北京
2024年全年，是奇瑞集團新能源戰略開花結果、火力全開的一年。奇瑞集團2024年全年銷售汽車達到歷史性的2603916輛，同比增長38.4%，創造了年銷量的歷史新高。
此外，在新能源領域，奇瑞汽車2024年銷售新能源汽車583569輛，同比增長232.7%。
而進入2025年，奇瑞新能源產品序列似乎遇到了增長瓶頸期，尤其是主品牌奇瑞風（參數丨圖片）云系列，雖然奇已經推出多款車型產品，并且涵蓋SUV、轎車等車型產品，但是奇瑞風云并沒有保持住良好的狀態。
尤其是今年4月份，奇瑞風云系列車型不僅銷量下滑，同時奇瑞風云全系產品還迎來全線下降。
比如，奇瑞風云系列銷量最高的車型風云T9，在今年4月份的銷量為3992輛，相比今年3月份的銷量5146輛，環比下滑22.42%。相比去年10月、11月、12月份，達到8000輛以上銷量，奇瑞風云T9在今年前四個月的銷量表現中，已經處于非常明顯的下滑趨勢。
奇瑞風云A8在今年4月份的銷量為1395輛，相比今年3月份的銷量1940輛，環比下滑28.09%。同時相比去年4月份的銷量2563輛，同比下滑45.57%。同比、環比雙雙呈現下滑趨勢。
奇瑞風云T8在今年4月份的銷量為1168輛，相比今年3月份的銷量1513輛，環比下滑22.8%。
而奇瑞風云T10在今年4月份的銷量僅為217輛，相比今年3月份的銷量353輛，環比下滑38.52%。
寫在文末
作為奇瑞體系里面相對年輕、時尚且有科技感的風云序列，其價格主力區間是在10-25萬元，并且以混動、純電為主，對于風云序列產品來說，風云T9、風云A8、風云T8和風云T10，均出現了下滑趨勢，是場競爭加劇，也是產品力的不足，多重因素的作用導致的結果。
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