今早（5月20日），

奧克蘭火車服務又雙叒叕中斷了！

南線、東線和Onehunga Line列車

出現(xiàn)延誤和取消情況。

恢復時間另行通知。

示意圖，圖文無關。Photo: Heart of the City

與此同時，新西蘭政府今早宣布：

在財算案中，向全國鐵路系統(tǒng)

投入超過6億紐幣！

然而，就在發(fā)布會現(xiàn)場，

新西蘭鐵路部長、新西蘭副總理Winston Peters

被一名乘客“怒懟”——

該乘客怒噴他們“胡說八道”；

稱Peters“80歲，該滾蛋了”；

甚至爆粗口稱Peters是

“**的蠢貨”！

（f****** moron）

Photo: NZ Herald

NZ政府“砸”6億紐幣

升級鐵路系統(tǒng)！

今天，在惠靈頓火車站多名路人起哄的情況下，新西蘭鐵路部長、新西蘭副總理Winston Peters和新西蘭交通部長Chris Bishop宣布，政府在2025財年預算中將撥款6.046億紐幣，用于升級和翻新新西蘭鐵路網(wǎng)絡。

其中，約4.6億紐幣將用于翻新全國貨運鐵路網(wǎng)絡，1.43億紐幣將用于升級奧克蘭和惠靈頓的都市鐵路網(wǎng)絡。

Winston Peters在聲明中表示：“這一項目將用可持續(xù)數(shù)代的基礎設施取代老舊橋梁、涵洞和其他設施，同時為商業(yè)化運營的貨運提供堅實基礎，支持新西蘭貨物流通。”

“目前鐵路承擔著全國13%的貨運和四分之一的出口運輸，配合公路運輸完成短途配送，同時承擔重載長途運輸，提高港口的出口處理能力。”

Winston Peters在火車站對媒體表示，這筆投資是NZ政府計劃的一部分，旨在確保鐵路服務“未來能更好回報納稅人的投入”。

他說：“如果你們再觀察六個月，就會看到我們正在大幅扭轉局面。我今天還不能公布更多，但這只是第一步。”

“長期欠賬” 終于補上？

NZ交通部長：地方議會也得掏錢！

Chris Bishop表示，對奧克蘭和惠靈頓地鐵服務的投入，將解決“長期積壓且迫切需要更新的問題”。

他說：“多年積壓的更新需求導致服務不可靠，通勤者近年來頻繁受到干擾。”

“零散的維修工作不僅抬高了整體成本，還未能提供城市發(fā)展所需的高效鐵路服務。”

示意圖，圖文無關。Photo: Heart of the City

不過，Bishop也警告稱，奧克蘭市議會和惠靈頓大區(qū)議會需要“承擔應有的費用份額”，以達到政府預期的服務水平。當被問及議會需要承擔多少成本時，Bishop拒絕透露具體金額。

他說：“地方議會最終必須在一定程度上承擔鐵路網(wǎng)絡的運營成本，目前還在與地區(qū)議會就具體的資金分攤進行討論……我不會在這些談判之前做出更多評論。”

“胡說八道”、“**的蠢貨”

部長現(xiàn)場被“乘客”怒懟！

今日的發(fā)布會最后被一位駐足聽講的乘客打斷，他喊道：“胡說八道（Bollocks），Winston！”

對此，Peters回懟：“你自己看起來才像是在胡說八道，伙計。”

“去照照鏡子吧，老兄。”Peters繼續(xù)說，“你怎么不滾蛋！看看你自己。想蹭個頭條嗎？”

這名男子繼續(xù)嘲諷Peters的年齡，說：“你都80歲了，是不是該滾蛋了？”（You're 80 years old now, isn't it time you naffed off?）

Winston Peters. Photo: 1News

據(jù)悉，Winston Peters也多次反擊讓他“滾蛋（naff off）”，還回擊說：“你看起來比我還老，伙計。”

最后，爭執(zhí)以該男子爆粗口罵Peters是“f****** moron”（**的蠢貨）收場，Peters則笑著離開了發(fā)布會現(xiàn)場。

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