【文/觀察者網 張菁娟】面對美國總統特朗普的抨擊和警告，美國最大的零售商沃爾瑪仍執意轉嫁成本。

據《華盛頓郵報》報道，美國財政部長貝森特18日在接受采訪時表示，沃爾瑪將自行消化部分關稅，但他也承認，一部分加征關稅的成本最終會落到消費者頭上。

貝森特說，他17日與沃爾瑪首席執行官董明倫（Doug McMillon）進行了交談，并在兩次新聞節目采訪中強調，他認為對沃爾瑪顧客來說真正重要的是汽油價格的下降。根據美國汽車協會（AAA）的數據，汽油平均價格約為每加侖3.18美元，比一年前有所下降，但在過去一周也有所上漲。

“沃爾瑪將吸收部分關稅，有些可能會轉嫁給消費者。”貝森特說。

他稱，“總體來看，我預計通脹率將保持穩定”，拜登政府時期通脹高企的陰影猶在，也難怪消費者對價格波動格外敏感。2022年6月，美國通脹數據爆表，創40多年最高紀錄。

貝森特表示，沃爾瑪在15日的財報電話會議上按聯邦法規要求“公布最壞情況以避免法律風險”。他在接受美國全國廣播公司（NBC）采訪時暗示，在他看來，沃爾瑪的漲價并不嚴重。

但沃爾瑪高管上周表示，四月下旬商品價格已現漲勢，五月加速上漲。

沃爾瑪首席財務官雷尼（John David Rainey）15日告訴美聯社記者，他們竭力維持低價，但“我們或任何零售商的承受能力都是有限的”。

當地時間2025年5月16日，美國普萊森頓，沃爾瑪超市。沃爾瑪公司此前表示，受美國關稅政策影響，其將上調部分商品在美售價。特朗普則認為，沃爾瑪去年利潤豐厚，理應自行承擔關稅成本。 IC photo

作為零售業巨頭和美國最大的食品雜貨商，沃爾瑪經常被視為衡量零售商和美國消費者健康狀況的風向標。

此前（17日），特朗普曾在社交媒體發文威脅，警告沃爾瑪應該停止試圖將漲價歸咎于關稅，“自行消化關稅”，而不是向有價值的客戶收取任何費用。他說，“我會盯著的，你們的顧客也會盯著看”。

在采訪中，貝森特還談及美國又失3A評級一事。他聲稱，“（國際信用評級機構）穆迪是一個‘滯后指標’，因為金融市場已經消化了約36萬億美元聯邦債務成本。”不過，聯邦預算委員會的數據顯示，特朗普推動的減稅計劃將在未來10年增加約3.3萬億美元的赤字，其中僅在2027年就將增加6000億美元。

這位財政部長堅持認為，赤字并不會成為一個問題，因為經濟增長速度將快于債務積累的速度，從而降低其在整體經濟中所占的比重。

由于美國政府債務和利率支付比例增加，穆迪上周決定將美國主權信用評級從Aaa下調至Aa1，同時將美國主權信用評級展望從“負面”調整為“穩定”。其余兩大國際信用評級機構惠譽和標準普爾已分別于2023年和2011年下調美國主權信用評級，目前美國在三大主要國際信用評級機構中的主權信用評級均失去了Aaa的最高等級。

5月18日，貝森特接受NBC節目采訪 視頻截圖

報道稱，因特朗普2018年的減稅政策未能實現3%的GDP增長目標，多數獨立分析都對美政府此次聲稱可實現這一目標持懷疑態度。特朗普首個任期內的減稅政策在疫情前雖短暫提振經濟，但與美國國會預算辦公室（CBO）之前的估計相比，這些減稅政策也增加了預算赤字。

關稅方面，特朗普政府仍在努力與大約40個主要貿易伙伴在7月的最后期限前確定稅率。此外，中美同意互降關稅后，兩國將在90天內繼續進行關稅談判。

貝森特說，小企業對關稅的擔憂主要是受此前對華征收高關稅的影響，而政策的不確定性影響消費者和企業制定中短期計劃。

不過，他認為，戰略性不確定性是一種談判策略，“如果我們給其他國家太多確定性，他們就會在談判中占我們便宜”。

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