齊魯晚報·齊魯壹點 吳海云

5月16日，長安汽車羅勇工廠投產儀式暨全球累計產量2859萬輛下線儀式在泰國·羅勇府順利舉辦。活動當天，長安汽車全球累計產量2859萬輛正式下線（深藍S05右舵版）并交付，為全球用戶帶來全新“科技智能”體驗。一直以來，長安汽車以“大單品”策略為核心，在泰國市場上市深藍S07、E07、阿維塔11等產品。未來三年，長安汽車還將陸續投放12款全新新能源產品。“大單品”策略不僅為長安汽車發展注入了強大動能，也為中國車企轉型及出海提供了頗具價值的借鑒樣本。

長安汽車推動與泰國產業共生，為雙邊關系發展注入產業新動能

長安汽車始終堅持長期主義、本地主義，在泰國積極履行社會責任，為當地提供就業和稅收，并建立供應鏈。值此中泰建交50周年之際，5月14日長安汽車董事長朱華榮拜訪泰國總理佩通坦，表達了推動當地產業鏈供應鏈發展，攜手共拓新能源汽車產業未來的信心。5月16日，長安汽車羅勇工廠投產儀式暨全球累計產量2859萬輛下線儀式舉辦，為雙邊關系發展注入了產業新動能。未來，長安將在羅勇建立泰國備件倉庫；通過AI賦能，迭代升級泰國數智服務平臺；同時推動泰國當地產業鏈供應鏈發展，預計未來累計提供上下游產業鏈就業崗位3萬多個；并將加快AI、組合輔助駕駛等技術迭代和應用；還將發展人形機器人、飛行汽車等產業。

重慶首個海外新能源整車基地投產，奠定渝車出海整車工廠體系標準

重慶成為“中國經濟第四城”，汽車產業起到關鍵作用。而長安汽車作為重慶市龍頭車企，無論在技術實力、體系能力，還是產業生態等方面都起到引領帶頭作用。羅勇工廠不僅是長安首個海外新能源整車工廠，也是重慶首個海外新能源整車基地，該工廠融合了長安41年造車經驗、體系實力，結合本地化特點，沉淀了一套全球體系標準、培養了一批國際化人才，為長安乃至渝車出海整車工廠標準體系快速推廣復制奠定基礎，提供了長安汽車海外基地的最佳實踐流程體系。

長安汽車羅勇工廠是長安汽車41年造車經驗、體系的融合實踐。結合本地化特點，沉淀了一套全球體系標準、培養了一批國際化人才，為長安全球工廠標準體系快速推廣復制奠定基礎，提供了長安汽車海外基地的最佳實踐流程體系。具體表現在四個方面：

（1）打造長安海外CPS精益制造體系：圍繞領導力、生產力、現場力建設，聚焦七大操作系統與六大關鍵一致流程的融合運用，是長安汽車精益管理的“靈魂”，更是長安追求卓越文化的體現。該體系在羅勇工廠落地，打造長安海外CPS精益制造體系。

（2）打造長安CAPDS全球研發流程：依托長安CAPDS全球研發流程，圍繞東南亞技術支持+工程化開發，打造屬地海外研發的能力。羅勇工廠聚焦新能源、智能化、適應性開發及試驗核心能力打造，面向整個東南亞及右舵區域的技術創新和產品優化。

（3）全球化投產體系的實踐：依托CA-PLS體系流程，打造全球化投產體系；以羅勇工廠為實踐點，建立首個海外投產體系，確保投產管理按照體系標準執行，保障新品投產即上量。

（4）輸出可復制的供應鏈管理模式：實現“國內國際雙循環互促”供應鏈新范式，構建中國母公司+泰國子公司的全球雙循環韌性供應網絡，國內、國際訂單到交付全流程貫通，成為公司首個實現跨國多工廠供應鏈一體化管控的標桿，為“一帶一路”產能布局輸出可復制的供應鏈管理模式。

從產品出口到產業出海，長安走出了一條中國特色汽車出海路線圖

“長安汽車羅勇工廠投產儀式暨全球累計產量2859萬輛下線儀式”舉辦，標志長安汽車進一步實現從產品出口到產業出海的跨越，“海納百川”邁入全新階段。一直以來，長安汽車堅持“無海外，不長安”“無基地，不長安”理念，堅持長期主義、本地主義，扎實推進從產品出口到品牌出海，再到產業出海的“三步走”增長路線，走出了一條具有中國特色的汽車出海路線圖。

面向未來，長安汽車將始終堅持向智能低碳出行科技公司轉型，力爭到 2030年，全球銷量突破500萬輛，智能網聯新能源汽車銷量突破300萬輛。