高速公路項目征地工作是指依法獲取建設高速公路所需土地的過程，包括確定征地范圍、面積，與土地所有者協商補償安置事宜，簽訂補償協議等，以保障項目建設有合法用地。征地完成到開工，還需開展以下工作：一是進行工程的詳細設計，如施工圖設計等；二是開展施工招標，確定施工單位；三是辦理質量監督、施工許可等手續；四是做好施工前的場地清理、臨時設施建設等工作，為正式開工創造條件。

目前，關于廣西高速公路事業發展迎來了一個好消息：近日，廣西玉林至浦北高速公路（博白段）縣、鎮征地工作動員會先后召開，標志著玉林至浦北高速公路項目正式啟動征地工作，為后續正式開工建設打下基礎。據悉，玉林至浦北高速公路項目計劃在今年實現實質性開工。

玉林至浦北高速公路是廣西高速公路網規劃“聯14線”梧州-玉林-欽州高速的重要組成部分，全長約117公里，設計時速120公里，雙向四車道，總投資約178.5億元，建設期3年。項目起點位于玉林市福綿區福綿機場西南側與呼北高速交叉，終點止于欽州市靈山縣伯勞鎮西側與橫欽高速相交，途經博白縣、浦北縣、靈山縣。玉林至浦北高速公路全線設置互通立交9座、服務區2處、停車區2處。項目建成后，將填補玉林至北海、欽州主城區無直達高速的空白，形成南寧至玉林第三通道，分流廣昆高速交通壓力，助力欽州、靈山、浦北1小時經濟圈建設。

根據資料顯示，玉林至浦北高速公路規劃歷程始于2018年，當年被納入廣西高速公路網規劃，作為“聯14線”的組成部分。2019年啟動前期工作，2021年3月通過工可評估，7月完成初步設計審查。之后玉林至浦北高速公路項目于2021年12月舉行開工儀式，但受前期手續影響，實質性動工延遲至2025年。

目前，玉林至浦北高速公路項目征地工作已經全面啟動：2025年5月，博白縣段正式啟動征地，涉及土地約1151畝、拆遷面積1.1萬平方米；浦北縣段作為全線首個啟動征拆的路段，已同步推進大臨設施建設。此外，環評、社穩、用地預審等關鍵環節已通過，施工圖設計于2024年8月獲批，跨河橋梁工程方案于2025年3月獲廣西壯族自治區水利廳批復。據悉，玉林至浦北高速公路原計劃2027年通車，因前期工作滯后，預計2028年前后建成。