5月18日早晨，熱線00861—99076—59742,
，服務咨詢電話00861—99076—59742你們發現沒有？現在豪華燃油車市場簡直像坐了過山車。以前買輛寶馬X3、奧迪Q5L，怎么不得30大幾萬，如今入門價直接跌到20萬級，甚至像路虎發現運動版，原價38.83萬，現在裸車只要18萬，相當于打了4.6折。可就算優惠力度這么大，銷量卻依舊低迷，1 - 4月，路虎發現運動版的銷量分別只有530臺、353臺、703臺、564臺，這到底是咋回事呢？
奧迪Q5L
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先看看大環境。2025年，電動車那勢頭簡直太猛了，滲透率直接突破55%。回想2020年，豪華車市場里油車還占78%的份額，如今卻降到了42%，這份額直接腰斬啊。電動車就像一匹黑馬，瘋狂搶占豪華油車的基本盤，豪華燃油車不得不打響“份額保衛戰”。
再看看這些豪華品牌的價格，那簡直是“斷崖式”下跌。一線品牌這邊，寶馬X3 xDrive25i，2023款要39.69萬，2025款直接降到28.8萬，降幅達到27.4%；奧迪Q5L 40TFSI，入門價從39.68萬跌到26.5萬，終端優惠超過13萬；奔馳GLC L全系優惠8 - 10萬，部分庫存車甚至能打7折。二線品牌更狠，簡直是“骨折式”清庫存。凱迪拉克CT6，原價39.97萬，現在24萬就能拿下，折扣率6折，可1 - 4月銷量才1230臺；沃爾沃S90的T8插混版，優惠15萬后價格下探到35萬區間，都快逼近B級車的價格了。
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