我國海軍這幾年發展得那叫一個快,尤其是055型驅逐艦橫空出世,直接成了全球關注的焦點。
這家伙可是萬噸級的大殺器,火力猛、裝備先進,代表著中國海軍從近海防御到遠洋作戰的硬核轉型。
這么牛的戰艦,中國三大艦隊之一的東海艦隊愣是一艘都沒撈著,8艘055全部分給了北海艦隊和南海艦隊。
而這其中的具體原因,其實與日本有關。
中國海軍的硬核擔當
055驅逐艦可不是一般的貨色,滿載排水量超過1.2萬噸,裝了112個垂直發射單元,能打防空導彈、反艦導彈、反潛導彈,甚至還能對陸打擊。
雷達系統用的是有源相控陣,探測距離遠、精度高,簡直就是現代海軍的標桿。
有人說,055的性能已經能跟美國的“阿利·伯克”級驅逐艦掰掰手腕了,甚至在某些方面還更勝一籌。
首艘“南昌艦”2017年6月28日在上海下水,2020年1月12日正式入列,舷號101。
之后幾年,其他幾艘陸續到位:2021年“拉薩艦”和“大連艦”入列,2022年“延安艦”和“無錫艦”加入,2023年“遵義艦”和“咸陽艦”也來了,還有2021年的“鞍山艦”。
這8艘055驅逐艦,個個都是寶貝,但分配的時候,北海艦隊拿了4艘,南海艦隊拿了4艘,東海艦隊硬是沒份兒。
這不免讓人納悶:東海艦隊咋就被“冷落”了呢?
曾經的“抗倭”主力
東海艦隊在中國海軍里地位可不低,它的轄區是東海海域,北起連云港,南到福建東山島,負責保衛東部沿海,還要盯著我國臺灣地區和日本、美國的動靜。
尤其是過去幾十年,東海艦隊一直是抗衡日本海上自衛隊的主力軍。
上世紀90年代到本世紀初,日本的海軍實力比中國強不少,尤其是“金剛”級驅逐艦裝了“宙斯盾”系統,那時候中國海軍還真有點招架不住。
為了頂住壓力,東海艦隊當年沒少被“照顧”。
中國從俄羅斯買了4艘“現代”級驅逐艦,全都給了東海艦隊。
這4艘分別是“杭州”號、“福州”號、“泰州”號和“寧波”號,裝備了“日炙”反艦導彈,火力相當猛。
那會兒,東海艦隊可以說是中國海軍的“門面擔當”,專門用來對付日本的威脅。
可世道變了,日本的威脅沒那么大了,055這種頂級戰艦沒分到東海艦隊,跟這個變化脫不了干系。
日本這幾十年的經濟,GDP增長慢,財政壓力大,國防預算自然也跟著縮水。
雖然日本有“金剛”級和“愛宕”級這種帶“宙斯盾”的驅逐艦,但新艦造得少,老艦淘汰也不快。
反觀中國,052D驅逐艦都造了20多艘,055還來了8艘,海軍實力蹭蹭往上漲。
日本想跟上這節奏,錢包可不答應。
美日同盟里,日本海上自衛隊主要干的是反潛、防空這些活兒,配合美國第七艦隊行動。
美國還卡著不少關鍵技術,比如F-35B戰機的部署,日本得排隊等著。
這種情況下,日本對中國海軍的直接威脅就沒那么硬核了。
055一出,日本的驅逐艦在噸位、火力和技術上都得靠邊站。
東海方向上,中國還有052C、052D這些“中華神盾”,加上岸基導彈和五代機殲-20,日本想在這塊海域搞亂子,基本沒戲。
軍事專家算過一筆賬:日本海上自衛隊現役驅逐艦36艘,好多還是上世紀的老家伙,而中國海軍光現代化驅逐艦就快50艘了,差距不是一點半點。
既然日本的威脅沒那么急了,中國海軍的戰略重心自然就變了。
東海方向壓力小了,南海和北海的需求卻上來了。
南海有貿易通道、有資源,還有跟周邊國家的領土爭端,戰略地位重得不行。
北海守著首都北京和渤海灣,也不能馬虎。于是,055這種“香餑餑”就優先給了南海和北海,東海艦隊只能往后排了。
東海艦隊現在啥樣?
現在的主力是052C和052D驅逐艦,外加054A護衛艦。
“南京”號、“濟南”號這些052D,64個垂發單元,能打“鷹擊-18”反艦導彈和“紅旗-9”防空導彈,性能絕對夠用。
再加上岸上的東風系列導彈和空軍支援,東海艦隊守東海這塊地盤,還是穩穩的。
第二批055已經在造了,據說有8艘,其中“東莞”號已經下水,預計2025年服役,會給東部戰區海軍。
往后看,東海艦隊的前景還是挺亮的。
第二批055到位后,它的火力會更上一層樓。
而且,東海這塊海域的重要性不會變,盯著臺灣、監視美日,任務一點不少。
隨著中國海軍造艦速度加快,像056、054A這些中小型艦艇也會繼續補充進來,東海艦隊的體系作戰能力只會更強。
現有裝備逼著它把協同作戰練得更扎實,未來拿到055后,發揮的效率可能會更高。
畢竟,硬件強不強是一回事,怎么用才是硬道理。
說到底,中國海軍這幾年是大步向前,東海艦隊就算暫時沒趕上055的快車,整體實力也沒落下。
未來的東海艦隊,肯定會更硬氣,繼續在國家安全的大棋盤上發揮作用。
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