近日，全球最大造船集團之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）在官網(wǎng)公布2025年一季度業(yè)績報告。報告期內(nèi)，F(xiàn)incantieri訂單量創(chuàng)歷史新高，在手項目訂單總額高達576億歐元（約合人民幣4603億元），實現(xiàn)強勁增長。

數(shù)據(jù)顯示，截至2025年3月31日，F(xiàn)incantieri一季度實現(xiàn)營業(yè)收入23.76億歐元（約合人民幣189.88億元），同比增長34.5%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為1.54億歐元（約合人民幣12.31億元），同比增長54%；息稅折舊攤銷前利潤率為6.5%，較2024年同期的5.7%顯著提高，盈利能力明顯改善。

Fincantieri表示，旗下所有業(yè)務部門均對業(yè)績增長做出積極貢獻，造船部門尤為突出，同比增長39.5%。在合并調(diào)整前，造船部門占Fincantieri季度總收入的72%，去年同期68%；近海和特種船舶部門，占比13%，去年同期16%；設備、系統(tǒng)和基礎設施占比12%，去年同期14%，新成立的水下部門占比4%。

今年前三個月，F(xiàn)incantieri新簽訂單量迎來非凡增長，達到117.12億歐元（約合人民幣936億元），主要得益于郵輪和國防業(yè)務，創(chuàng)下有史以來最強勁的季度業(yè)績，較去年同期的5億歐元實現(xiàn)飛速增長。2025年第一季度訂單量約等于2024年全年訂單總額（153.55億歐元）的76%，訂單收入比為4.9倍。

截至2025年3月31日，F(xiàn)incantieri在手項目訂單總額達到576億歐元（約合人民幣4603億元），創(chuàng)下歷史新高，相當于2024年收入的7.1倍，包括價值403億歐元（約合人民幣3220億元，截至2024年12月31日為310億歐元）的確認訂單和價值173億歐元（約合人民幣1382億元，截至2024年12月31日為202億歐元）的意向訂單。

在新船訂單數(shù)量方面，手持訂單達到102艘，交船期排至2036年，較2024年年底增加4艘。

2025年第一季度，F(xiàn)incantieri旗下造船部門實現(xiàn)營業(yè)收入18.28億歐元（約合人民幣146.08億元），同比增長39.5%。其中，郵輪領域收入10.45億歐元（約合人民幣83.51億元）；艦艇領域收入7.7億歐元（約合人民幣61.53億元）；船舶內(nèi)裝領域收入1400萬歐元（約合人民幣1.12億元）。

郵輪和艦艇業(yè)務分別占合并總收入的48%和20%，在報告期內(nèi)的訂單總額為115.19億歐元，而去年同期為1.41億歐元；EBITDA為1.25億歐元， EBITDA利潤率達到6.8%。

近海和特種船舶部門實現(xiàn)營業(yè)收入3.19億歐元（約合人民幣25.49億元），同比增長6.7%。報告期內(nèi)的訂單總額為1.02億歐元，去年同期為4.98億歐元。

報告期內(nèi)，F(xiàn)incantieri與挪威郵輪控股公司（NCL）旗下諾唯真郵輪（Norwegian Cruise Line）的4艘豪華郵輪生效；將為嘉年華集團旗下AIDA Cruises設計和建造2艘郵輪；將為TUI AG旗下郵輪品牌Marella Cruises設計和建造2艘高端郵輪；將為維京郵輪建造2+2艘郵輪等。艦艇領域的增長得益于與印度尼西亞簽訂的2艘多用途巡邏艦（PPA）生效。

在交船數(shù)量方面，統(tǒng)計期內(nèi)，F(xiàn)incantieri旗下船廠共計交船4艘，分別是“Norwegian Aqua”號郵輪、“Mein Schiff Relax”號郵輪和1艘電纜鋪設船、1艘科考船。