在“方盒子”造型SUV熱賣的當(dāng)下，更多車型僅追求“方盒子”的外形硬派氣質(zhì)來迎合消費(fèi)者的審美，而對其底盤技術(shù)卻一再減配。當(dāng)然從家用車消費(fèi)市場來看，純硬派越野功能適配的家庭出行場景確實(shí)不多，但具備泛越野能力的“方盒子”SUV作為家用車，是可以有效豐富出行范圍和適配露營，簡單穿越，應(yīng)對雨雪天氣等更多出行場景。

此次我們有幸參與哈弗猛龍燃油版的試駕活動(dòng)，該車正是一款具備泛越野能力的“方盒子”車型。我們借此機(jī)會，全方位體驗(yàn)了這款車型在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力操控、智能科技以及舒適性等方面的表現(xiàn)。接下來，將從多個(gè)維度詳細(xì)分享此次試駕體驗(yàn)。

一、外觀設(shè)計(jì)：硬派與時(shí)尚的融合

初見哈弗猛龍燃油版，其硬派越野風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)具有視覺沖擊力。整車線條硬朗流暢，方正的車身輪廓搭配大尺寸的進(jìn)氣格柵，營造出大氣磅礴的氣勢。車頭部分，蜂窩狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)搭配犀利的LED大燈組，展現(xiàn)出獨(dú)特的科技感。LED大燈除造型硬朗，在夜間行駛時(shí)，其照明效果出色。

車身側(cè)面，哈弗猛龍燃油版平直的腰線貫穿車身，搭配突出的輪眉和大尺寸輪胎，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的越野氣息。車身尺寸方面，哈弗猛龍燃油版的長寬高分別為4800*1950 *1843mm，軸距達(dá)到了2738mm，定位緊湊級SUV，這樣的尺寸在同級別車型中具有一定優(yōu)勢，不僅為車內(nèi)提供了寬敞的乘坐空間，也保證了車輛在復(fù)雜路況下的通過性。

車尾部分，哈弗猛龍燃油版采用了外掛式備胎設(shè)計(jì)，這一經(jīng)典的越野元素為車輛增添了幾分野性。尾燈組采用了豎狀排列的設(shè)計(jì)，與車頭大燈相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后視覺效果獨(dú)特。此外，車輛底部的銀色護(hù)板和雙邊共兩出的排氣布局，也進(jìn)一步提升了車尾的運(yùn)動(dòng)感和力量感。

二、內(nèi)飾配置：科技感與舒適性并存

進(jìn)入車內(nèi)，哈弗猛龍燃油版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔大方，同時(shí)又充滿科技感。中控臺采用了大量的軟性材質(zhì)包裹，觸感柔軟舒適，細(xì)節(jié)處的縫線工藝也十分精致，彰顯出高品質(zhì)的內(nèi)飾做工。

車內(nèi)配備了大尺寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，由一塊[具體尺寸]的全液晶儀表盤和一塊[具體尺寸]的中控觸控屏組成。全液晶儀表盤顯示清晰，信息豐富，駕駛員可以根據(jù)自己的需求切換不同的顯示模式，如導(dǎo)航、車輛信息等。中控觸控屏搭載了哈弗最新的智能車機(jī)系統(tǒng)，操作流暢，反應(yīng)靈敏。該系統(tǒng)支持語音控制、手機(jī)互聯(lián)、在線導(dǎo)航等功能，極大地提升了駕駛的便利性和娛樂性。在實(shí)際使用中，通過語音指令即可輕松實(shí)現(xiàn)音樂播放、空調(diào)調(diào)節(jié)、導(dǎo)航設(shè)置等操作，無需分散過多注意力在操作屏幕上，提高了行車安全性。

在舒適性配置方面，哈弗猛龍燃油版座椅采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，填充物很柔軟且具有良好的支撐性，長時(shí)間乘坐不易感到疲勞。前排座椅支持加熱功能，在寒冷的天氣里能夠?yàn)轳{駛者帶來溫暖舒適的體驗(yàn)。

此外，車輛還配備了自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、車內(nèi)氛圍燈等配置，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的舒適性和豪華感。車內(nèi)的儲物空間也十分豐富，無論是門板儲物格、中央扶手箱還是手套箱，都有著不錯(cuò)的容積，能夠滿足日常使用需求。

