據(jù)海外網(wǎng)報(bào)道，從海關(guān)總署獲悉，哥倫比亞是我國(guó)在拉美地區(qū)的第五大貿(mào)易伙伴，我國(guó)連續(xù)多年保持哥倫比亞第二大貿(mào)易伙伴地位。今年前4個(gè)月，我國(guó)對(duì)哥倫比亞進(jìn)出口483.4億元，同比增長(zhǎng)8.5%，規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高，增速比我國(guó)整體進(jìn)出口高出6.1個(gè)百分點(diǎn)。我國(guó)與哥倫比亞建交45年來(lái)，雙方經(jīng)貿(mào)往來(lái)成果斐然。近年來(lái)，中哥雙邊關(guān)系提質(zhì)升級(jí)，經(jīng)貿(mào)往來(lái)日益密切，農(nóng)產(chǎn)品合作持續(xù)深化，有力推動(dòng)中哥貿(mào)易規(guī)模快速擴(kuò)大。

如果說(shuō)關(guān)稅戰(zhàn)，美國(guó)失去的只是面子，畢竟中美只是回到最初的起點(diǎn)。而當(dāng)下，美國(guó)則失去的卻是里子。因?yàn)榫驮谥忻狸P(guān)稅戰(zhàn)超出預(yù)期達(dá)成一致共識(shí)的時(shí)候，沒(méi)想到一直被美國(guó)視為自己后花園的南美卻出現(xiàn)了重大變化。曾經(jīng)的哥倫比亞一直都被美國(guó)看作在南美的戰(zhàn)略支點(diǎn)，甚至還是美國(guó)過(guò)去阻擋中國(guó)的橋頭堡，但是沒(méi)想到，當(dāng)下哥倫比亞卻不僅不聽(tīng)美國(guó)的話，而且更是直接表示要拉近和中國(guó)的關(guān)系，并參加中國(guó)的絲路經(jīng)濟(jì)帶。

“我們將簽字加入‘一帶一路’倡議。拉丁美洲和哥倫比亞都是自由、主權(quán)和獨(dú)立的，我們與世界上任何民族建立的關(guān)系都要建立在自由和平等的基礎(chǔ)上。”佩特羅說(shuō)，今年是中拉論壇正式運(yùn)行十周年，各方有望簽署未來(lái)兩年的新行動(dòng)計(jì)劃，重點(diǎn)關(guān)注基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)。佩特羅表示，他將“在未來(lái)幾天”簽署加入“一帶一路”倡議的意向書(shū)。佩特羅上臺(tái)后奉行多元化國(guó)際合作。在與美國(guó)關(guān)系惡化后，加強(qiáng)與中國(guó)的貿(mào)易關(guān)系，成為哥倫比亞政府的工作方向。

要知道，哥倫比亞位置特殊，一直被視為美國(guó)“南美后花園”的戰(zhàn)略支點(diǎn)。可如今哥倫比亞卻是轉(zhuǎn)頭擁抱中國(guó)，這無(wú)疑堪稱美國(guó)霸權(quán)在美洲衰退的標(biāo)志性時(shí)間。哥倫比亞，這個(gè)位于南美洲西北部的國(guó)家，擁有著極其重要的地理位置：它東鄰委內(nèi)瑞拉，南接厄瓜多爾，西瀕太平洋，北臨加勒比海，宛如一顆鑲嵌在美洲大陸上的璀璨明珠。尤其值得一提的是，它緊挨著巴拿馬運(yùn)河，在巴拿馬南邊，這使得哥倫比亞成為除巴拿馬外連接南北美洲最重要的支點(diǎn)。

古斯塔沃·佩特羅（資料圖）

國(guó)家主席在北京人民大會(huì)堂會(huì)見(jiàn)來(lái)華出席中拉論壇第四屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議的哥倫比亞總統(tǒng)佩特羅。國(guó)家主席指出，哥倫比亞是拉美重要國(guó)家，中方一向從戰(zhàn)略高度和長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看待發(fā)展兩國(guó)關(guān)系。今年是中哥建交45周年。站在新的歷史起點(diǎn)上，中方愿同哥方共同努力，推動(dòng)兩國(guó)戰(zhàn)略伙伴關(guān)系取得更大發(fā)展。雙方要鞏固政治互信，把牢雙邊關(guān)系發(fā)展方向。要以哥倫比亞正式加入高質(zhì)量共建“一帶一路”倡議大家庭為契機(jī)，推動(dòng)兩國(guó)合作提質(zhì)升級(jí)。

近日，中國(guó)與哥倫比亞簽署關(guān)于共建“一帶一路”倡議合作規(guī)劃，并宣布簽署經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域交流合作文件。據(jù)法新社等媒體報(bào)道，哥倫比亞總統(tǒng)佩特羅和哥倫比亞外交部發(fā)聲，盛贊哥中兩國(guó)達(dá)成“歷史性”的合作。哥倫比亞外交部稱贊，這是“歷史性的一步，為兩國(guó)投資、技術(shù)合作和可持續(xù)發(fā)展開(kāi)辟了新的機(jī)遇”。哥倫比亞外長(zhǎng)在與中國(guó)簽署共建“一帶一路”倡議相關(guān)合作文件后表示，“（哥倫比亞）決不回頭：哥倫比亞將堅(jiān)定不移地向世界開(kāi)放。”

桑托斯港（資料圖）

“中國(guó)計(jì)劃確保能獲取南美洲的豐富農(nóng)產(chǎn)品，桑托斯港符合這一整體規(guī)劃，”《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，這座陳舊港口是南美大豆和其他農(nóng)產(chǎn)品出口的主要門戶，中糧集團(tuán)有限公司正在該港口建設(shè)其在中國(guó)以外最大的出口碼頭，用于處理玉米、糖和大豆的運(yùn)輸。除此之外，中國(guó)公司還在巴西農(nóng)業(yè)腹地鋪設(shè)數(shù)百英里長(zhǎng)的鐵路，秘魯太平洋沿岸一個(gè)耗資35億美元的深水港的建設(shè)工作也處于收尾階段，而“美國(guó)挑起的對(duì)華貿(mào)易戰(zhàn)讓這些項(xiàng)目更加緊迫”。

港口（資料圖）

選在南美建設(shè)這個(gè)港口，一是能夠讓美國(guó)農(nóng)業(yè)從事者垂涎三尺，二是能氣一氣特朗普等對(duì)華不友好政客，三是能夠滿足中國(guó)和南美國(guó)家的雙方利益需求。上述原因就是為什么即使兩國(guó)互減關(guān)稅了，中國(guó)人也依舊不去買美國(guó)貨的原因之一。另外通過(guò)中美關(guān)稅戰(zhàn)，讓我們發(fā)現(xiàn)南美洲生產(chǎn)的農(nóng)作物與美國(guó)相比其實(shí)也是物美價(jià)廉，且市場(chǎng)更大。而中國(guó)這么一個(gè)龐大的消費(fèi)市場(chǎng)，僅憑美國(guó)是不能滿足的，所以擴(kuò)大南美市場(chǎng)占有率，是必由之路。