北京
CLAN航線的推出，是MSC全球網絡戰略拓展的重要里程碑，旨在把握中東、南亞地區的經貿增長機遇，優化國際供應鏈服務體系。
5月18日，地中海航運（MSC）獨立運營的中東航線CLAN的首航船舶“地中海弗羅拉”輪（MSC FLORA），順利靠泊山東港口青島港QQCT碼頭80泊位，標志著這一聯通東亞與中東市場的新航線，正式投入運營。
據介紹，“地中海弗羅拉”輪全長355米，最大載箱量11552標箱，是當前國際航運市場的主力船型之一。
MSC表示，該航線計劃部署8艘船舶周班運營，覆蓋青島、上海、寧波、南沙、新加坡、那哈瓦舍瓦、達曼、哈邁德港、朱拜勒、巴林、科倫坡等重要樞紐港口，精準構建起東亞與中東、南亞之間的海上黃金物流通道。
MSC進一步強調，CLAN航線的推出，是其全球網絡戰略拓展的重要里程碑，旨在把握中東、南亞地區的經貿增長機遇，優化國際供應鏈服務體系。依托青島港的樞紐輻射能力，貨物可快速分撥至日韓、東南亞及中國北方腹地，為進出口企業顯著降低物流成本，提升市場競爭力。
在這次首航作業中，青島港以高效的協同能力，完成2800標箱的裝卸任務，彰顯了港口與航運企業的深度協作效能。
該航線的開通，也進一步強化了青島港作為東北亞國際航運樞紐的戰略地位，為全球貿易提供更高效、便捷的物流通道。
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本期編輯：Effy 審發：王禹
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