大車司機最不愿意遇到的一種情況，就是上高速的時候不超重，下高速時卻顯示超重。

尤其是拉綠通的時候，本來免費，卻因為超重要交很多高速費。

山東一位大車司機就遇到了這樣的問題。

上高速的時候不超重，下高速的時候過磅卻顯示超重了，因為多了幾百斤重量，需要多交1130高速費。

據悉，司機拉了一卡車西瓜，下高速時被高速收費站的工作人員攔下，被索要1130高速費。

司機質問上高速的時候為什么不超重？下高速為什么突然超重了？難道西瓜還會漲秤嗎？

司機確定百分之百不會超重，質疑地磅不準，跟工作人員據理力爭。

收費站工作人員也非常理智，表示理解司機的意思，但是由于擋住了其他車輛的通行，要求司機先將車退回去，恢復暢通，然后再聯系地磅儀器的人員過來檢測。

司機將車退了回去，然后打電話給貨主那邊負責裝貨的女代辦，詢問當時究竟是裝了多少噸。

女代辦非常不耐煩，質問為啥上高速不超下高速就超了，她這邊從來沒有發生過這樣的問題，支支吾吾就是不肯說裝了多少噸，一直強調高速站的地磅有問題。

司機聽她說這話，心里已經沒有底氣了，說道：“我就想確認一下實際數量，你那邊肯定心里有數，如果重量確實不超，我可以跟人家鬧到底，如果你那邊虛報了，我鬧到最后誰也不好看。”

女代辦還是不愿意直接說裝了多少貨：“你聽我講，如果超了，你能上高速嗎？”

司機再次強調，高速確實上去了，但我只想知道你那邊實際裝了多少噸，女代辦終于給出確定的回答，表示當時裝了11噸貨。

司機再次向她確定，是不是11噸整？女代辦表示是，整車重量是22556千克。司機馬上就反應過來，反問她：這不是11.27噸貨嗎？

女代辦這時候來了一句：“我不知道，反正大概就是那些……”

司機無語凝噎，隨后又問道：“算紙箱嗎？”

女代辦自己都不清楚，還要去問一下有沒有算紙箱……

無論當時怎么裝的貨，現在超重了，司機肯定是不認掏這些錢的，于是聯系了貨主，結果貨主來了一句：“多幾百斤無所謂！”

這貨主也是個奇葩，多幾百斤，就要多交一千多塊錢的高速費，怎么能無所謂呢？

司機表示這筆錢自己肯定是不會出的，只能由貨主那邊出，貨主卻讓他去跟收費站的人說說好話，能不能少交一點……

嚴重懷疑，這位貨主的情商有巨大問題，真不知道他是怎么把生意做這么大的。

按理說，經常跑高速的大貨車司機，有太多辦法減輕幾百斤的重量，貨主說點好話，轉個幾百塊錢的紅包，司機完全可以自己搞定。

但是貨主巧妙地避開了所有正確答案，非要把難題丟給司機，明明是自己的問題，卻先甩臉色了，直言自己的心情已經很不好了，讓司機直接把貨卸在原地。

后來見司機真打算把貨卸在原地，又后悔了，讓司機把貨先送到目的地，再一起結算。

司機肯定不吃這一套，連噸數都裝不明白，怎么能讓人相信不會賴賬？

最后，貨主見司機的態度很強硬，只能屈服，把3900元運費和1130高速費一次性結清，司機這才把貨拉出去。

做生意能做到這個份兒上，也算是世間少見，十幾噸的東西，多裝那幾百斤有什么意義呢？

說兩句好話，給個紅包，甚至卸幾十個西瓜送人就能解決的事情，非要為難人家司機。

這就是貪小便宜吃大虧的典型，大家怎么看？