿春市-圖們市-二道白河鎮-撫松縣5日游,沿著國道G331邊境自駕線串聯延吉、琿春、圖們與長白山,以“異域探秘+自然奇觀”為核心。深入延吉朝鮮族民俗園沉浸式體驗韓服與美食,琿春防川“一眼望三國”俯瞰中朝俄山河交匯,圖們口岸界江打卡記錄邊境滄桑,全程舒暢自駕,解鎖東北邊境獨有的跨國風情與自然野性。

值得一提的是,G331國道吉林段全長1437公里,起于集安市,止于琿春市。在《吉林省沿邊開放旅游大通道旅游發展規劃》中,涵蓋范圍包括G331沿線的長白山保護開發區以及通化市、白山市、延邊州所轄的集安市、渾江區、臨江市、長白縣、撫松縣、安圖縣、和龍市、龍井市、圖們市、琿春市等10個邊境縣(市、區)。

“大美邊疆”與“朝鮮族風情”的魅力相結合,造就了G331國道吉林段的獨一無二的旅游價值,讓它從全國眾多自駕線路中脫穎而出,有著“國家邊境1號風景道”的美譽。

話說回來,上述的兩條線路只是冰山一角,2711條線路的含金量遠不止于此。從戰略遠景來看,更像是吉林省打造“萬億級”旅游產業的又一次精準落子——通過全要素整合、全時空覆蓋、全場景適配的產品矩陣重構,集中解決了吉林過去旅游線路少,特色不鮮明,信息不準確等問題。

早在2023年10月,《吉林省旅游萬億級產業攻堅行動方案》就提出了具體的行動目標:到2025年,旅游總收入達到7200億元,接待國內外游客達到4億人次,年均增速均達到20%以上,力爭5年內實現旅游萬億級產業目標。

其中,長春力爭突破5000億元,吉林突破2000億元,延邊突破1000億元;通化、白山、長白山力爭達到1000億元;松原、白城超500億元,同時明確了36個百億級縣(市、區)。

本次吉林省集結全省文旅系統精銳力量的行動,無疑又向萬億級旅游產業目標邁出了堅實的一大步。以2711條旅游線路為切口,對已有線路的再審視,讓線路迭代有的放矢;對現有資源再梳理,全盤優化旅游資源結構;對既有特色再挖掘,激活潛在特色新線路;對全省旅游要素再整合,全場景適配不同客群;對未來需求再對標,始終聚焦目標客群核心訴求;對整體優勢再呈現,打響吉林全域旅游品牌。


通過“市場手”和“政府手”雙向賦能,市場化配置為基,政府宏觀引導為綱,最大限度挖掘吉林全域旅游資源稟賦,給全省文旅發展吹響號角。

03

從旅游資源稟賦來看,吉林在“綠水青山”與“冰天雪地”兩個維度的旅游資源都堪稱世界級,地處東北亞地理中心,以“一山(長白山)兩湖(查干湖、松花湖)三江(松花江、圖們江、鴨綠江)”為生態基底,全域形成“西部草原濕地、中部松遼平原、東部森林邊境”三大特色板塊。

長白山作為中華十大名山之一,擁有全球海拔最高的火山湖天池、落差68米的長白瀑布及千年溫泉群,四季景觀各異,夏季22℃清涼避暑,冬季冰雪資源位列全球黃金粉雪帶;西部查干湖冬捕傳承千年漁獵文化,入選國家級非遺,冰湖騰魚奇觀震撼世界;中部松遼平原腹地的長吉都市圈將民族工業與都市時尚美學融合;東部邊境線G331國道綿延1400多公里,長白山火山群與松花江峽谷交織出原始森林、朝鮮族村落、跨國界江的立體圖景。


吉林全域森林覆蓋率超45%,涵蓋霧凇、溫泉、國家級滑雪度假區以及高句麗遺址、朝鮮族非遺等文化瑰寶,形成“春賞花、夏避暑、秋觀楓、冬玩雪”的全季旅游格局,為萬億級文旅產業奠定了生態與人文基石。

獨樹一幟的旅游資源,再通過“縣域微循環-市州中循環-省域及東北大循環”三級網絡,盤活全域旅游。縣域整合冰雪漁獵、非遺村落等特色資源,打造極具屬地文化特征的微度假產品;市州聯動長吉都市圈、延琿邊境帶等中程線路,以“高鐵+自駕”產品體系雙輪驅動;省域聯合遼寧、黑龍江及內蒙古,共建東北冰雪大走廊、松花江生態文旅帶,形成跨省客源互送與產品互補,三級循環以資源聯動、交通串聯、品牌共塑實現全域流量共享與價值倍增。


可以預見的是,隨著吉林本次2711條全域旅游線路的發布,大量游客、博主將以此為藍本踩線、點評、寫攻略,衍生出海量的UGC內容,而來自大眾“自來水”式的長尾傳播,將把吉林旅游熱度推向新的高度。

站在中國旅游發展全局的角度來看,吉林省這場線路研發活動已超越其線路本身,當2711條線路編織成網,我們看到的不僅是地圖上的縱橫交錯,更是一個傳統產業的躍遷軌跡,這場旅游供給側改革,或將書寫東北振興的新范式。

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