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Author / 酷樂汽車

保時捷最新推出的992.2代911 GT3 Touring車型售價高達(dá)222,500美元，幾乎是入門級Carrera車型價格的兩倍。

雖然這一價格很貴，但Techart倒是推出一款設(shè)計與調(diào)校套件，提供更親民的方式來提升座駕風(fēng)格，而且提升的很適當(dāng)，沒有太浮夸。

Techart為992.2車型開發(fā)的車身改裝方案，包括GT3風(fēng)格雙通風(fēng)口發(fā)動機(jī)艙蓋與帶通風(fēng)孔的翼子板，鴨尾式后擾流板、前分流器、側(cè)裙和后擴(kuò)散器。這些套件適用于基礎(chǔ)款Carrera和GTS車型，其中GTS車型原廠配備前保險杠主動散熱百葉窗和間距更近的后置排氣管。

此外，消費(fèi)者可選擇玻璃纖維增強(qiáng)塑料材質(zhì)部件，以節(jié)省成本，但碳纖維版本更專業(yè)，尤其是發(fā)動機(jī)艙蓋，不禁讓人聯(lián)想到老款911 GT2的設(shè)計。

若選擇碳纖維套件，還可在啞光或光面飾板中任選。考慮到漂亮的碳纖維紋路若被刮擦十分可惜，Techart還提供了Noselift前懸升降系統(tǒng)，這是保時捷原廠配置表中沒有的選項。

內(nèi)飾部分，有不少碳纖維內(nèi)飾飾件選擇，方向盤可搭配不同皮質(zhì)，如真皮或Alcantara材質(zhì)，匹配同色縫線，甚至連輻條式開關(guān)面板和旋轉(zhuǎn)駕駛模式選擇撥盤都可進(jìn)行顏色定制。

懸掛部分，盡管原廠911的操控表現(xiàn)已備受好評，但Techart仍提供懸掛升級方案以進(jìn)一步銳化操控響應(yīng)，此外還有為基礎(chǔ)款Carrera開發(fā)的調(diào)校套件和運(yùn)動排氣系統(tǒng)，不僅能顯著提升動力，還能賦予更激情的聲浪。

動力部分，Techtronic動力套件可將Carrera車型搭載的3.0升水平對置六缸發(fā)動機(jī)的最大功率從388馬力提升至497馬力，峰值扭矩從450Nm提升至550Nm。

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