江西
15萬預(yù)算想買純電轎跑？以前你可能只能看看入門級(jí)車型，但吉利銀河E8這次直接把桌子掀了，3.49秒破百的性能、45英寸8K巨屏、700km續(xù)航還帶800V快充，這配置放在半年前，說它賣30萬都有人信。今天咱就掰開揉碎看看，這臺(tái)車到底是真香還是噱頭？
先說設(shè)計(jì)，5010mm的車長配上溜背造型，風(fēng)阻直接干到0.199Cd，什么概念？保時(shí)捷Taycan是0.22Cd。吉利這次玩真的，主動(dòng)進(jìn)氣格柵和“時(shí)空之翼”燈組不只是擺酷，是真能省電。坐進(jìn)車?yán)锔x譜，45英寸屏幕從主駕鋪到副駕，高通8295芯片帶FlymeAuto系統(tǒng)，三指一滑就能把導(dǎo)航甩給副駕，方言語音識(shí)別連我老家福建土話都能聽懂，這智能化水平，某些新勢(shì)力得臉紅。
性能更是降維打擊。后驅(qū)版5.49秒破百夠用了？四驅(qū)版直接3.49秒，比寶馬M2還快。續(xù)航焦慮？800V平臺(tái)5分鐘充180km，咖啡沒喝完電就滿了。關(guān)鍵是，這些全塞進(jìn)15萬價(jià)位，吉利明顯在玩“技術(shù)普惠”，用規(guī)模化壓成本，把百萬級(jí)技術(shù)下放。
說白了，銀河E8的野心遠(yuǎn)不止于賣車，是要重新定義15萬級(jí)市場(chǎng)的游戲規(guī)則。它用超跑級(jí)性能立flag，用科幻座艙搶眼球，再用快充解決用戶痛點(diǎn)，一套組合拳下來，合資燃油車和同級(jí)純電都得冒冷汗。當(dāng)然，實(shí)車體驗(yàn)?zāi)芊駜冬F(xiàn)紙面參數(shù)？等我拿到試駕車再給結(jié)論。但至少現(xiàn)在，這臺(tái)“價(jià)格屠夫”已經(jīng)讓友商睡不著了。
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