在皮卡市場逐漸從工具車向多功能豪華車型轉變的浪潮中，福特游騎俠Ranger憑借其硬派基因、智能化配置和卓越的越野能力，成為中高端皮卡市場的標桿車型。日前，我們從江鈴福特官方獲悉，該品牌針對旗下中型皮卡——游騎俠Ranger探跡系列車型進行配置調整，該系列共有4款配置車型，官方指導價為18.98萬-21.98萬元。此次調整僅取消了藍牙鑰匙，并增配一把實體鑰匙，其他配置和動力等方面均未發生變化。而且因為福特猛禽的市場影響力，全新的福特游騎俠Ranger也是吸引了很多朋友的關注，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，游騎俠Ranger延續了福特皮卡家族的硬派風格，但在細節上更加現代化，整體造型既粗獷又富有科技感。前臉的氣質與辨識度并存，下方大尺寸熏黑中網搭配粗壯的橫向鍍鉻飾條，中央嵌入碩大的“FORD”標識，彰顯美式皮卡的強悍氣場。尤其是兩端C字形LED日間行車燈與矩陣式大燈組相連，不僅提升夜間照明能力，還增強了前臉的視覺沖擊力。為了彰顯越野定位，寬厚的前保險杠采用高強度鋼材質，并預留了絞盤安裝位，滿足越野玩家的改裝需求。

再來看新車的車身側面部分，車身整體是經典的皮卡式造型，而且車門中央有著寬厚的內凹造型來增加層次感，其中新車的最小離地間隙230mm，搭配外擴的黑色輪眉，突出其越野屬性。雙排座+標準貨廂的設計兼顧乘坐舒適性和裝載能力，車頂行李架和側踏板進一步強化實用性。輪胎方面新車配備了18英寸越野輪胎（可選AT胎或MT胎），搭配熏黑輪轂，彰顯野性風格。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5370x1918x1880毫米，軸距為3270毫米，并且接近角29°、離去角26°、縱向通過角22°，配合230mm最小離地間隙，使其具備出色的通過性。相比競品如長城炮，游騎俠Ranger在車身寬度和軸距上更具優勢，帶來更寬敞的乘坐空間和更強的穩定性。

再來看車尾部分，車尾整體的造型還是比較簡約的，其中兩端直立式尾燈采用LED光源，夜間辨識度高。夜晚點亮后的辨識度辨識度出色，尾門中央的大尺寸車標以及下方的字母車標鑲嵌也很精致，而貨廂門支持緩降功能，并可選裝電動開閉，提升使用便利性。后保險杠集成踏板，方便上下貨廂，同時預留拖車鉤接口，最大拖拽能力達3.5噸。

進入車內，游騎俠Ranger的內飾顛覆了傳統皮卡的“工具車”形象，采用乘用車化的豪華設計，材質和工藝均達到高端SUV水準。座艙布局科技感與實用性并重，中控臺配備有12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸豎置中控屏，搭載SYNC 4智能車機系統，支持CarPlay、語音控制和OTA升級。中控臺采用軟質包裹+金屬飾板，按鍵布局簡潔，保留部分物理旋鈕便于越野時操作。座椅方面新車采用了真皮電動座椅（支持加熱/通風），填充物厚實，長途駕駛不易疲勞。后排靠背角度可調，并配備空調出風口和USB接口，結合雙層隔音玻璃和底盤降噪技術，高速巡航時車內靜謐性出色，舒適性有著明顯的提升。

動力方面，福特游騎俠提供2.3T汽油渦輪增壓發動機及2.3T柴油渦輪增壓發動機可選，匹配8速手自一體變速箱。其中，2.3T汽油發動機最大功率190千瓦，峰值扭矩450牛·米；2.3T柴油渦輪增壓發動機最大功率137千瓦，峰值扭矩470牛·米。同時，該車還配備有EMOD全時四驅系統。

底盤方面經過專業越野調校，采用非承載式車身+高強度梯形大梁，確保極端路況下的車身剛性。前懸架為雙叉臂獨立懸架，提升公路操控性。后懸架為多連桿+瓦特連桿（或鋼板彈簧，視版本而定），平衡舒適性和載重能力。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！