成都開通至孟加拉國達卡全貨機定班航線

規模逾2700億元，增速為11.2%——這是今年前4月成都外貿的“成績單”。面對復雜多變的國際形勢，成都進出口以兩位數增速保持穩定發展態勢。其韌性何在？動力源又何在？

策馬揚鞭

成都對全省外貿增長拉動明顯

“成都進出口拉動同期四川外貿增長8.7個百分點，成都拉動作用明顯。”成都海關統計分析處相關負責人稱，這是今年前4月四川外貿運行中的一大特點。前4月，四川實現外貿進出口額3419.4億元，規模創歷史同期新高，同比增長7.9%。

在國際貿易環境復雜多變的情況下，哪些因素推動了外貿發展穩增長？“共建‘一帶一路’國家和地區市場表現活躍，市場需求提升，帶動業務增長。”四川省外貿機械進出口有限責任公司總經理洪治稱，前4月公司整體出口業務同比增長了26%。

在洪治看來，今年以來公司出口業務保持增長態勢，得益于公司近年來多元化市場布局降低風險、建立新增長點的“內在活力”，更為重要的是國際營商環境不斷優化形成的“外在拉力”。

出口作為“三駕馬車”之一，成都策馬揚鞭。4月15日召開的成都市對外開放發展大會提出，要強化經貿合作，統籌用好國內國際兩個市場、兩種資源，全力以赴推動“蓉品出川”“蓉品出海”。

空地聯動

拓寬“蓉品出海”的市場空間半徑

蓉品揚帆遠航，離不開國際通道的連接。今年以來，成都加大了國際航線拓展力度，從直飛迪拜、馬德里、巴黎到檳城、布拉格、東米德蘭等，一條條國際客貨運航線從成都延伸而出，不斷織密連接全球航線網絡，為“蓉品出海”提供空中捷徑的同時，也為“蓉品出海”擴大了空間半徑。數據顯示，成都航空口岸進出口在今年前2月突破千億元，同比增長逾兩成，創下歷史同期新高。

記者從市口岸物流辦了解到，截至目前，成都在飛的定期直飛國際及地區航線為77條，其中客運航線55條、貨運航線22條，航線數量繼續保持我國中西部地區之最。接下來，成都還將新開通至雅典等國際航線，計劃全年新開、復航和加密國際及地區航線28條，進一步提升內暢外聯的全球通達水平。

“國內、國際物流系統建設是產業鏈供應鏈協同的重要支撐。”中國宏觀經濟研究院高級顧問專家、研究員汪鳴認為，物流供應鏈服務支撐產業集群、產業走廊和產業鏈體系參與國際分工與競爭，不斷提升產業鏈供應鏈韌性。

在“空中絲路”推動適航產業暢連全球市場的同時，“陸上絲路”則推開了成都另一扇開放大門，構建起全球陸海貨運配送體系。從成都至明斯克的蓉歐速達班列、TCL雷鳥顯示器鐵海聯運班列到中亞二手車出口班列、圖定中亞班列、五金機電產品專列等——今年以來，成都國際鐵路港密集開行特色專列，為企業開拓國際市場提供了強大支撐。目前，成都國際班列已暢連境內外150個城市，一季度貨運量同比增長11.4%。

雙向奔赴

企業組團接力出海搶機遇抓訂單

通道暢，貿易旺。四向拓展的國際通道為“蓉品出海”擴寬了道路，也為蓉企加速“走出去”擴大國際合作，增強了優勢和競爭力。

4月21日，由33家企業組成的成都工業領域政企代表團前往沙特阿拉伯對接洽談，順利簽下超50億元訂單；

同一天，37家成都經貿企業組團奔赴日本，對日發布經貿合作機會清單173條，集中簽約10個合作項目，簽約金額超10億元；

4月22日，成都物流供應鏈領域企業組團相繼前往泰國、老撾，推動在國際物流、國際貿易等領域形成18項海外合作項目；

4月25日，成都科技企業組團前往德國慕尼黑，參加德國國際創新科技合作交流會，現場達成18項合作意向，簽署2項重要合作協議；

鼓勵企業“走出去”，把握機遇搶抓訂單，成都制定出臺了《支持成都企業組團出國（境）拓市場政策》，根據不同區域、規模、訂單量給予相應的政策支持。今年3月，成都還集中發布了2025“蓉品出海”政策機會清單，涵蓋支持企業拓展國際市場、口岸通道支撐保障等方面內容。

數據無聲，發展有痕。一組最新外貿數據，既展示了成都進出口發展的韌性和活力，也高度概括了成都建強開放平臺、強化經貿合作、擴大對外交流、優化服務保障的開放發展故事。成都以持續擴大開放的不竭動力，為經濟高質量發展注入強勁活力。