在美國總統特朗普和美國財長貝森特，相繼發表所謂的“中國違反日內瓦共識”，卡住不向美方出口稀土產品后，美國正在重新掀起中美之間的貿易戰。

但從結果來看，中國擺出的是“汝求戰、那便戰”的強硬姿態，這一點在中方的表態中十分明顯。

針對美方指責中方違反共識的說法，商務部就回應表示，中方堅決反對無理指責，敦促美方相向而行。這一表態給中美雙方留夠了空間，都有妥協的余地。

但在一天之后，中方的態度就發生了改變。6月3日，有記者詢問“白宮說中美將在本周通話”，外交部發言人林劍給出的回復是沒有可提供的信息。

外交部的這一表態，已經將中方的態度表達得十分透徹，我們希望談解決問題，但美國若要戰，那中國便迎戰。美國政客新聞網就認為，中國外交部的這一回應表明中國并不愿意輕易在稀土領域和美國和解。而特朗普大放厥詞抨擊中國打破協議，其實是因為特朗普已經感受到了中國對稀土管制進行限制的壓力，并試圖通過重新施壓的方式，讓中國放開對稀土的限制。

5月，美國多家汽車制造商和汽車零部件供應商，聯合致信白宮，警告特朗普如果沒辦法讓中國解除對稀土出口的限制，美國的汽車產業在短期內將被迫減產甚至是停工。因為中國提供了全球絕大部分的稀土材料，美國又沒辦法在短期內建立一條獨立于中國的稀土產業鏈，最終的結果只能是減產或者停工。

這也揭露了美國制造業所面臨的困境，關稅政策只會讓美國制造業增加更多的運行成本，而無法吸引更多制造業回流。

目前，美國制造業正在為繞開中國的稀土出口禁令尋求出路。已經有美國汽車制造商提出，將尚未組裝完成的零件運送到中國，在中國完成稀土部件安裝后，再運回美國進行總裝。盡管這可能會大幅增加零部件的運輸成本和時間成本，但如果特朗普政府未能和中國就稀土材料問題達成一致，這可能是避免企業停工唯一的選擇。并且這一觀點也被美國業界廣泛接受，畢竟與停工相比，將零件運到中國安裝關鍵零部件是一種最小的代價。

而這也意味著特朗普的關稅政策將徹底淪為笑話。因為特朗普關稅政策一個至關重要的目標，就是推動產業回流，推動美國制造業的繁榮。然而在特朗普的關稅政策下，美國企業被迫將產線的一部分轉移到中國，這本身就是莫大的諷刺。更要命的是，特朗普政府至今也沒有做好應對中國加強對稀土出口管控的準備。

路透社報道稱，中方對稀土進行出口管制，已經在美國商業界和政界引起了巨大震動，美國政府官員正在尋求替代方案，以避免美國的制造業生產陷入停滯。

根據美國地質調查局公布的數據，中國稀土產量占到了全球的70%，而這些稀土材料上到高端軍事裝備，下到民用汽車上都有廣泛應用。全球每年生產近20萬噸的高性能稀土材料，而這些材料中的90%都來自于中國。雖然中國一直在對國外企業頒發稀土出口許可證，但但按照美方的說法是審批太慢，這已經導致全球稀土供應鏈的短缺，預計在未來一到兩個月內將會蔓延到全部下游產業。

在這種情況下，特朗普繼續對中國施壓，這也把特朗普的自相矛盾體現得淋漓盡致。一方面特朗普表現出快速與中國達成貿易協定的渴望，另一方面又虛張聲勢持續對中國施壓。

面對中國對稀土的出口管制，特朗普沒有任何對中國形成有效反制的手段，已經自亂陣腳無能狂怒，繼而只能繼續在關稅問題上對華施壓。但過去兩個月的時間已經證明，中國不吃美國那一套，未來也不會吃美國那一套。

而且在外界看來，特朗普的這一做法也沒有實質性意義，因為中國知道特朗普手中已經沒牌了。禁止中國新能源電動車在美銷售，禁止對華高端ai芯片出口，撤銷中國留學生的簽證等，美國能打的牌都已經打光，接下來除了繼續加征關稅已經無牌可打。