后備箱空間寬敞規(guī)整，在常規(guī)狀態(tài)下就擁有[具體容積數(shù)值]的儲物空間，當(dāng)后排座椅全部放倒后，后備箱空間可進(jìn)一步拓，能夠輕松容納大件物品，如行李箱、自行車等，實(shí)用性很強(qiáng)。

三、動(dòng)力操控：動(dòng)力與操控均不弱

動(dòng)力方面，哈弗猛龍燃油版搭載了一臺2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為175千瓦，最大扭矩為385牛?米，與之匹配的是9擋濕式雙離合變速箱。在道路駕駛中，這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)令人滿意。起步階段，車輛油門踏板回饋力較軟有些許虛偽，這是為越野路況所標(biāo)定，但稍深踩油門即可感受到車輛的向前沖勁，沒有明顯的頓挫感。在城市道路行駛時(shí)，車輛的低扭表現(xiàn)出色，無論是在擁堵路段跟車還是頻繁啟停，都能輕松應(yīng)對，駕駛起來十分輕松。

在中后段加速過程中，哈弗猛龍燃油版的動(dòng)力儲備也十分充足。當(dāng)需要超車或高速行駛時(shí)，深踩油門，變速箱能夠迅速降擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，動(dòng)力源源不斷地輸出。

操控性能方面，哈弗猛龍燃油版的方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向回饋力可以跟個(gè)人喜好調(diào)節(jié)，無論是女性駕駛者還是男性駕駛者都能獲得輕松駕駛體驗(yàn)。在彎道行駛時(shí)，車輛的懸掛系統(tǒng)能夠提供良好的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，使車輛能夠平穩(wěn)地通過彎道。此外，車輛還配備了多種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式。

在越野性能方面，哈弗猛龍燃油版也展現(xiàn)出了較高實(shí)力。車輛配備了專業(yè)的越野底盤和四驅(qū)系統(tǒng)，接近角、離去角和最小離地間隙等數(shù)據(jù)都很出色，具有良好的通過性。

在試駕過程中，特意選擇了一些非鋪裝路面進(jìn)行體驗(yàn)，如泥濘道路、碎石路，以及大小駝峰橋等。在這些復(fù)雜路況下，車輛并不需要鎖止后橋，僅通過選擇泥地、沙地等四驅(qū)系統(tǒng)模，就完成了這些越野工況。

值得一提，哪怕在越野工況下，其懸掛系統(tǒng)也能夠有效控制過多余震以及緩解較大顛簸，使車內(nèi)乘客感受到相對舒適的駕乘體驗(yàn)。

四、舒適性與噪音控制

在舒適性方面，除了前文提到的座椅舒適性和豐富的舒適性配置外，哈弗猛龍燃油版在噪音控制方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。車輛采用了多項(xiàng)隔音降噪技術(shù)，如雙層隔音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉等，有效隔絕了外界噪音傳入車內(nèi)。在城市道路行駛時(shí)，車內(nèi)十分安靜，幾乎聽不到外界的嘈雜聲和車輛的風(fēng)噪、胎噪。

總結(jié)：

通過此次對哈弗猛龍燃油版的全面試駕體驗(yàn)，可以看出這款車型在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力操控、智能科技以及舒適性等方面都有著出色的表現(xiàn)。其硬派時(shí)尚的“方盒子”外觀設(shè)計(jì)符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求，豐富的內(nèi)飾配置和智能科技功能提升了車輛的實(shí)用性和科技感，強(qiáng)勁的動(dòng)力和靈活的操控性能能夠滿足不同駕駛場景的需求，而良好的舒適性和噪音控制則為駕乘人員提供了安靜舒適的駕乘環(huán)境。

總體而言，哈弗猛龍燃油版是一款綜合實(shí)力較強(qiáng)的緊湊型SUV，適合那些既追求城市日常駕駛舒適性和科技感，又偶爾有露營、戶外運(yùn)動(dòng)、簡單穿越的泛越野需求的消費(fèi)者。如果你正在尋找這樣一款SUV車型，哈弗猛龍燃油版值得考慮。